南三陸町役場·醫院前站
南三陸町役場·醫院前站（）是位於宮城縣本吉郡南三陸町志津川字沼田14番3號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的氣仙沼線BRT巴士站。 此站是BRT區間新設的車站，在巴士站開設當初，於《JR時間表》和《JTB時間表》中此站為臨時車站，以「（臨）」字作標記。 氣仙沼線柳津站至氣仙沼站之間的鐵路服務於2020年4月1日廢止。上述提及此巴士站是在BRT化以後才設置，因此不是鐵路車站，此巴士站不會計算在JR東日本車站數目內。 概要 在2011年發生東…
标签：#南三陸町交通
共 8 篇文章
志津川中央團地站
志津川中央團地站（）是位於宮城縣本吉郡南三陸町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的氣仙沼線BRT巴士站。 氣仙沼線柳津站至氣仙沼站之間的鐵路服務於2020年4月1日廢止。而此站是在BRT化以後才設置，因此不屬於鐵路車站，也不會計算在JR東日本的車站數目內。 歷史 2018年（平成30年）7月1日：巴士站啟用。 車站構造 此站位於一般道路內，上行與下行方向皆設有上落客處與候車室。 使用狀況 根據「JR東日本」，2019年度（令和元年度）1…
陸前戶倉車站
陸前戶倉車站（）是一位於日本宮城縣本吉郡南三陸町戶倉、東日本旅客鐵道（JR東日本）氣仙沼線沿線的BRT车站。無人配置的陸前戶倉是位於JR東日本仙台支社管轄範圍內的車站，由石卷車站代為管理。 車站構造 舊月台與軌道撤去後整備為專用道上的BRT用站舍。石卷站管理的無人站。 震災前是位於盛土上側式月台1面1線的地面車站。 File:JR Rikuzen Togura sta 001.jpg|海啸前的站台（2009年7月） File:JR Ri…
陸前港車站
陸前港車站（）是一位於日本宮城縣本吉郡南三陸町、東日本旅客鐵道氣仙沼線沿線的BRT車站。車站屬JR東日本仙台支社管轄範圍，並由石卷車站代為管理。 車站構造 地震前盛土上側式月台1面1線的地面車站，是石卷站管理的無人站。 File:Rikuzen-Minato station Ruins 20120907.jpg|地震後的遗址（2012年9月） File:JR Kesennuma-Line(BRT) Rikuzen-minato stat…
歌津車站
歌津車站（）是一位於日本宮城縣本吉郡南三陸町、東日本旅客鐵道氣仙沼線沿線的BRT車站。採簡易委託方式營運的歌津車站屬於JR東日本仙台支社的管轄範圍，並由石卷車站代為管理。 車站結構 地震前為對向式月台2面2線的地面車站，月台位於較高的築堤上，月台與外部以長樓梯連絡。石卷站管理的簡易委託站，2005年（平成17年）完成的大站舍位於月台下方，地震後因海嘯而流失。 2012年8月的BRT暫定開業時是少數設置於遠離道路上的月台，伴隨同年12月B…
清水濱車站
清水濱車站（）是位於日本宮城縣本吉郡南三陸町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）氣仙沼線的BRT車站。此站是位於JR東日本仙台支社範圍內的無人車站，並由石卷車站管理。 車站結構 此站在東日本大震災前為側式月台1面1線的地面車站，並坐落在盛土路段，前往月台前需先登上樓梯。此站是石卷站管理的無人站。 历史 1977年（昭和52年）12月11日 - 车站启用。 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本国铁分割民营化，车站管辖划归由东日本旅客铁…
志津川車站
志津川車站（）是位於日本宮城縣本吉郡南三陸町，屬於東日本旅客鐵道氣仙沼線的BRT車站。本站位於JR東日本仙台支社的轄範圍內，由石卷車站代為管理，並委託JR東日本的子公司東北綜合服務（）負責營運。 車站構造 本站在東日本大震災前為側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站。本站伴隨BRT開始運行於舊站房遺址前設置BRT車站，消防署跡地整備為新站房並移動車站。包括車站站房與月台上的候車亭全遭大水沖毀。 2012年（平成24年…
水界隧道
'（）是日本宮城县的一座公路隧道，位于登米市和本吉郡南三陸町之间，为日本使用。当前的隧道为第二代隧道，也称为新**（），长397米，1981年3月建成通车，第一代隧道长89.8米，1886年4月建成通车。 参考资料