陸前豐里車站
陸前豐里車站（）是一位於日本宮城縣登米市豐里町，東日本旅客鐵道（JR東日本）氣仙沼線沿線的鐵路車站。 車站構造 島式月台1面2線的地面車站。站舍與月台以跨線天橋連絡。 月台配置 利用狀況 2009年度每日平均旅運人次為148人次。 歷史 1968年10月24日 - 設站 1987年4月1日 - 日本國鐵分割民營化，本站的營運劃由JR東日本繼承。 相鄰車站 ; 東日本旅客鐵道 : 氣仙沼線 :: 篦丘－陸前豐里－御岳堂 外部連結 [htt…
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御岳堂車站
御岳堂車站（）位於日本宮城縣登米市豐里町，是東日本旅客鐵道（JR東日本）氣仙沼線沿線鐵路車站之一。是一由石卷車站代為管理的無人車站，屬JR東日本仙台支社管轄範圍。 車站結構 側式月台1面1線的地面車站。石卷站管理的無人站。 歷史 1968年10月24日 - 伴隨柳津線前谷地 - 柳津間通車而啟用。 1977年12月11日 - 柳津 - 本吉間路段通車，成為氣仙沼線沿線車站之一。 1987年4月1日 - 日本國鐵分割民營化，本車站由東日本…
柳津車站 (宮城縣)
柳津車站（）是一位於日本宮城縣登米市津山町、東日本旅客鐵道（JR東日本）氣仙沼線沿線的鐵路車站。柳津車站屬JR東日本仙台支社管轄範圍，由石卷站代為管理。 目前柳津站往前谷地方向为铁路线，往气仙沼方向为BRT线。 車站構造 地震前为島式月台1面2線的地面車站。站舍與月台以跨線天橋連絡。 地震後往气仙沼方向铁路废线，改为1面1线。BRT於站前廣場開出。 月台配置 File:YANAIZU STA HOME 201808 2.jpg|月台（2…
陸前橫山車站
陸前橫山車站（）是一位於日本宮城縣登米市津山町、東日本旅客鐵道（JR東日本）氣仙沼線沿線的BRT車站。無人看管的陸前橫山車站是由石卷車站代管，屬管轄範圍。 車站構造 震前为上側式月台1面1線的地面車站。石卷站管理的無人站。 震後撤去原月台以及铁轨，在原址改建BRT车站。 車站週邊 登米市公所 津山綜合支所橫山出張所 登米市立橫山國民小學 橫山郵局 登米警察署橫山駐在所 橫山不動尊 國道45號 歷史 1977年（昭和52年）12月11日 …
梅澤車站
梅澤車站（）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）的所經營鐵路車站，位於日本宮城縣登米市迫町字新田外澤田。田尻是JR東北本線沿線的一個山間無人車站，屬JR東日本仙台支社管轄的車站之一，由小牛田車站負責管理。 車站結構 側式月台2面2線的地面車站。起初為2面3線，後來島式月台的內側中線設立欄杆並撤去。各月台以跨線天橋連接。 月台配置 JR East Umegasawa Station Inside, Miyagi Pref.jpg|候車室内（…
新田車站 (宮城縣)
新田車站（）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）的所經營鐵路車站，位於日本宮城縣登米市迫町字新田字狼之欠（）。新田是JR東北本線沿線的一個車站，屬JR東日本仙台支社管轄的車站之一，由小牛田車站負責管理，是個委託由東北綜合服務（）代為經營的業務委託車站。 根據JTB所出版的鐵路時刻表，在登米市境內數個鐵路車站中，新田被標示為該市的主要代表車站。但新田車站實際上距離市公所（市役所）等當地主要設施所聚集的佐沼地區尚有段距離，旅客得利用公車進行接…
石越車站
石越車站（）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）的所經營鐵路車站，位於日本宮城縣登米市石越町南鄉字西門沖。石越是JR東北本線沿線的一個車站，由小牛田車站負責管理。根據JR東日本旗下各支社的管轄範圍劃分，石越車站是東北本線上與的界線，超過石越之後以北的諸站，都是由盛岡支社所管轄。 IshikoshiEki2007-2 cropped.jpg|JR的舊站舍（2007年2月） 簡介 除了JR東日本之外，石越車站原本也是第三部門鐵路業者（，其前身…
水界隧道
'（）是日本宮城县的一座公路隧道，位于登米市和本吉郡南三陸町之间，为日本使用。当前的隧道为第二代隧道，也称为新**（），长397米，1981年3月建成通车，第一代隧道长89.8米，1886年4月建成通车。 参考资料