威廉國王街站
威廉國王街站（）是倫敦地鐵的一座廢棄車站。 該站曾是城市及南倫敦鐵路最初的北端終點站，位於倫敦市威廉王街（得名於威廉四世），現銀行及紀念碑站南側。 該站的開業時間不足十年，於1900年關閉。倫敦交通博物館有在線上再現該站。 參考文獻 *
标签：#1890年启用的铁路车站
共 18 篇文章
郡山站 (奈良縣)
{{日本車站資訊 | 公司色 = #0072bc | 文字色 = | 站名 = 郡山站 | 圖片 = Kōriyama Station (Nara) west.jpg | pxl = 280px | 圖片說明 = 車站西口（2025年9月） | 日文原名 = 郡山 | 平假名 = こおりやま | 羅馬拼音 = Kōriyama | 副站名 = | 電報略號 = コリ | 所在地 = 奈良县大和郡山市高田口町104番1號 | 車站構造 =…
法隆寺站
{{日本車站資訊 |公司色 = #0072bc |文字色 = |站名 = 法隆寺站 |圖片 = 法隆寺駅 - panoramio.jpg |pxl = 260px |圖片說明 = 站房(2010年1月) |日文原名 = 法隆寺駅 |平假名 = ほうりゅうじ |羅馬拼音 = Hōryūji |副站名 = |電報略號 = ホリ |所在地 = 奈良縣生駒郡斑鳩町興留九丁目1番1號 |車站構造 = 地上車站 |月台配置 = 2台2线 |啟用年月…
文挾站
文挾站（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）日光線的鐵路車站，位於日本栃木縣日光市小倉。 車站構造 對向式月台2面2線的地面車站。西側為1號線、東側為2號線。 現在為無人站。簡易Suica改札機設置站。 月台配置 （來源：[http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1386.html JR東日本:車站構內圖] ） 使用情況 根據「栃木縣統計年鑑」，2008年度（平成20年度）－2011年度（平成23…
鹿沼站
鹿沼站（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）日光線的鐵路車站，位於日本栃木縣鹿沼市上野町。 車站構造 本站為2面2線島式與側式月台的複合型月台地面車站。站內設有綠色窗口（營業時間：6:00－18:00）與簡易Suica剪票機。 月台配置 （來源：[http://www.jreast.co.jp/estation/stations/468.html JR東日本:車站構內圖]） 使用情況 根據JR東日本，2019年（令和元年）度1日平均上車人次…
今市站
今市站（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）日光線的鐵路車站，位於日本栃木縣日光市平崎（）。 車站構造 島式月台1面2線的地面車站。設置有綠色窗口（營業時間 6:00～20:00）與簡易Suica剪票機。 月台配置 （來源：[http://www.jreast.co.jp/estation/stations/158.html JR東日本:車站構內圖]） 使用情況 根據JR東日本，2019年（令和元年）度1日平均上車人次為1,170人。 近年…
金谷車站 (日本)
金谷車站（）是由東海旅客鐵道（JR東海）與大井川鐵道（大鐵）所共用的鐵路車站，位於日本靜岡縣島田市金谷。本站是JR東海所屬的東海道本線與大井川本線的分歧車站，也是大井川本線的起點。JR東海的站區是設有綠窗口（）的有人車站，而大井川鐵道則是使用與JR東海不同的站屋。 車站結構 JR東海 本站為對向式月台2面2線的地面車站。2個月台之間有設中線與側線各1條。剪票口位於北側（2號月台側），1號月台與窄小的地下通道聯繋。 月台配置 大井川鐵道 …
蒲原車站
蒲原車站（）是由東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位於日本靜岡縣靜岡市清水區蒲原堰澤。本站是JR東海所屬的東海道本線沿線的車站，在JR東海的分類上，新蒲原是由JR東海自行派員駐守的直營車站，站內設有綠窗口。 雖然本站在設站時應作為所在地蒲原町（後併入靜岡市）的主車站，但由於與鄰近的幾個行政區之間互相角力爭取交通資源的結果，妥協性地在位於蒲原町與由比町中間位置的堰澤村設置本站，而造成主車站與町中心之間有段距離。1968年時日本國鐵…
日詰車站
日詰車站（）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站，位於日本岩手縣紫波郡紫波町北日詰字八反田。日詰是JR東日本東北本線沿線的一個車站，管轄上位於JR東日本盛岡支社的範圍之內，是個由盛岡車站管理，是個由盛岡車站管理無人車站。 車站結構 側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站。各月台以跨線天橋連接。 月台配置 JR East Hizume Station Gate, Iwate Pref.jpg|閘口（202…
前澤車站
前澤車站（）是屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）東北本線的鐵路車站，位於日本岩手縣奧州市前澤區三日町新裏。管轄上位於JR東日本盛岡支社的範圍內。一之關車站管理的無人車站。曾設有可購買車票，直到2025年3月14日為止。 車站結構 此站為側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站。 月台配置 相鄰車站 ; 東日本旅客鐵道 : 東北本線 :: 平泉－前澤－陸中折居 注腳 外部連結 * [https://www.jreast.c…
花卷車站
花卷車站（）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站，位於日本岩手縣花卷市驛前大通（）1丁目。花卷是JR東日本所屬的主力幹線東北本線與地方交通線釜石線的交會車站，也是後者的起點站，管轄上位於JR東日本盛岡支社的範圍之內，是所在地花卷市的主車站，設有綠窗口（）與旅行服務中心「View Plaza」（）等主要設施。 2002年時，花卷車站以「作為莊重的城下町，與宮澤賢治、高村光太郎有淵源之地的車站」（）的評價，入選東北車站百選。 …
瀨峰車站
瀨峰車站（）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）的所經營鐵路車站，位於日本宮城縣栗原市瀨峰下田。田尻是JR東北本線沿線的車站，屬JR東日本仙台支社管轄的車站之一，由小牛田車站負責管理。瀨峰車站曾是所在地瀨峰町的主車站，但今日的瀨峰町早已不存在，成為栗原市的一部份。 在1921年至1968年間，瀨峰車站曾經是仙北鐵道（包含登米線與築館線兩條路線）與日本國有鐵道路線唯一的交會車站，但隨著一般公路運輸的發達，該公司早已解散廢線多年。今日在已經改…
石越車站
石越車站（）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）的所經營鐵路車站，位於日本宮城縣登米市石越町南鄉字西門沖。石越是JR東北本線沿線的一個車站，由小牛田車站負責管理。根據JR東日本旗下各支社的管轄範圍劃分，石越車站是東北本線上與的界線，超過石越之後以北的諸站，都是由盛岡支社所管轄。 IshikoshiEki2007-2 cropped.jpg|JR的舊站舍（2007年2月） 簡介 除了JR東日本之外，石越車站原本也是第三部門鐵路業者（，其前身…
花泉車站
{{日本車站資訊 |公司色 = green |文字色 = |站名 = 花泉站 |圖片 = JR East Hanaizumi Station building, Iwate Pref.jpg |pxl = 260px |圖片說明 = 站房（2023年6月） |日文原名 = 花泉 |平假名 = はないずみ |羅馬拼音 = Hanaizumi |電報略號 = ハナ |所屬公司 = 東日本旅客鐵道（JR東日本） |所在地 = 日本岩手縣一關市…
相生站 (兵庫縣)
相生站（）是位於日本兵庫縣相生市的西日本旅客鐵道（JR西日本）鐵路車站。 通過路線 此站是山陽新幹線與此站的所屬線在來線山陽本線，以及以此站為起點的赤穗線，合計3條路線停靠。截至2019年3月，赤穗線與山陽本線姬路方向運用一體化，所有列車直通同一方向，日間的山陽本線上郡方向開抵的列車會在此站折返。 山陽本線姬路方向至赤穗線的播州赤穗站為止，都在ICOCA使用範圍（近畿圈範圍）內，曾經山陽本線上郡方向不在使用範圍內（山陽新幹線可啟用）。I…
巴生站
巴生站（；；车站编号：KD14）是一座位于马来西亚雪兰莪州巴生市南区惹兰勿刹（Jalan Besar）的火车站。该站隶属于巴生谷综合运输系统，由马来亚铁道公司（KTMB）负责运营管理，主要为KTM通勤铁路巴生港线提供常设的电气化列车客运服务。在车站股道布局的平行北侧，还永久设有一座传统的KTM机车整备机务段，用以常设存放铁路机车并对货运机车车辆开展技术维修。 历史与建筑特征 巴生站的历史可追溯至1890年的英国殖民时期，其最早建立的单层…
斯托克韋爾站
斯托克韋爾站（）是一座位於英國大倫敦蘭貝斯區斯托克韋爾的倫敦地鐵車站。它位於北線的橢圓球場站與克拉珀姆北站之間、以及維多利亞線的沃克斯豪尔站與布里克斯頓站之間。該站屬倫敦第2收費區。正式的客運服務在大約一個月後（1890年12月18日）開始。最初該站只有一個島式月台，而容納列車的鐵軌在兩旁。這個設計與現時位於該站以南的克拉珀姆北站及克拉珀姆公共地站相似。這個舊月台比現時的車站偏北一些。當時鐵路的北面總站在倫敦市內的地下與此同時，斯托克韋…
大中央車站 (芝加哥)
芝加哥大中央車站（）是歷史上位於美國芝加哥市區的一座大型客運終點站，原址位於芝加哥河河畔盧普區南側，緊鄰哈里森街、韋爾斯街和波克街。車站最初由威斯康星中央鐵路建設，由建築師Solon Spencer Beman設計車站主體建築。車站其後數度易手，1890年由芝加哥和北太平洋鐵路完工及啟用，後來易手予巴爾的摩和俄亥俄鐵路作為其在芝加哥的總站，直至1969年11月8日關閉，最終於1971年被拆除。 歷史上有多家鐵路公司使用大中央車站作為其線…