巴生站（；；车站编号：KD14）是一座位于马来西亚雪兰莪州巴生市南区惹兰勿刹（Jalan Besar）的火车站。该站隶属于巴生谷综合运输系统，由马来亚铁道公司（KTMB）负责运营管理，主要为KTM通勤铁路巴生港线提供常设的电气化列车客运服务。在车站股道布局的平行北侧，还永久设有一座传统的KTM机车整备机务段，用以常设存放铁路机车并对货运机车车辆开展技术维修。
历史与建筑特征
巴生站的历史可追溯至1890年的英国殖民时期，其最早建立的单层主体车站建筑采用了极具西方殖民风格的瓦片屋顶设计。尽管在百余年间历经了多次结构加固与内部修缮，该站依然完整保留了其殖民时期的核心建筑风貌。整座车站由紧邻主站房建筑的1座侧式站台以及1座需要通过有盖行人天桥跨越股道前往的岛式站台共同构成。在马来西亚通勤铁路电气化项目推行期间，该站于1995年正式完成了电气化改造并投入使用。
为了应对巴生老街区日益增长的通勤车流量并解决车站周边的停车难问题，铁道资产局在车站外围投建了一座现代化的多层停车场大楼，并于2019年正式宣布落成并向公众开放。随后，马来亚铁道公司亦对该站的岛式站台实施了遮雨棚全面升级改造，兴建了更高、更宽的现代化雨棚系统，以替换此前老旧狭窄的旧雨棚。虽然该站并未被赋予官方同站转乘枢纽的法定地位，但通勤乘客在下车后，可通过新建的行人天桥通道跨越巴生河，直接步行前往预计于2026年6月通车的轻快铁莎阿南线（3号线）哥打桥站（SA20）。两站之间的地面实际步行换乘距离约为700米，总体步行换乘时间可控制在5至10分钟以内。
车站周边交通与地标
巴生站坐落于巴生历史旧街区的核心轴线上，车站外围紧邻巴生中央巴士总站枢纽，可通过该枢纽的地面巴士网络无缝连接至整个巴生大区及其周边卫星城镇。火车站周边在步行范围内集结了大量具有重要历史、传统与多元宗教文化保护价值的标志性遗迹地标。
在皇家历史与行政建筑方面，车站邻近雪兰莪苏丹的法定官邸、苏丹阿都阿兹皇家展览馆、苏丹苏莱曼皇家清真寺、苏丹苏莱曼体育场以及巴生裁判法院建筑群；在多元宗教与族群文化方面，出站步行即可抵达拥有百年历史的、惹兰端姑格拉那的小印度商业街、哥打拉惹玛哈迪城堡拱门（旧称阿都拉基垒博物馆）、惹兰东姑客拉那印度穆斯林清真寺以及全马著名的斯里纳加拉丹达尤达帕尼兴都庙（Sri Nagara Thandayuthapani Temple）。雪州旅游局在每个周末的早晨，均会以该火车站为起讫点，面向国内外游客常设开办免费的巴生皇家古迹步行导览游（Royal Klang Town Heritage Walk）活动。
运营服务
- KTM通勤铁路巴生港线：丹绒马林 ⇄ 巴生港（每日高峰时段班次间隔约为20分钟，非高峰时段班次间隔约为40分钟）。
外部链接
- [http://klmrt.com.my/ktm_komuter/klang.htm MRT网上的巴生站专属信息平台]
参考文献
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