三島站
三島站（）位於日本靜岡縣三島市，東海旅客鐵道（JR東海）、日本貨物鐵道（JR貨物）、伊豆箱根鐵道的鐵路車站。2001年入選中部車站百選（第三回）。 歷史 原本東海道本線是經由御殿場線從三島町西邊通過，市區的經濟並未受到鐵路通車帶動反而衰退。因此三島町積極協助豆相鐵道（之後改名駿豆鐵道，現在的伊豆箱根鐵道駿豆線）的開通，豆相鐵道起點的初代三島車站，是現在的下土狩車站。之後東海道本線將改線走丹那隧道的消息傳到三島町居民耳中，居民積極遊說當時…
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可兒站
可兒站（）是位於岐阜縣可兒市下惠土，東海旅客鐵道（JR東海）的太多線車站。 歷史 1918年（大正7年）12月28日 - （與現時同名公司相異）新多治見至此站之間（後來變為太多線）開通，廣見駅（）啟用。當時車站位於左岸的舊內。當時為旅客和貨運車站。 1920年（大正9年）8月21日 - 此站至御嵩站之間（後來變為名鐵廣見線）開通。 1926年（大正15年）9月25日 - 東濃鐵道 新多治見站至此站之間國有化，此站至御嵩站之間由東美鐵道繼…
豐川站 (愛知縣)
豐川站（）是位於愛知縣豐川市豐川町仁保通10號，東海旅客鐵道（JR東海）和日本貨物鐵道的飯田線車站。車站編號是CD05。車站鄰接名古屋鐵道（名鐵）豐川稻荷站。 概要 此站是連接豐橋站（愛知縣）至辰野站（長野縣）的鐵路線，飯田線的中途車站。JR東海擁有飯田線全線（第一種鐵道事業者），同時在豐橋至豐川之間的路段借給JR貨物貨運列車行駛（第二種鐵道事業者）。此站由JR東海和JR貨物2間公司營運。 此站在1897年（明治30年）啟用，當初是由私…
豬谷站
豬谷站（）是一個位於日本富山縣富山市字旦暮，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）與東海旅客鐵道（JR東海）高山本線的鐵路車站。此站是富山縣最南端車站，為JR的之一，是JR東海與JR西日本4個邊界站之一，車站站房由JR西日本負責管理。特急列車皆停靠此站以交接司機員及車掌；兩公司的普通列車各自以此站為起迄點，不互跨運行。 曾經有神岡鐵道神岡線直通，但已於2006年廢線。 車站構造 站房 木建單層站房1座。車站出位於右側，進站後即為候車大堂、通道…
河原田站
河原田站（）是位於日本三重縣四日市市河原田町，屬於東海旅客鐵道（JR東海）關西本線的鐵路車站，車站編號為CJ13。 車站結構 站內設有地面的對向式月台2面2線與土堤的島式月台1面2線。月台間以跨線天橋連繫。 月台配置 相鄰車站 ; 東海旅客鐵道（JR東海） : 關西本線 :: 快速、區間快速、普通 :::南四日市（CJ12）－河原田（CJ13）－河曲（CJ14） ; 伊勢鐵道 : 伊勢線 ::快速「三重」 :::通過 :: 普通 :::…
松田站
松田站（）是一個位於日本神奈川縣足柄上郡松田町松田惣領，屬於東海旅客鐵道（JR東海）、日本貨物鐵道（JR貨物）御殿場線的鐵路車站。車站編號為CB04。 車站構造 2面3線的地面車站。構內北側為側式月台1面1線，構內南側為島式月台1面2線。側式月台南側的1號月台，島式月台北側為2號月台，同一個島式月台南側為3號月台，1號月台為上行本線，3號月台為下行本線。 相鄰車站 ※特急「富士山」的相鄰停靠站參見列車條目。 ; 東海旅客鐵道（JR東海）…
彌富站
彌富站（）是位於愛知縣彌富市鯏浦町中六，名古屋鐵道（名鐵）尾西線和東海旅客鐵道（JR東海）關西線的車站。車站編號為TB09（名鐵）和CJ05（JR東海）。 兩公司在站內共用，為共構與共站。此外，在車站南邊100米距離設有近畿日本鐵道（近鐵）名古屋線近鐵彌富站，可透過閘外轉乘。因此此站成為JR東海、近鐵、名鐵三間鐵路公司的轉乘站，三站均設有班次連接名古屋站（名古屋、名鉄名古屋、近鐵名古屋）。 名鐵從站出發的列車大部分直通至豐明站（平日日間…
多氣站
多氣站（）是位於三重縣多氣郡多氣町，東海旅客鐵道（JR東海）的車站。 停靠路線 此站的所屬線為紀勢本線，並與參宮線分支，為兩線轉乘站。包括特急「南紀」所有列車均停此站。此站為參宮線的起點車站，除了紀勢本線松阪方向的特急列車外，多數列車均直通至參宮線。在班車安排上，有許多紀勢本線新宮方向的普通列車在從站出發。 在一般鐵路路線的分歧站，幹線的路線一般是從正線直接延伸前行，支線則進入側線經彎道離開車站與幹線。但本站的幹線（紀勢本線）離開車站後…
伊勢市站
{{Infobox station |公司色 = |站名 = 伊勢市站 |圖片 = Iseshi Station 20190130.jpg |pxl = 260px |圖片說明 = JR車站南出口(2019年1月) |日文原名 = 伊勢市 |平假名 = いせし |羅馬拼音 = Iseshi |電報略號 = イセ |所在地 = 三重縣伊勢市吹上一丁目1番4號（JR東海） 三重縣伊勢市吹上一丁目1番57號（近鐵） |車站構造 = 地面車站 …
松阪站
松阪站（）是位於三重縣松阪市京町和京町一區，東海旅客鐵道（JR東海）和近畿日本鐵道（近鐵）的共構車站。在車站編號中，近鐵為「M64」。 在此站乘坐近鐵線時，可使用PiTaPa（協議會）及可以與PiTaPa互相使用的智能卡（IC卡）。但是，當乘坐JR東海時則不能使用。 歷史 JR東海 1893年（明治26年）12月31日：参宮鐵道津至宮川之間開通，参宮鐵道車站啟用。 1937年（昭和12年）12月3日：車站大樓重建。 1959年（昭和34…
鳥羽站
{{Infobox station |公司色 = |站名 = 鳥羽站 |圖片 = JR Toba station, Feb. 2023.jpg |pxl = 260px |圖片說明 = JR車站站房(2023年2月) |日文原名 = 鳥羽 |平假名 = とば |羅馬拼音 = Toba |電報略號 = トハ |所在地 = 三重縣鳥羽市一丁目8番13號 |車站構造 = 地面車站（部分跨站式站房） |月台配置 = 3面7線 |啟用年月日 = …
桑名站
桑名站（）是位於三重縣桑名市大字東方，屬於東海旅客鐵道（JR東海）、近畿日本鐵道（近鐵）與養老鐵道的車站。JR東海的車站編號為「CJ07」，近鐵為「E13」。JR的為▲530807。 停靠路線 JR東海的關西本線（名古屋地區）、近鐵的名古屋線與養老鐵道的養老線皆在本站停靠。養老線以此站為起點站。另外此站鄰近三岐鐵道北勢線西桑名站，可互轉轉乘。 停站列車 ; JR關西本線 : 包含特急在內，所有旅客列車均停靠此站。在早上繁忙時間設有來往此…
新宮站 (日本)
新宮站（）位于和歌山縣新宮市徐福二丁目，是西日本旅客鐵道（JR西日本）与東海旅客鐵道（JR東海）的边界站。 概述 本站是新宫市的代表站，由JR西日本管理，在紀勢本線的運行方面相當重要。紀勢本線在本站以西（和歌山站方向）屬於JR西日本管轄，以1500伏特直流電氣化，暱稱為「紀國線」（）；以東（龜山站方向）則未電氣化，由JR東海管轄，所以本站也是紀勢本線電氣化的分界。兩家公司的邊界為紀勢本線下行進站號誌機處，也就是熊野川橋至丹鶴隧道之間；該…
鵜沼站
鵜沼站（）是一個位於岐阜縣各務原市鵜沼山崎町三丁目，屬於東海旅客鐵道（JR東海）高山本線的鐵路車站。 車站結構 單式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的月台，可進行列車交會的地面車站。設有跨站式站房。閘口設於跨站式站房上。自動售票機、自動閘機（可使用TOICA，自舊站舍時代已經設置）、設有綠窗口。無障礙化設備在各月台設置各一部升降機。 月台配置 相鄰車站 ※一部分列車停靠此站的特急「飛驒」的相鄰停靠站參見列車條目。 ; 東海旅…
龜山車站 (三重縣)
龜山站（）是位於三重縣龜山市御幸町，屬於東海旅客鐵道（JR東海）和西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站。本站為上述兩鐵路公司的邊界站，也是JR東海與其他JR公司的九座在來線邊界站之中唯一有管轄權者。JR東海將此站編號為CJ17，JR西日本未對本站編號。 車站構造 本站為側式月台1面1線與島式月台2面4線，合計3面5線的地面車站 | 通常是1號月台，間中會在3號月台發着 |- ! 3、4 | 關西本線 | style="text-ali…
多治見站
多治見站（）是一個位於岐阜縣多治見市音羽町二丁目，屬於東海旅客鐵道（JR東海）、日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站。 車站結構 側式月台1面1線與島式月台2面4線，合計3面5線的地面車站，設有跨站式站房。 站長、站員配置站（直營站）。作為管理站管理中央本線的古虎溪站－釜戶站之間各站以及太多線的小泉站、根本站、姬站。設有綠窗口、自動售票機、自動閘機。 月台配置 使用情況 旅客 2014年（平成26年）度1日平均上車人次為13,594人であ…
高藏寺站
高藏寺站（）是位於愛知縣春日井市高藏寺町，屬於東海旅客鐵道（JR東海）和愛知環狀鐵道（愛環）的鐵路車站。本站是共同使用站，並由JR東海負責管轄。此站也是JR東海的中央本線與愛知環狀鐵道的愛知環狀鐵道線（愛環線）的轉乘站。愛環線以此站為總站，其車站編號為「23」。 車站構造 本站的月台配置為3面5線的島式月台。3號月台在1987年國鐵分割民營化之後馬上設置。 月台配置 利用狀況 相鄰車站 ; 東海旅客鐵道 : 中央本線 : 「Home L…
中津川站
中津川站（）是東海旅客鐵道（JR東海）中央本線的鐵路車站，位於日本岐阜縣中津川市太田町二丁目。 歷史 1902年（明治35年）12月21日：以中津站的名稱開業，為鐵道省的一個車站。 1911年（明治44年）6月1日：改為現在名稱 | 包含特急 |- !rowspan="2"|2 | |- | rowspan="2" style="text-align:center" | 下行 | rowspan="2" |木曾福島、長野方向 - D51…
胜川站
勝川站（）是位於日本愛知縣春日井市松新町六丁目與勝川町五丁目，屬於東海旅客鐵道（JR東海）、東海交通事業的鐵路車站。 此站預定作為JR東海的中央本線與以此站為起點的東海交通事業城北線之轉乘站，但由於兩邊車站相距約五百公尺，故城北線延伸工程完工前並不能直接轉乘。中央本線的車站編號為CF06。JR的為△530518。 车站结构 JR東海 本站為對向式月台2面2線的高架车站，胜川站综合开发项目计划将本站高架化，高架工程与于2009年11月23…
八田車站
八田車站（）是位於愛知縣名古屋市中村區與中川區內，為東海旅客鐵道（JR東海）及名古屋市營地下鐵之車站。本站與近畿日本鐵道（近鐵）之近鐵八田站比鄰，可彼此進行轉乘。 車站結構 JR東海 本站屬於混合式月台型式，為配有1面2線島式月台與1面1線側式月台的高架車站。 委由東海交通事業之員工來管理本站。另外，本站由桑名車站來管理。 而本站為JR特定都區市內制度之「名古屋市內」站。 月台配置 名古屋市營地下鐵 為擁有1面2線島式月台的地下車站。 …