蓮花寺站 (日本)
蓮花寺站（）是位於三重縣桑名市大字蓮花寺，屬於三岐鐵道的北勢線車站。 歷史 1914年（大正3年）4月5日 - 北勢鐵道車站啟用。後來才設置列車交會設備。 1934年（昭和9年）6月27日 - 公司名稱改變，成為北勢電氣鐵道車站。 車站周邊 桑名市在良地區市民中心 桑名市立在良小學 在良分店 相鄰車站 ; 三岐鐵道 : 北勢線 :: 蓮花寺－蓮花寺－在良 在1944年（昭和19年）7月1日前，此站至西別所站之間曾經設有稗田前站。 注释 …
标签：#桑名市鐵路車站
共 18 篇文章
桑名京橋站
桑名京橋站（）是位於三重縣桑名市，三重交通北勢線（現時：三岐鐵道北勢線）的鐵路車站（廢站）。在1961年（昭和36年）11月1日，隨著此站至西桑名之間被廢除，此站也變為廢站。 歷史 1915年（大正4年）8月5日：此站至大山田（後來名為西桑名）之間開通（0.7公里）。 車站構造 此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。此站是有人車站。 車站周邊 車站遺址變為桑名醫院停車場。現時已經沒有任何車站遺跡。 桑名市綜合福祉會館 桑名市民會館 桑…
稗田前站
稗田前站（）是位於三重縣桑名市，近畿日本鐵道北勢線（現時：三岐鐵道北勢線）的鐵路車站（廢站）。此站在三重交通時代的1944年（昭和19年）7月1日起已經暫停營業，在1969年（昭和44年）5月15日正式廢除。 歷史 此站是在北勢鐵道大山田（現時：西桑名）至楚原之間開業24年後才開設的車站，這是北勢線在路線開業後首架新設車站。但是車站啟用6年後便已經暫停營業（實質為廢除）。這是北勢線眾多車站中，最短命的車站（不包括曾經開關數次的星川站）。…
坂井橋站
坂井橋站（）是位於三重縣桑名市，三岐鐵道北勢線的鐵路車站（廢站）。 在三岐鐵道推行業務合理化方針。於2005年（平成17年）3月26日，此站靠近阿下喜一方500米處開設星川站，同時把此站廢除。 歷史 1914年（大正3年）4月5日：北勢鐵道車站啟用。 1934年（昭和9年）6月27日：公司名稱變更後，成為北勢電氣鐵道的車站。 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於…
馬道站
馬道站（）是位於三重縣桑名市大字本願寺，屬於三岐鐵道的北勢線車站。 歷史 1914年（大正3年）4月5日 - 北勢鐵道車站啟用。 車站周邊 益生站 - 近鐵名古屋線 桑名馬道郵局 諸戶水道遺蹟 走井山 桑名市立明正中學 相鄰車站 ; 三岐鐵道 : 北勢線 :: 西桑名－馬道－西別所 註腳 相關條目 * 日本鐵路車站列表 U
西別所站
西別所站（）是位於三重縣桑名市大字西別所，屬於三岐鐵道的北勢線車站。 歷史 （現時已經撤走）]] 1914年（大正3年）4月5日 - 北勢鐵道車站啟用。 1934年（昭和9年）6月27日 - 公司名稱改變，成為北勢電氣鐵道車站。 車站周邊 巴士站 桑名西別所郵局 相鄰車站 ; 三岐鐵道 : 北勢線 :: 馬道－西別所－蓮花寺 1944年（昭和19年）7月1日前，此站至蓮花寺站之間設有稗田前站。 註腳 相關條目 * 日本鐵路車站列表 Ni
在良站
在良站（）是位於三重縣桑名市大字額田，屬於三岐鐵道的北勢線車站。 歷史 1914年（大正3年）4月5日 - 北勢鐵道車站啟用。後來才設置列車交會設備。 1934年（昭和9年）6月27日 - 公司名稱改變，成為北勢電氣鐵道車站。 車站周邊 車站上方設有東名阪自動車道。 桑名在良郵局 巴士路線 桑名市社區巴士 西部南路線 西部北路線 相鄰車站 ; 三岐鐵道 : 北勢線 :: 蓮花寺－在良－星川 在2005年（平成16年）3月25日前，此站至…
星川站 (三重縣)
星川站（）是位於三重縣桑名市大字星川，屬於三岐鐵道的北勢線車站。此站在2005年（平成17年）3月26日於坂井橋站靠近阿下喜一方500米，U-store（現：MEGA Don Quijote UNY）星川店停車場西南端設站。而北勢線過去曾經出現2次「星川」站。 歷史 北勢線過去曾經2度設有同年車站。第一代星川站是北勢鐵道的車站，於1914年（大正3年）啟用。由於車站只有一個狹窄月台，後來於1916年（大正5年）廢止。後來為了於嘉例川採砂…
七和站
七和站（）是位於三重縣桑名市大字芳崎，三岐鐵道的北勢線車站。 歷史 1914年（大正3年）4月5日 - 北勢鐵道車站啟用。啟用時沒有列車交會設備。 1934年（昭和9年）6月27日 - 公司名稱改變，成為北勢電氣鐵道車站。 車站周邊 桑名市七和地區市民中心 桑名七和郵局 桑名工場（製造醬油等食品） 相鄰車站 ; 三岐鐵道 : 北勢線 :: 星川－七和－穴太 註腳 相關條目 * 日本鐵路車站列表 Na
長島站
{{日本車站資訊 |公司色 = #f77321 |文字色 = |站名 = 長島站 |圖片 = JR Central Nagashima Station Appearance.jpg |圖片說明 = 車站入口與候車室(2023年1月) |日文原名 = 長島 |平假名 = ながしま |羅馬拼音 = Nagashima |電報略號 = カニ |所在地 = 三重縣桑名市長島町西外面1447 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = …
益生站
益生站（）是位於三重縣桑名市大字矢田，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的名古屋線車站。車站編號為「E14」。 歷史 1929年（昭和4年）1月30日 - 四日市至桑名之間開通，此站啟用，當時車站名為西桑名站（現時的西桑名站，是當時北勢鐵道大山田站）。 1930年（昭和5年） - 車站改名為益生站（車站名稱取自當時車站位於內）。 1936年（昭和11年）9月15日 - 參宮急行電鐵與伊勢電氣鐵道合併。 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急…
近鐵長島站
近鐵長島站（）是位於三重縣桑名市長島町，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的名古屋線車站。車站編號為「E12」。本站在名古屋線的三重縣路段內為最東邊和最北邊的車站，此站以東會越過木曾川並進入愛知縣。 歷史 1938年（昭和13年）6月26日 - 關西急行電鐵桑名站至關急名古屋站（現時為近鐵名古屋站）之間開通，此站啟用，當時車站名為關急長島站。 1940年（昭和15年）1月1日 - 參宮急行電鐵與伊勢電氣鐵道合併，成為參宮急行電鐵名古屋伊勢本線車站…
播磨站
播磨站（）是位於三重縣桑名市大字播磨，養老鐵道的養老線車站。 歷史 1939年（昭和14年）12月29日 - 養老電鐵桑名至下深谷之間開設此站。 1940年（昭和15年）8月1日 - 養老電鐵合併至参宮急行電鐵。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 2018年11月13日：395人 2015年11月10日：443人 2012年11月13日：531人 2010年11月9日：465人 …
下深谷站
下深谷站（）是位於日本三重縣桑名市大字下深谷部，養老鐵道的養老線車站。 歷史 1921年（大正10年）8月1日 - 養老鐵道（舊）桑名至下野代之間開設此站。 1922年（大正11年）6月13日 - 養老鐵道與揖斐川電氣（後來為IBIDEN）合併。 1928年（昭和3年）4月6日 - 揖斐川電氣中的鐵道事業分割至另一間公司。由養老電氣鐵道承繼。 1929年（昭和4年）10月1日 - 伊勢電氣鐵道與養老電氣鐵道合併。 一年乘車人次以人作單位…
下野代站
下野代站（）是位於三重縣桑名市多度町下野代，養老鐵道的養老線車站。 歷史 1920年（大正9年）6月1日 - 養老鐵道（舊）桑名至多度之間開設此站。 1922年（大正11年）6月13日 - 養老鐵道與揖斐川電氣（後來為IBIDEN）合併。 1928年（昭和3年）4月6日 - 揖斐川電氣中的鐵道事業分割至另一間公司。由養老電氣鐵道承繼。 1929年（昭和4年）10月1日 - 伊勢電氣鐵道與養老電氣鐵道合併。 一年乘車人次以人作單位。更適合…
多度站
多度站（）是位於三重縣桑名市多度町小山，養老鐵道的養老線車站。 歷史 1919年（大正8年）4月27日 - 養老鐵道（舊）桑名至養老之間開業，此站啟用。 1922年（大正11年）6月13日 - 養老鐵道與揖斐川電氣（後來為IBIDEN）合併。 1928年（昭和3年）4月6日 - 揖斐川電氣中的鐵道事業分割至另一間公司。由養老電氣鐵道承繼。 1929年（昭和4年）10月1日 - 伊勢電氣鐵道與養老電氣鐵道合併。 一年乘車人次以人作單位。更…
桑名站
桑名站（）是位於三重縣桑名市大字東方，屬於東海旅客鐵道（JR東海）、近畿日本鐵道（近鐵）與養老鐵道的車站。JR東海的車站編號為「CJ07」，近鐵為「E13」。JR的為▲530807。 停靠路線 JR東海的關西本線（名古屋地區）、近鐵的名古屋線與養老鐵道的養老線皆在本站停靠。養老線以此站為起點站。另外此站鄰近三岐鐵道北勢線西桑名站，可互轉轉乘。 停站列車 ; JR關西本線 : 包含特急在內，所有旅客列車均停靠此站。在早上繁忙時間設有來往此…
西桑名車站
西桑名車站（）是位於日本三重縣桑名市壽町，由三岐鐵道所經營的鐵路車站。本站是三岐鐵道所屬的北勢線的起點車站，雖然該線沒有任何一站是與其他鐵路線有交會，但由於東海旅客鐵道（JR東海）、近畿日本鐵道（近鐵）與養老鐵道所共用的桑名車站就位於本站北側約300公尺處，尚屬步行距離可達的範圍內，使本站成為北勢線主要的轉車車站。 通過路線 三岐鐵道 * 北勢線