玉垣站
玉垣站（）是位於三重縣鈴鹿市櫻島町一丁目，伊勢鐵道的伊勢線車站。車站編號為5。 歷史 1973年（昭和48年）9月1日 - 日本國有鐵道車站啟用。 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。 車站周邊 …
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鈴鹿站
鈴鹿站（）是位於三重縣鈴鹿市矢橋一丁目，伊勢鐵道的伊勢線車站。車站編號為4。 包括JR東海直通運行的特急「南紀」和快速「三重」在內所有定期列車均停靠此站。在舉行熊野大花火、F1日本大獎賽等活動時候，部分臨時列車會通過此站。 歷史 在此站啟用2個月前，日本國有鐵道關西本線河曲站曾經名為鈴鹿站。在此站工程時候，此站的暫名為鈴鹿本町站。 在此站啟用初時，由於強烈請願下，希望急行停靠此站。於是毎日1往返班次的急行「紀州」停靠此站。 一年乘車人次…
東一身田站
東一身田站（）是位於三重縣津市一身田平野，伊勢鐵道的伊勢線車站。車站編號為11。 歷史 在工程期間，此站暫名為「專修寺站」。但是由於國鐵不適宜使用宗教設施作為站名，因此以現在的車站名稱啟用。 1973年（昭和48年）9月1日 - 日本國有鐵道伊勢線車站啟用。 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。 當中，…
河藝站
河藝站（）是位於三重縣津市河藝町濱田，屬於伊勢鐵道的伊勢線車站。車站編號為10。 歷史 1973年（昭和48年）9月1日 - 日本國有鐵道伊勢線車站啟用。 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。 雖…
伊勢上野站
伊勢上野站（）是位於三重縣津市河藝町上野，伊勢鐵道的伊勢線車站。車站編號為9。 歷史 1987年（昭和62年）3月27日 - 車站啟用。 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。 車站周邊 車站周邊設…
中瀨古站
中瀨古站（）是位於三重縣鈴鹿市中瀨古町，伊勢鐵道的伊勢線車站。車站編號為8。 上行三班快速「三重」停靠此站。另外，特急「南紀」部分班次會在此站等候反方向列車通過，當時不可讓乘客上下車。此站至河原田站之間為雙線鐵路，此站至津站之間為單線鐵路。此站已經預留位置建造雙線鐵路。 歷史 1973年（昭和48年）9月1日 - 日本國有鐵道伊勢線車站啟用。 車站構造 車站是一座地面車站（路堤上），曾經設有1面1線的單式月台。隨著成為雙線鐵路，新設跨線…
德田站 (三重縣)
德田站（）是位於三重縣鈴鹿市德田町，伊勢鐵道的伊勢線車站。車站編號為7。 歷史 1991年（平成3年）3月16日 - 車站啟用。 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。 車站周邊 （橄欖球場、足球場…
南四日市站
南四日市站（）為一個位於日本三重縣四日市市日永東三丁目，屬於東海旅客鐵道（JR東海）關西本線的鐵路車站，車站編號為CJ12。 車站結構 島式月台1面2線的地面車站。 月台配置 使用情況 根據「三重縣統計書」，每日平均上下車人次如下表。 相鄰車站 ; 東海旅客鐵道 : 關西本線 :: 快速「三重」、快速 ::: 通過 :: 區間快速、普通 ::: 四日市（CJ11）－南四日市（CJ12）－河原田（CJ13） 參見 * 日本鐵路車站列表 參…
河原田站
河原田站（）是位於日本三重縣四日市市河原田町，屬於東海旅客鐵道（JR東海）關西本線的鐵路車站，車站編號為CJ13。 車站結構 站內設有地面的對向式月台2面2線與土堤的島式月台1面2線。月台間以跨線天橋連繫。 月台配置 相鄰車站 ; 東海旅客鐵道（JR東海） : 關西本線 :: 快速、區間快速、普通 :::南四日市（CJ12）－河原田（CJ13）－河曲（CJ14） ; 伊勢鐵道 : 伊勢線 ::快速「三重」 :::通過 :: 普通 :::…
鈴鹿賽道稻生車站
鈴鹿賽道稻生車站（）是位於日本三重縣鈴鹿市稻生，隸屬於伊勢鐵道伊勢線的鐵路車站。此站在1973年啟用時原名稻生車站，直到1987年該路線由日本國鐵移交給第三部門鐵路業者伊勢鐵道時，才隨之更改為目前的站名。 簡介 此站在平日只是一個使用率非常低的無人車站，但作為距離日本知名的賽車場鈴鹿賽道最近的鐵路車站（徒步約20分鐘），每當該賽場有舉辦活動時，就會湧入大量的人潮，其中又以每年在該賽道所舉行的一級方程式賽車日本大獎賽最為重要（日本大獎賽在…
津車站
津車站（）是一位于日本三重縣津市羽所町，由東海旅客鐵道（JR東海）、近畿日本鐵道（近鐵）、伊勢鐵道所共用的鐵路車站。津車站是三重縣縣廳所在地、津市的主車站，因此除了是當地的交通樞紐之外，也可視為是三重縣的主要代表車站。在日本全國的所有鐵路車站中，此站的-{站}-名不管是漢字寫法（僅有一個漢字）或發音（僅一個日語音節）都是最短的。1999年，此站入選中部車站百選（第一回）。 車站結構 側式月台1面1線，島式月台2面4線，側式月台東北側另有…