兼山口站
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 兼山口站 |圖片 = kaneyamakuti.jpg |pxl = |圖片說明 = 月台(1998年8月) |日文原名 = 兼山口 |平假名 = かねやまぐち |羅馬拼音 = KANEYAMAGUCHI |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 岐阜縣可兒郡 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 |啟用年月日 = 1930年(昭和5年)…
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{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 兼山口站 |圖片 = kaneyamakuti.jpg |pxl = |圖片說明 = 月台(1998年8月) |日文原名 = 兼山口 |平假名 = かねやまぐち |羅馬拼音 = KANEYAMAGUCHI |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 岐阜縣可兒郡 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 |啟用年月日 = 1930年(昭和5年)…
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 城門站 |圖片 = |pxl = |圖片說明 = |日文原名 = 城門 |平假名 = きど |羅馬拼音 = |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 岐阜縣可兒郡 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = |啟用年月日 = 1930年(昭和5年)4月30日 |廢站年月日 = 1969年(昭和42年)4月5日 |乘客人數 = 13 |上下車人次 = |統…
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 兼山站 |圖片 = kaneyama.jpg |pxl = |圖片說明 = 站舍(1998年8月) |日文原名 = 兼山 |平假名 = かねやま |羅馬拼音 = KANEYAMA |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 岐阜縣可兒郡 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 |啟用年月日 = 1930年(昭和5年)4月30日 |廢站年月日 …
使用狀況 在《》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為199人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第320,廣見線、八百津線(16站)排名第15。 跟據《岐阜縣統計書》和《可兒市之統計》各號,以下為一日平均乘車人次和一日平均上下車人次變化: 一日平均乘車、上下車人次的變化 年 乘車人次 上下車人次 備註 總数 定期 1928(昭和3)年度 18 1…
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 前波站 |圖片 = MT-Maenami Station-AP1947.jpg |pxl = |圖片說明 = 1947年的航空照片 |日文原名 = 前波 |平假名 = まえなみ |羅馬拼音 = |所在地 = 岐阜縣可兒郡上惠土 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = |啟用年月日 = 1921年(大正10年)6月25日 |廢站年月日 = 1969年(昭…
下切站()是位於岐阜縣可兒市下切,屬於東海旅客鐵道(JR東海)的太多線車站。 歷史 1952年(昭和27年)12月26日 - 日本國有鐵道車站啟用。當時為旅客車站。 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運。 2010年(平成22年)3月13日 - 此站開始可以使用IC卡「TOICA」。 車站構造 此站是設有1面1線單式月台的地面車站。此站是由美濃太田站管理的無人車站,站內設有候車室。月台…
可兒站()是位於岐阜縣可兒市下惠土,東海旅客鐵道(JR東海)的太多線車站。 歷史 1918年(大正7年)12月28日 - (與現時同名公司相異)新多治見至此站之間(後來變為太多線)開通,廣見駅()啟用。當時車站位於左岸的舊內。當時為旅客和貨運車站。 1920年(大正9年)8月21日 - 此站至御嵩站之間(後來變為名鐵廣見線)開通。 1926年(大正15年)9月25日 - 東濃鐵道 新多治見站至此站之間國有化,此站至御嵩站之間由東美鐵道繼…
新可兒站()是位於岐阜縣可兒市下惠土今廣,名古屋鐵道(名鐵)的廣見線車站。車站編號為HM06。 歷史 名鐵廣見線的名稱是來自可兒町(現時為可兒市)的其中一個前身舊・廣見町而來,在成為可兒市前,舊・可兒町的時代前,此站名為新廣見站。 此站本來是連接新多治見至御嵩之間的中其中一站,在啟用時名為廣見站。隨後,東濃鐵道當的一部分(此站至新多治見之間)國有化,成為太多線的一部分,而未有國有化的另一部分(此站至御嵩之間)由新設立的東美鐵道繼承。使此…
日本萊茵今渡站()是位於岐阜縣可兒市今渡,名古屋鐵道(名鐵)的廣見線車站。車站編號為HM05。 歷史 車站當初為名鐵今渡線的終點站,日本萊茵下遊的玄關口。第2代車站大樓是包含名鐵Pare(現時為)在內的綜合車站大廈之中。現時的車站大樓經重建後成為現時模樣。 2006年(平成18年)9月21日 - 第三代車站大樓竣工。成為無人車站和引入。在同年內第二代車站大樓拆毀。 閘內沒有廁所。在閘外於新可兒、御嵩方向的月台側設有迴旋路。 車站周邊 今…
可兒川站()是位於岐阜縣可兒市土田北割田,名古屋鐵道(名鐵)的廣見線車站。車站編號為HM04。 歷史 1925年(大正14年)4月24日 - 名古屋鐵道今渡線犬山口站至今渡站之間開通,此站啟用,初時名為萊茵遊園站()。 1928年(昭和3年) - 車站前至日本萊茵下遊乘船處之間的巴士路線開業。為名古屋鐵道首條直營巴士路線。 1943年(昭和18年)11月1日 - 車站改名為土田站()。 1949年(昭和24年)12月1日 - 車站再次改…
西可兒站()是位於岐阜縣可兒市帷子新町二丁目,名古屋鐵道(名鐵)的廣見線車站。車站編號為HM03。 車站位於可兒市西邊,為低住宅區密集的地域。上下車人次與位於市中心的新可兒站相近。所有列車在此站至新可兒站之間各站停車。 歷史 犬山站至廣見站(現時為新可兒站)之間路線在昭和時代已經建成。由於帷子新市鎮開始建設,此車站也開始配備車站職員。在西可兒站啟用前,設有愛岐站、帷子站、春里站三站。在1969年(昭和44年)3月16日,善師野站至春里信…
明智站()是位於岐阜縣可兒市平貝戶川田,屬於名古屋鐵道廣見線的鐵路車站。車站編號為HM07。 車站結構 站舍側起為島式月台1面(1、2號月台)、側式月台1面(3號月台)的2面3線地面車站。木造平屋的站舍與月台以站內平交道聯繋。月台全長4節,但通常只有2節編組列車停車,停在靠近新可兒一側的月台。 月台配置 配置圖 使用情況 相鄰車站 ; 名古屋鐵道 : 廣見線(新可兒〜御嵩) :: 新可兒(HM06)-明智(HM07)-顏戶(HM08) …