下切站
下切站（）是位於岐阜縣可兒市下切，屬於東海旅客鐵道（JR東海）的太多線車站。 歷史 1952年（昭和27年）12月26日 - 日本國有鐵道車站啟用。當時為旅客車站。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。 2010年（平成22年）3月13日 - 此站開始可以使用IC卡「TOICA」。 車站構造 此站是設有1面1線單式月台的地面車站。此站是由美濃太田站管理的無人車站，站內設有候車室。月台…
标签：#太多線車站
共 8 篇文章
姬站
姬站（）是位於岐阜縣多治見市姬町，屬於東海旅客鐵道（JR東海）的太多線車站。 歷史 現時的姬站是在改軌距後，位於新線上的第2代車站。在舊線時代，村內的大字大藪設有大藪口站，大字下切設有姬駅（第一代）。隨著進行改軌距工程，鐵路線遷移至新線，姬站（第一代）廢止。於新線上新設姬站（第二代），位於大字大藪內。在一些文獻中，指出姬站（第二代）是大藪口站遷移至現地後改名而成。 另外，第一代姬站所在地大字下切於後來開設了下切站。 年表 1918年（大…
根本站
根本站（）是位於岐阜縣多治見市根本町三丁目，東海旅客鐵道（JR東海）的太多線車站。 歷史 1920年（大正9年）2月15日 - 車站啟用。 1926年（大正15年）9月25日 - 東濃鐵道國有化，成為鐵道省太多線車站。 1928年（昭和3年）10月1日 - 隨著改軌距，新線開通，舊站廢止。 1952年（昭和27年）12月26日 - 在新線上新設日本國有鐵道（國鐵）車站。當時為旅客車站。 1972年（昭和47年） - 成為業務委託車站。 …
小泉站
小泉站（）是位於岐阜縣多治見市小泉町，屬於東海旅客鐵道（JR東海）的太多線車站。 歷史 1918年（大正7年）12月28日 - 新多治見站至廣見站之間開通，此站啟用。當時為旅客車站。 1919年（大正8年）8月13日 - 開設貨物業務。 1926年（大正15年）9月25日 - 東濃鐵道國有化，成為鐵道省太多線車站。 1928年（昭和3年）10月1日 - 隨著改軌距，車站遷移至現地。 1972年（昭和47年） - 成為業務委託車站。 19…
美濃川合站
美濃川合站（）是位於岐阜縣美濃加茂市川合町一丁目，東海旅客鐵道（JR東海）的太多線車站。 歷史 1952年（昭和27年）12月26日 - 日本國有鐵道車站啟用。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。 2010年（平成22年）3月13日 - 此站開始可以使用IC卡「TOICA」。 車站構造 車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台。月台建設在大彎位上。 此站是由美濃太田站管理的無人車站…
可兒站
可兒站（）是位於岐阜縣可兒市下惠土，東海旅客鐵道（JR東海）的太多線車站。 歷史 1918年（大正7年）12月28日 - （與現時同名公司相異）新多治見至此站之間（後來變為太多線）開通，廣見駅（）啟用。當時車站位於左岸的舊內。當時為旅客和貨運車站。 1920年（大正9年）8月21日 - 此站至御嵩站之間（後來變為名鐵廣見線）開通。 1926年（大正15年）9月25日 - 東濃鐵道 新多治見站至此站之間國有化，此站至御嵩站之間由東美鐵道繼…
多治見站
多治見站（）是一個位於岐阜縣多治見市音羽町二丁目，屬於東海旅客鐵道（JR東海）、日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站。 車站結構 側式月台1面1線與島式月台2面4線，合計3面5線的地面車站，設有跨站式站房。 站長、站員配置站（直營站）。作為管理站管理中央本線的古虎溪站－釜戶站之間各站以及太多線的小泉站、根本站、姬站。設有綠窗口、自動售票機、自動閘機。 月台配置 使用情況 旅客 2014年（平成26年）度1日平均上車人次為13,594人であ…
美濃太田車站
美濃太田站（）是位於日本岐阜縣美濃加茂市太田的東海旅客鐵道（JR東海）與長良川鐵道（長鐵）鐵路車站。 概要 美濃太田是JR東海所屬的兩條地方交通線、高山本線與太多線，以及長良川鐵道所屬的越美南線之交會車站，過去曾一度是太田町的主車站（目前已併為美濃加茂市的一部份），也是美濃加茂市境內的主要車站之一。由於是數條鐵路線的交會之處具有轉車站的功能，因此JR東海所有行經本站的特急列車皆會在此停靠。 車站構造 鋼筋造2層（部份3層）建的「美濃太田…