加木屋中之池站
加木屋中之池站（）是位於愛知縣東海市加木屋町唐畑，屬於名古屋鐵道（名鐵）河和線的車站。本站的副站名為「公立西知多綜合醫院前」。 歷史 2015年（平成27年） - 名古屋鐵道和東海市起同意建設新車站。 2020年（令和2年）2月17日 - 名古屋鐵道和東海市就新車站建設簽訂基本協議。 2022年（令和4年）12月22日 - 決定新車站名稱。 2024年（令和6年）3月16日 - 車站啟用。在啟用時為普通列車停車站及無人車站。當初只有靠近…
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山口站 (愛知縣)
山口站（）是位於愛知縣瀨戶市田中町，愛知環狀鐵道的愛知環狀鐵道線車站。由於此站可前往豐田市，近年有許多豐田汽車相關的從業員會使用此站。而此站附近開發住宅區。 歷史 1988年（昭和63年）1月31日 - 愛知環狀鐵道新豐田至高藏寺之間開通，此站啟用。 1989年（平成元年）度 - 上行月台長度由2輛延長至4卡。 1998年（平成10年）4月1日 - 成為有人車站。 2012年（平成24年）11月1日 - 站務室翻新，自動售票機翻新為無障…
瀨戶口站
瀨戶口站（）是位於愛知縣瀨戶市東赤重町二丁目，愛知環狀鐵道的愛知環狀鐵道線車站。 早上和黃昏會設有前往名古屋站的直通列車，也會有臨時列車從此站出發，因此此站較多列車到發。 歷史 1988年（昭和63年）1月31日 - 愛知環狀鐵道新豐田至高藏寺之間開通，此站啟用。 1993年（平成5年）11月1日 - 設置自動售票機。 2005年（平成17年） 9月 - 車站大樓塗翻新裝塗完成。 10月1日 - 開設來往名古屋站至瀨戶口站之間的直通通勤…
瀨戶市站
瀨戶市站（）是位於愛知縣瀨戶市東橫山町，愛知環狀鐵道的愛知環狀鐵道線車站。此站被選為中部車站百選之一。 歷史 曾經此站是愛知環狀鐵道線之前身，日本國有鐵道（國鐵）岡多線、計劃車站之一。路線名稱方面，現時愛知環狀鐵道線此站以南區間（岡崎站至此站之間）和未建成區間（此站至多治見站）至間的鐵路線名為「岡多線」。而此站為岡多線的中途站，並可於此站轉乘瀨戶線（前往高藏寺方向）。但是實際上，岡多線（岡崎方向）和瀨戶線成為了一條圍繞名古屋市周邊都市的…
中水野站
中水野站（）是位於愛知縣瀨戶市內田町二丁目，愛知環狀鐵道的愛知環狀鐵道線車站。車站位於瀨戶市西北部的水野連區。 歷史 1988年（昭和63年）1月31日 - 愛知環狀鐵道新豐田站至高藏寺站之間開通，此站啟用。車站啟用時設有2面2線相對式月台，無人車站。 1990年（平成2年）度 - 上行月台長度由2輛延長至4卡。 1998年（平成10年）4月1日 - 成為有人車站。 2019年（平成31年）3月2日 - 此站開始可以使用IC卡「TOIC…
尾張森岡站
尾張森岡站（）是位於愛知縣知多郡東浦町大字森岡字前田，東海旅客鐵道（JR東海）的武豐線車站。本站位於東浦町北部森岡地區內。站名方面，為了與岩手縣盛岡市的盛岡站區別（盛岡與森岡的日文讀法相同），便把此站冠上舊國名「尾張」。 歷史 車站在1886年（明治19年）武豐線開通後40年，於1933年（昭和8年）12月才啟用。為了與在1930年代前期開通的知多鐵道（現時：名鐵河和線）進行競爭，路線上安排柴油列車行走，同時增加列車班次（於1933年8…
緒川站
緒川站（）是位於愛知縣知多郡東浦町大字緒川字竹塚，東海旅客鐵道（JR東海）的武豐線車站。 概要 本站位於東浦町北部的緒川地區，附近設有大型商業設施「」等商業設施。本站在武豐線於1886年（明治19年）開通時已啟用，後來於北邊的大府站啟用後翌年，該站廢止。在1900年（明治33年）再次設置車站，現時此站是第二代車站。另外，此站在1995年（平成7年）高架化，為武豐線唯一一座高架車站。 歷史 第一代站房在1886年（明治19年）3月啟用，當…
石濱站
石濱站（）是位於愛知縣知多郡東浦町大字石濱字NaKaNe，東海旅客鐵道（JR東海）的武豐線車站。車站位於東浦町東部的石濱地區。 歷史 石濱站是在1886年（明治19年）武豐線開通後70年才於1957年（昭和32年）4月啟用。 在車站啟用前約20年的1933年（昭和8年），武豐線開始以柴油列車以取代蒸氣機車後。於東浦町內的北部森岡地區新設尾張森岡站，南部的生路地區新設尾張生路站、藤江地區新設藤江站（於1944年廢止），而石濱地區成為了後備…
東浦站
東浦站（）是位於愛知縣知多郡東浦町大字藤江字柳牛，東海旅客鐵道（JR東海）武豐線和衣浦臨海鐵道碧南線的車站。 概要 此站是武豐線的中途站之一，同時是衣浦臨海鐵道碧南線的起點車站，從此站延伸至碧南市內的。當中碧南線是一條貨物鐵路線。JR東海是武豐線的第一種鐵道事業者，而日本貨物鐵道（JR貨物）是該線的第二種鐵道事業者，站內設施由JR東海擁有，站內沒有屬於JR貨物的設施。 車站位於東浦町內南部藤江地區，在町內4座車站中，此站最多人使用。於1…
渕高站
渕高站（）是位於愛知縣愛西市八畝割，名古屋鐵道（名鐵）的尾西線車站。 2008年（平成20年） 2月22日 - 原本於站前的細川商店可購買車票，當日起終止發售。為名鐵最後一個委託販賣車票的車站。 3月14日 - 車站可以使用「Tranpass」 |下行 |名鐵一宮方向 | 舉行之際，部分列車前往森上 |- !2 |上行 |津島方向 |note=}} 利用狀況 在《》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為1,540人，為名鐵所有車…
町方站
町方站（）是位於愛知縣愛西市南堤外 ，名古屋鐵道（名鐵）的尾西線車站。車站編號為「BS01」。 歷史 1924年（大正13年）10月1日 - 兼平站啟用。 1944年（昭和19年） - 車站暫停服務。 1959年（昭和34年）7月1日 - 車站遷移並重開，同時車站改名為町方站。在重開時為無人車站。 1972年（昭和47年）4月1日 - 隨著津島至六輪之間雙線化，月台位置變更（千鳥式月台）。 2008年（平成20年） 3月10日 - 津島…
谷熊台站
谷熊台站（）是位於愛知縣田原市，豐橋鐵道的渥美線車站。車站編號為13。 概要 此站原本以谷熊站的名稱啟用，後來暫停營業。隨著豐橋鐵道建造住宅，為了方便使用者使車站復活。以谷熊台站的名稱於1971年（昭和46年）4月重開。 歷史 1924年（大正13年）1月22日 - 渥美鐵道谷熊站啟用。 1940年（昭和15年）9月1日 - 與名古屋鐵道合併，渥美電鐵車站由名古屋鐵道繼承（成為渥美線）。 1944年（昭和19年）6月5日 - 暫停營業。…
豐島站
豐島站（）是位於愛知縣田原市豐島町，豐橋鐵道的渥美線車站。車站編號為14。 歷史 1924年（大正13年） 1月22日 - 渥美電鐵車站啟用。 1965年（昭和40年）10月 - 成為無人車站 車站構造 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。 使用狀況 此站主要的使用人士為上學和通勤乘客。 以下會列出豐島站的使用狀況變遷 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。…
神戶站 (愛知縣)
神戶站（）是位於愛知縣田原市豐島町，屬於豐橋鐵道的渥美線車站。車站編號為15。 歷史 在此站啟用前，神戶站（第一代）於此站靠近三河田原一方0.5公里處已經開設，該站與此站在書籍記載中為兩座獨立車站，該站在1944年暫停營業，在1977年廢止。 此站設有前往小野田水泥田原工場（於2002年關閉）的專用線分支號誌站——神戶信號所，於1989年（平成元年）7月升級成為神戶站（第二代），為一座旅客車站 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度…
三河田原站
三河田原站（）是位於愛知縣田原市東大濱16番地，豐橋鐵道的渥美線車站。車站編號為16。 此站是渥美線的終點站，同時為田原市中心車站。此站是愛知縣最南車站。此站可轉乘伊良湖本線前往渥美方向。 歷史 此站曾經延長至黑川原車站。在1944年（昭和19年）6月，於第二次世界大戰期間需要提供物資，因此撒走了路軌，使成為渥美線的終點站。在1980年代前，此站曾經設有貨物業務，因此車站範圍較廣。 1924年（大正13年）6月10日 - 渥美電鐵田原站…
東榮站
東榮站（）是位於愛知縣北設樂郡東榮町大字三輪字平栗53號，東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。此站是愛知縣最東車站。 概要 東榮站是連接豐橋站（愛知縣）和辰野站（長野縣）之間的飯田線中，其中一座中途站。從豐橋站起，此站最愛知縣內最後一座飯田線車站。此站位於東榮町南部的地區，為町內唯一車站。此站與町中心（舊）有一段距離。此站與鄰站出馬站之間會進行愛知、靜岡的縣界。此站被選為中部車站百選之一。 歷史 東榮站原本是一座。該鐵路公司曾經經營連…
三河鹿島站
三河鹿島站（）是一個位於日本愛知縣蒲郡市鹿島町，屬於名古屋鐵道西尾線的鐵路車站。車站編號為GN20。 車站結構 側式月台1面1線的地面車站。 月台配置 File:MT-Mikawa-Kashima Station-Bicycle parking.jpg|站前自行車停靠場 MT-Mikawa-Kashima-board.jpg|站名牌 配線圖 使用情況 相鄰車站 ; 名古屋鐵道 : 蒲郡線 :: 形原（GN19）－三河鹿島（GN20）－蒲…
蒲郡競艇場前站
蒲郡競艇場前站（）是一個位於日本愛知縣蒲郡市竹谷町，屬於名古屋鐵道蒲郡線的鐵路車站。車站編號為GN21。 歷史 在此站啟用前，三河鹿島站至蒲郡站之間曾經設有三座車站，從三河鹿島起分別為拾石站（此站西邊約0.3公里處）、竹谷站（此站東邊約0.4公里處。拾石站設有島式月台，可進行列車交會。竹谷站和江畑站在1944年（昭和19年）暫停營業。後來，車站繼續進行合併，鹽津站和拾石站合併，在1968年（昭和43年）開設蒲郡競艇場前站。在比賽日，此站…
黑笹站
黑笹站（）是位於日本愛知縣三好市黑笹泉，屬於名古屋鐵道豐田線的鐵路車站。車站編號是TT04。 車站構造 本站為對向式月台2面2線的高架車站。 配線圖 使用情況 相鄰車站 ;名古屋鐵道 : 豐田線 :: 米野木（TT05）－黑笹（TT04）－三好丘（TT03） 參考資料 注釋 來源 參見 日本鐵路車站列表 外部連結
米野木站
米野木站（）是位於日本愛知縣日進市米野木町，屬於名古屋鐵道豐田線的鐵路車站。車站編號是TT05。 車站構造 此站為對向式月台2面2線的高架車站。 Meitetsu-kurozasa-station-platform.JPG|車站西側東名高速架道橋（後）與渡線（前） 配線圖 使用情況 相鄰車站 ;名古屋鐵道 : 豐田線 :: 日進（TT06）－米野木（TT05）－黑笹（TT04） 參考資料 注釋 來源 參見 日本鐵路車站列表 外部連結