米野木站
米野木站（）是位於日本愛知縣日進市米野木町，屬於名古屋鐵道豐田線的鐵路車站。車站編號是TT05。 車站構造 此站為對向式月台2面2線的高架車站。 Meitetsu-kurozasa-station-platform.JPG|車站西側東名高速架道橋（後）與渡線（前） 配線圖 使用情況 相鄰車站 ;名古屋鐵道 : 豐田線 :: 日進（TT06）－米野木（TT05）－黑笹（TT04） 參考資料 注釋 來源 參見 日本鐵路車站列表 外部連結
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鶴舞線
鶴舞線（）為連接從日本愛知縣名古屋市西區之上小田井站至愛知縣日進市之赤池站之名古屋市營地下鐵的路線。正式名稱為名古屋市高速度鐵道第3號線。而為了與名鐵線能清楚地做區別，本路線顏色採用水藍色（）。 所有的車站均可使用manaca（已於2011年2月11日引進使用）進出。 路線資料 路線距離（營業距離）：20.4公里 軌距：1,067毫米 站數：20個（包括起終點站） 複線路段：全線 電氣化路段：全線（直流1500 V、高架電纜（鏈式懸掛、…
赤池車站 (愛知縣)
相鄰車站 ; 名古屋市營地下鐵、 名古屋鐵道 : 鶴舞線、 豐田線 :: 平針（鶴舞線、T19）－赤池（T20、TT07）－日進（豐田線、TT06） 相關條目 日本鐵路車站列表 參考資料 外部連結 *
日進車站 (愛知縣)
日進站（）是一個位於日本愛知縣日進市榮2丁目，屬於名古屋鐵道豐田線的鐵路車站。車站編號為TT06。 車站結構 為擁有2面2線側式月台之高架車站。 在豐田線沿線各車站之中，與淨水站並列僅有少數為全天有站務員配置之車站。 月台配置 配線圖 使用情況 相鄰車站 ; 名古屋鐵道 : 豐田線 :: 赤池（TT07）－日進（TT06）－米野木（TT05） 參見 日本鐵路車站列表 日進車站 (北海道) 日進車站 (埼玉縣) 參考資料 外部連結
豐田線
豐田線（）為連接從愛知縣日進市之赤池站至愛知縣豐田市之梅坪站的名古屋鐵道（名鐵）路線。在本線剛開通時，曾稱作豐田新線。 本路線亦為通往名古屋市或是前往豐田市之通勤、通學路線。另外，在沿線有許多的大學院校，因此有許多人利用本路線來通學。全線為立體交叉之路線，雖沒有設立平交道，本路線並非全為高架行駛模式，沿途中通過不少丘陵地形，因此有不少隧道穿插其中。 此外，雖然本線正式之起點為赤池站，但在列車行進與車內廣播中，由梅坪站往赤池站方向的列車均…
名古屋市營地下鐵
名古屋市營地鐵（）是位於日本愛知縣名古屋市，由名古屋市交通局所經營的地下鐵路線系統。名古屋市營地下鐵於1957年（昭和32年）11月15日通車，首通段為現今東山線名古屋～榮之間路段，目前擁有6條路線。營運里程數為93.3公里，營運車站數量為87站，電車數量共有782輛（至2024年1月為止）。另在名古屋市的法規中正式名稱為名古屋市高速度鐵道。 历史 规划建设 名古屋建设地铁的规划在1936年提出，这一年该市人口已超过100万人；根据该规…
國道153號 (日本)
國道153號為日本愛知縣名古屋市至長野縣鹽尻市的一般國道。 概要 路線資訊 起點 : 名古屋市（東區、小川交差點＝國道19號交點） 終點 : 鹽尻市（高出交差點＝國道19號交點、國道20號終點） 重要經過地：豐田市、愛知縣東加茂郡足助町、同縣北設樂郡稻武町、長野縣下伊那郡平谷村、同郡阿智村、飯田市、駒根市、伊那市 路線長：229.8 km（實延長229.8 km、現道216.1 km） 名古屋市路段：11.2 km 愛知縣路段：74.3…