三河線
三河線（）是一條連結日本愛知縣豐田市的猿投站至同縣碧南市的碧南站，屬於名古屋鐵道（名鐵）的鐵路線。 的（2024年4月）]] 路線資料 營業中路段 路線距離（營業距離）：猿投－碧南間39.8公里 軌距：1067毫米 站數：23個（包括起終點站） 複線路段：梅坪－豐田市間、知立－重原間、刈谷－刈谷市間。除此以外為單線。 電氣化路段：直流電1500V 閉塞方式：自動閉塞式 * 可交會車站：除平戶橋站、吉濱站、高濱港站、碧南中央站外各站 车速…
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東海環狀自動車道
東海環狀自動車道（）是起於愛知縣豐田市，經岐阜縣，終於三重縣四日市市的高規格幹線道路，略稱東海環狀道（／）。高速公路路線編號被編為（東京外環自動車道亦編號為，但與本道路並無關聯）。 概要 1994年名稱募集時取「MIE」（三重）「AICHI」（愛知）「GIFU」（岐阜）之頭一字成愛稱'。 名古屋市周邊30-40km都市圈的環狀道路，連繫愛知縣豐田市、瀨戶市，岐阜縣土岐市、可兒市、美濃加茂市、關市、岐阜市、大垣市、三重縣四日市市等都市，與…
豐田線
豐田線（）為連接從愛知縣日進市之赤池站至愛知縣豐田市之梅坪站的名古屋鐵道（名鐵）路線。在本線剛開通時，曾稱作豐田新線。 本路線亦為通往名古屋市或是前往豐田市之通勤、通學路線。另外，在沿線有許多的大學院校，因此有許多人利用本路線來通學。全線為立體交叉之路線，雖沒有設立平交道，本路線並非全為高架行駛模式，沿途中通過不少丘陵地形，因此有不少隧道穿插其中。 此外，雖然本線正式之起點為赤池站，但在列車行進與車內廣播中，由梅坪站往赤池站方向的列車均…
國道301號 (日本)
國道301號是從靜岡縣濱松市中央區至愛知縣豐田市的一般國道。 概要 陸上距離：99.9km 起點：靜岡縣濱松市中央區（篠原交叉口：国道1号） 終點：愛知縣豐田市（舉母町1丁目：國道153號、国道248号交點） 共線路段 国道1号（濱松市中央区篠原町 篠原交差点 - 湖西市新居町新居 榮町交叉点） 国道362号（濱松市濱名区三ヶ日町三ヶ日 東天王交叉点 - 高橋交叉点） 国道473号（豐田市黑坂町 - 岡崎市切山町） 通過市町村 靜岡縣 …
國道153號 (日本)
國道153號為日本愛知縣名古屋市至長野縣鹽尻市的一般國道。 概要 路線資訊 起點 : 名古屋市（東區、小川交差點＝國道19號交點） 終點 : 鹽尻市（高出交差點＝國道19號交點、國道20號終點） 重要經過地：豐田市、愛知縣東加茂郡足助町、同縣北設樂郡稻武町、長野縣下伊那郡平谷村、同郡阿智村、飯田市、駒根市、伊那市 路線長：229.8 km（實延長229.8 km、現道216.1 km） 名古屋市路段：11.2 km 愛知縣路段：74.3…
豐田系統交流道
豐田系統交流道（）是位於愛知縣豐田市的東名高速道路與伊勢灣岸自動車道之系統交流道。為全日本唯一一個半渦輪式系統交流道結構。 連接道路 東名高速道路 伊勢灣岸自動車道 历史 1968年4月25日 - 東名高速道路小牧IC至岡崎IC開通。 2003年3月15日 - 東名高速道路豐田JCT至豐田東IC開通，此系統交流道也同時啟用。 2004年12月12日 - 伊勢灣岸自動車道豐田JCT至豐田南IC開通，東名高速道路豐田JCT至豐田東IC編入為…