三陸沿岸道路
三陸沿岸道路()是一條連結日本宮城縣仙台市宮城野區至岩手縣宮古市的高速公路(與與的自動車專用道路)。略稱為三陸道。的路線編號在-間與常磐自動車道、仙台東部道路、仙台北部道路一同編入「E6」,利府JCT-間編入「E45」。 東日本大震災後,計劃在北至青森縣八戶市的路段興建「復興道路」三陸沿岸道路為核心,預定在2020年度內全線通車(全長359公里,總工程費用2兆日圓)。 交流道 交流道(IC)編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用。設施名…
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三陸沿岸道路()是一條連結日本宮城縣仙台市宮城野區至岩手縣宮古市的高速公路(與與的自動車專用道路)。略稱為三陸道。的路線編號在-間與常磐自動車道、仙台東部道路、仙台北部道路一同編入「E6」,利府JCT-間編入「E45」。 東日本大震災後,計劃在北至青森縣八戶市的路段興建「復興道路」三陸沿岸道路為核心,預定在2020年度內全線通車(全長359公里,總工程費用2兆日圓)。 交流道 交流道(IC)編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用。設施名…
國土開發幹線自動車道(),簡稱國幹道,是日本基於[http://ja.wikisource.org/wiki/%E5%9B%BD%E5%9C%9F%E9%96%8B%E7%99%BA%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93%E5%BB%BA%E8%A8%AD%E6%B3%95 國土開發幹線自動車道建設法](以下簡稱「法」)而被預定建設的道路,為高規格幹線道路的一種。 此…
中部縱貫自動車道()是一條連結日本長野縣松本市至福井縣福井市的基於國土交通大臣指定高規格幹線道路(一般國道的自動車專用道路)(B路線)。 編為「E67」。 交流道 交流道(IC)編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用。設施欄的背景色為顯示路段未啟用或休止的設施。 JCT為的簡寫。 * 長野縣、岐阜縣的未開通路段與油坂出入口的IC/JCT名為臨時名稱。 參考資料
伊豆縱貫自動車道()是一條起於接續東名高速公路的靜岡縣沼津市岡宮,途經接續新東名高速公路的,預定連接至靜岡縣下田市六丁目(臨時名稱)的一般國道自動車專用道路(B)。路段獲指定為國道1號、、。截至2023年(令和5年)3月,介乎至為止的路段與河津下田道路—間已開通。簡稱為伊豆縱貫道()。 將路線編號為「E70」。 交流道 全線位於靜岡縣內。 交流道(IC)編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用。設施欄的背景色為顯示路段未啟用或休止的設施。…
北近畿豐岡自動車道()是一條起於日本兵庫縣丹波市途經兵庫縣朝來市與養父市,至兵庫縣豐岡市為止的一般國道自動車專用道路(B路線)。獲指定為國道483號。簡稱為北近畿豐岡道()、北近畿道()。 將路線編號為「E72」。 交流道 全線位於兵庫縣內。 作為該道路不採用IC編號。 交流道(IC)編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用。設施欄的背景色為顯示路段未啟用或休止的設施。未通車路段、未啟用設施名稱皆為臨時名稱(豐岡出石IC除外)。 巴士站(…
東廣島吳自動車道()是一條起於日本廣島縣東廣島市(/),止於廣島縣吳市()的高規格幹線道路(基於國土交通大臣指定高規格幹線道路(一般國道的自動車專用道路)(B路線)。獲指定為國道。簡稱為東廣島吳道()。 將路線編號編為「E75」。 起初作為收費高規格幹線道路建設計劃,後來以直轄代行方式作為繞道整備,並開始全線免費通行。雖然屬於自動車專用道路,但是125cc以下的摩托車、摩托化自行車等不可通行。 交流道 全線位於廣島縣內。 交流道(IC)…
十勝鄂霍茨克自動車道(),是一條連接日本北海道足寄郡足寄町的至北見市的的高速公路。簡稱十勝鄂霍茨克道()。 將來十勝鄂霍茨克自動車道將與相鄰的道東自動車道(本別JCT - 足寄IC間)、(北見市 - 美幌町間)、(美幌町 - 大空町間)組成一個整體,並可形成十勝綜合振興局與鄂霍茨克綜合振興局聯絡的廣域網絡。 路線編號為「E61」。 概要 路線資料 足寄IC - 北見市 起點:北海道中川郡本別町西仙美里() 終點:北海道北見市北上() 終…
深川留萌自動車道(),是一條連接日本北海道深川市至北海道留萌市的基於國土交通大臣指定高規格幹線道路(一般國道的自動車專用道路)(一般國道)。簡稱深川留萌道()。 為「E62」。 交流道 全線位於北海道內。 交流道(IC)編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用,設施名稱欄的背景色為顯示該部分設施尚未啟用,未通車路段名稱皆為臨時名稱。 (數字)為其他路線的編號。為預定編號。 IC為交流道的簡寫,JCT為的簡寫,PA為的簡寫,TB為公路收費站…
津輕自動車道()是一條以日本青森縣青森市為起點,由東北自動車道分岔途經五所川原市至西津輕郡鰺澤町,全長約38公里的基於國土交通大臣指定高規格幹線道路(一般國道的自動車專用道路)()。簡稱為津輕道()。 為「E64」。 交流道 全線位於青森縣內。 交流道(IC)編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用,設施名稱欄的背景色為顯示該部分設施尚未啟用,未通車路段名稱皆為臨時名稱。 參考資料 注釋 來源 參見 * 津輕線 外部連結
三遠南信自動車道()是从长野县饭田市的中央自动车道饭田山本交流道(IC)经爱知县到静冈县滨松市北区的新东名自动车道的濱松引佐系統交流道(JCT),全长约100公里。道路名称“三遠南信”是爱知县东部(原三河國)、静冈县西部(原远见国)、长野县南部(南信地方)的总称 。简称三遠南信道。 概要 国道474号 交流道 交流道(IC)編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用,設施名稱欄的背景色為顯示該部分設施尚未啟用,未通車路段名稱皆為臨時名稱。 …
中村宿毛道路()是为了确保四万十市和宿毛市之间的交通畅通,解决因洪水导致的道路封闭,及解决四万十市的交通堵塞而修建的道路。路線由高知县四万十市的四万十交流道,到同县宿毛市的宿毛和田交流道,是高速自動車國道並行一般國道自動車專用道路 。 概要 路线名称 : 国道56号 中村宿毛道路 起源 : 高知县四万十市小津市 终点 高速公路 四万十 IC -平田 IC : 4 车道 * 平田 IC - 和田宿茂 IC : 2 车道 一般道路 : 4 …
京都第二外环道路()是一条从京都府京都市西京区至京都府久世郡久御山町的高规格干线道路。该道路为京都纵贯自动车道的一部分。全线于2013年4月21日15时开通。开工后原定于2013年3月下旬通车,但经锤击试验发现南春日隧道内壁有开裂导致工期延长至同年4月。随后NEXCO于同年3月宣布,将于同年4月21日正式开通该道路。 之前,若想从京都丹波道路驶入名神高速公路/京滋绕道时,必须经过拥堵的京都市区。建成后的该道路将起到市区绕行的作用。 开通…
{{Infobox road | country = | name = 第二神明道路 | state = | type = | route = | alternate_name = 國道2號 | marker_image = | province = | map = | map_custom = | map_notes = 第二神明道路的地圖 | image = | image_width = 250px | image_alt = |…
高知東部自動車道( ) 是一条連接高知縣高知市及高知縣安藝市,全場36公里的高規格干线道路(基於國土交通大臣指定高規格幹線道路(一般國道的自動車專用道路),一般国道55号),简称為高知東部道()。 歴史 2011年(平成23年)3月26日:南国安芸道路 香南やすIC - 芸西西IC間 開通。 2013年(平成25年)2月17日:南国安芸道路 香南かがみIC - 香南やすIC間 開通。 2014年(平成26年)3月9日:南国安芸道路 香南…
德島南部自動車道()是从德岛县阿南市经由小松島市到德岛市的高速公路国道。与阿南市的阿南安藝高速公路和德岛市的德岛自動車道相连。简称德岛南部道()。 概述 设计速度 : 100 公里/小时 标准宽度 : 23.5 米(临时服务期间为 10.5米) 车道数 :4车道(临时服务时2车道) 免费部分 :阿南 IC -德岛冲洲 IC 收费部分 : 德岛冲洲 IC - 德岛 JCT 交流道 全線位於德島縣內。 智能交流道(SIC)以背景色顯示。 交…
京滋繞道(),是一条从滋贺县草津市至京都府乙训郡大山崎町的绕行道路,由国道1号,国道24号,组成的双向4车道道路和快速道路,高速公路构成。 该道路分为一般国道区间(免费)及高速公路(收费)区间,两种规格路线交叉建设。 一般国道区间 草津市-久御山町 滋贺县草津市(起点) - 大津市石山寺3丁目交叉口 京都府宇治市() - 久世郡久御山町(终点) 久御山町以西部分 交汇道路 草津市-久御山町 上侧为起点,下侧为终点。左侧为上行线,右侧为下…
函館江差自動車道()是日本起於北海道函館市,終於北海道檜山郡江差町,屬於國道228號的一條基於國土交通大臣指定高規格幹線道路(一般國道的自動車專用道路),簡稱函館江差道。高速道路編號是E59。簡稱函館江差道()。 路線組成 函館江差自動車道的路線可分為函館茂邊地道路、茂邊地木谷內道路、以及木谷內交流道到江差町間的未命名計畫中道路。 函館茂邊地道路 是規格屬於第1種第2級的道路。起於北海道函館市桔梗町,終於北海道北斗市茂邊地,長18公里,…
百石道路()是一條連結日本青森縣八戶市大字市川町至同縣上北郡奧入瀨町高田的。此道路作為東日本高速道路的一般收費道路管理。全長6.1公里。此道路是八戶線的並行的一般國道自動車專用道路。 八戶側為八戶自動車道,三澤側為第二陸奧收費道路(上北自動車道方向)接續,將來可途經第二陸奧收費道路與上北自動車道接續、陸奧收費道路與青森自動車道。 2016年(平成28年)制定的將八戶自動車道、第二陸奧收費道路、上北自動車道、陸奧收費道路、青森自動車道一同…
第二陸奧收費道路()是一條連結日本青森縣上北郡奧入瀨町高田至同縣上北郡六戶町大字犬落瀨字堀切澤的收費道路(自動車專用道路【A'路線】),是的一部分。由管理和徵收費用。 此道路是構成的一部分,在與百石道路接續,在與上北自動車道接續。2016年(平成28年)制定的將八戶自動車道、百石道路、上北自動車道、陸奧收費道路、青森自動車道同時編為「E4A」。 交流道 全線位於青森縣上北郡內。 IC為交流道簡寫,JCT為簡寫。 外部連結 * [http…
函館新道()是一條連結日本北海道函館市至龜田郡七飯町,全長20.2公里,自動車專用道路路段全長11.0公里的國道5號的繞道。作為北海道縱貫自動車道的並行一般國道自動車專用道路(A'路線)整備。 - 間為自動車專用道路,函館IC - 間約6.6公里為4車道。 七飯藤城IC - 七飯本町IC間通常限制速度為70 km/h。七飯本町IC - 函館IC間通常限制速度為100 km/h。 高速公路編號編為「E5」。 交流道 交流道(IC)編號欄的…