京都第二外環道路
京都第二外环道路（）是一条从京都府京都市西京区至京都府久世郡久御山町的高规格干线道路。该道路为京都纵贯自动车道的一部分。全线于2013年4月21日15时开通。开工后原定于2013年3月下旬通车，但经锤击试验发现南春日隧道内壁有开裂导致工期延长至同年4月。随后NEXCO于同年3月宣布，将于同年4月21日正式开通该道路。 之前，若想从京都丹波道路驶入名神高速公路/京滋绕道时，必须经过拥堵的京都市区。建成后的该道路将起到市区绕行的作用。 开通…
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第二神明道路
{{Infobox road | country = | name = 第二神明道路 | state = | type = | route = | alternate_name = 國道2號 | marker_image = | province = | map = | map_custom = | map_notes = 第二神明道路的地圖 | image = | image_width = 250px | image_alt = |…
高知東部自動車道
高知東部自動車道（ ) 是一条連接高知縣高知市及高知縣安藝市，全場36公里的高規格干线道路（基於國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道的自動車專用道路），一般国道55号），简称為高知東部道（）。 歴史 2011年（平成23年）3月26日：南国安芸道路 香南やすIC - 芸西西IC間 開通。 2013年（平成25年）2月17日：南国安芸道路 香南かがみIC - 香南やすIC間 開通。 2014年（平成26年）3月9日：南国安芸道路 香南…
京滋绕道
京滋繞道（），是一条从滋贺县草津市至京都府乙训郡大山崎町的绕行道路，由国道1号，国道24号，组成的双向4车道道路和快速道路，高速公路构成。 该道路分为一般国道区间（免费）及高速公路（收费）区间，两种规格路线交叉建设。 一般国道区间 草津市-久御山町 滋贺县草津市（起点） - 大津市石山寺3丁目交叉口 京都府宇治市（） - 久世郡久御山町（终点） 久御山町以西部分 交汇道路 草津市-久御山町 上侧为起点，下侧为终点。左侧为上行线，右侧为下…
廣島岩國道路
廣島岩國道路（）是從日本廣島縣廿日市市至大竹市的國道2號繞道。由西日本高速公路（NEXCO西日本）以一般收費道路方式管理。 根據的路線編號與山陽自動車道、、（ - 間）一同編為「E2」。 概要 廣島岩國道路是為了紓緩國道2號交通所建設的一般收費道路。 - 區間與山陽道本線連通，可視為山陽道的一部分。根據法院裁定，山陽道需在此區間另外建設道路，但由於山陽道的建設計畫遭到地方居民反對，至今仍未有具體的建設規劃。本道路的規格屬第1種第3級，最…
廣島吳道路
廣島吳道路（）是從廣島縣廣島市南區至廣島縣吳市的地域高規格道路（一般繞道）。除了有吳線（）的暱稱外，亦有廣吳道（）的略稱。西日本高速公路以收費道路方式管理。高速公路路線編號為 。 本道路屬於快速道路，125 cc以下的二輪機車（）、摩托化自行車（）禁止通行。 概要 起點：廣島市南区仁保沖町 終點：吳市西中央五丁目（速限：60 km/h） 償還完畢預定日：2020年11月28日 歷史 1970年8月28日：1期工程動工 1971年11月1…
南阪奈道路
南阪奈道路（）是從大阪府堺市美原區至奈良縣葛城市的快速道路（營業路線名）。略稱為南阪奈道（）。 另外，南阪奈道路及（、、24号）合併，被指定為地域高規格道路計畫路線上的南阪奈道路（法定路線名）。 高速公路路線編號與（弁之庄匝道 - 四条匝道間的高架路段）共同被編為 。 概要 附近]] 地域高規格道路計畫路線上的南阪奈道路包含（、、24号）。 營運單位總計有大阪府、日本道路公團、國土交通省、奈良縣共4機關，收費制度也隨著路段有所不同，是條…
湯淺御坊道路
湯浅御坊道路（）是從和歌山縣御坊市野口至和歌山縣有田郡有田川町天滿的快速道路（高規格幹線道路）。以近畿自動車道紀勢線（阪和自動車道）並行一般國道42號快速道路的名義整備。 概要 NEXCO西日本以一般收費道路型態管理。因為是一般收費道路，適用ETC通勤折扣。 當初日本道路公團於平成2年時得到施行命令是以完成2車線的規格建設的，但隨著交通量增大與交通堵塞的發生，都市計畫4車道化於2010年11月24日決定並且事業中。 此外，交流道編號是以…
長崎繞道
長崎繞道（）是起於長崎縣諫早市多良見町，至同縣長崎市的國道34號繞道，同時是西日本高速公路以一般收費道路型態管理的快速道路。本公路於長崎多良見交流道與長崎自動車道連接，另外在川平交流道起分歧為昭和町方向出口與西山町方向出口。屬於全國路線網的一環。 高速公路路線編號被編為 。 從諫早市多良見町道川平收費站間的路段為全線4車道，但存在著許多急彎。全區間可使用ETC支付通行費。 概要 起點：長崎縣諫早市多良見町市布 終點：長崎縣長崎市昭和二丁…
關門隧道 (國道2號)
關門隧道（）是位於日本關門海峽下的海底隧道，連接了山口縣下關市與福岡縣北九州市門司區；其屬於國道2號的一部分，由西日本高速公路負責管理，為收費道路隧道，也是世界第一座海底的道路隧道。為了與鐵路專用的關門鐵路隧道區別，通常會以關門國道隧道（）稱呼。 在關門海峽除了本隧道外，還有在來線使用的關門鐵路隧道、以及新幹線使用的新關門隧道，本隧道是其中唯一的道路用隧道，也一併設置了可供行人徒步通行的人行隧道，行人穿越隧道不須付費，道路車輛經過须支付…
德島自動車道
德島自動車道（）是以德島縣鳴門市鳴門系統交流道為起點，至愛媛縣四國中央市川之江東系統交流道，總長106.2公里的高速公路。略稱為德島道（）。 本道路之高速公路路線編號在鳴門系統交流道 - 德島系統交流道（建設中）間與高松自動車道、松山自動車道（川之江系統交流道 - 松山交流道間）共同編為 ，德島系統交流道（建設中）- 川之江東系統交流道間與高知自動車道（川之江系統交流道 - 高知交流道間）共同編為 。 概要 國土開發幹線自動車道的路線名…
松山自動車道
松山自動車道（）是從愛媛縣四國中央市至宇和島市的高速公路（高速自動車國道）。略稱為松山道（）。目前正確的終點仍然尚未確定。 高速公路路線編號在川之江系統交流道 - 松山交流道間與德島自動車道（德島系統交流道 - 鳴門系統交流道間）、高松自動車道共同編為 、松山交流道 - 宇和島北交流道間（包含大洲道路）與宇和島道路、津島道路、中村宿毛道路、窪川佐賀道路、高知自動車道（四萬十町中央交流道 - 高知交流道間，包含須崎道路）共同編為 。 此外…
今治小松自動車道
今治小松自動車道（）是以愛媛縣今治市西瀨戶自動車道（島波海道）今治交流道為起點，連接愛媛縣西條市伊予小松系統交流道並且與松山自動車道連接，總長約23.3公里的高規格幹線道路（國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路）。高速公路路線編號與尾道福山自動車道（松永道路）、西瀨戶自動車道（島波海道）共同編為 。 通行券可與連接的高速自動車國道等共通，例如自松山自動車道伊予小松系統交流道進入，在未來連接島波海道後上行線可直接通過今治收費站…
高松自動車道
高松自動車道（）是起於德島縣鳴門市，經香川縣至愛媛縣四國中央市的高速公路（高速自動車國道 + 一般國道快速道路(A')）。略稱為高松道（）。國土開發幹線自動車道的路線名與高知自動車道、松山自動車道的一部份合稱為四國橫斷自動車道。 高速公路路線編號與德島自動車道（德島系統交流道 - 鳴門系統交流道間）、松山自動車道（川之江系統交流道 - 松山交流道間）共同編為。 概要 路線資料 事業路線名 四國橫斷自動車道阿南四萬十線 : 鳴門 - 津田…
大分自動車道
大分自動車道（）是起於佐賀縣鳥栖市鳥栖系統交流道 ，終於大分縣大分市大分米良交流道 ，總距離134.5公里的高速公路（高速自動車國道）。略稱為大分道（）。 高速公路路線編號在鳥栖系統交流道 - 日出系統交流道間與長崎自動車道、長崎出島道路被編為 、日出系統交流道 - 大分米良交流道間與東九州自動車道（北九州系統交流道 - 清武系統交流道間）、宮崎自動車道被編為 。 交流道 交流道（IC）編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用。設施欄的背…
宮崎自動車道
宮崎自動車道（）是自宮崎縣蝦野市蝦野系統交流道與九州自動車道分歧，至同縣宮崎市，總長80.7 公里的高速公路（高速自動車國道）。略稱為宮崎道（）。法定路線名為九州縱貫自動車道宮崎線，但是門司交流道 - 蝦野系統交流道為與鹿兒島線的重複路段，蝦野系統交流道以東才為宮崎線的單獨區間。在蝦野系統交流道往鹿兒島方向通車之前，蝦野交流道 - 蝦野系統交流道被視為宮崎自動車道的一部份。 高速公路路線編號與東九州自動車道（北九州系統交流道 - 清武系…
隼人道路
隼人道路（）是從鹿兒島縣霧島市隼人東交流道至同縣姶良市加治木系統交流道的國道10號繞道。 全線為東九州自動車道之一般國道快速道路，本道路由西日本高速公路管理。1992年3月25日啟用。 概要 起點 - 鹿兒島縣霧島市隼人町住吉 終點 - 鹿兒島縣姶良市加治木町反土 全長 - 7.3公里 規格 道路幅員 車道數 - 暫定2車線 車道幅員 設計速度 最高速度 - 70km/h 償還完成預定時間 - 2022年3月24日 交流道 全區間皆位於…
松江自動車道
松江自動車道（）是從廣島縣三次市至島根縣松江市的高速公路（高速自動車國道）。略稱為松江道（）。法定路線名為中國橫斷自動車道尾道松江線（廣島縣尾道市 - 島根縣松江市）的一部分。市町村合併前並未通過松江市。高速公路路線編號與尾道自動車道被共同編為 。 2003年3月16日三刀屋木次交流道～宍道系統交流道間通車。三刀屋木次交流道以南則以新直轄方式整備，2012年3月24日吉田掛合交流道至三刀屋木次交流道通車。2013年3月30日全線通車。 …
西九州自動車道
西九州自動車道（）起於日本福岡縣福岡市，經佐賀縣唐津市、長崎縣佐世保市等地，於佐賀縣武雄市與長崎自動車道連接，總長約150公里的高速公路（國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路））。除部分路段外被指定為國道497號。一般以西九州道（）略稱之。 高速公路路線編號被編為 。 國道497號 起點 ：福岡市 終點 ：武雄市（東川登町大字袴野字宮市10147番1武雄南交流道） 重要經過地：佐賀縣東松浦郡濱玉町、唐津市、伊萬里市、松浦市、…
廣島自動車道
廣島自動車道（）是從廣島縣廣島市安佐南區到安佐北區的高速公路（高速自動車國道）。略稱為廣島道（）。法定路線名與濱田自動車道合併稱為中國橫斷自動車道廣島濱田線（廣島縣廣島市 - 島根縣濱田市）。高速公路路線編號與中國自動車道（廣島北系統交流道 - 千代田系統交流道間與 重複編號）、濱田自動車道被共同編為 。 交流道 作為國土開發幹線自動車道的路線名、高速自動車國道的路線的起終點依次為廣島JCT至廣島北JCT的順序，此段遵從IC編號、距離標…