關門隧道 (國道2號)
關門隧道()是位於日本關門海峽下的海底隧道,連接了山口縣下關市與福岡縣北九州市門司區;其屬於國道2號的一部分,由西日本高速公路負責管理,為收費道路隧道,也是世界第一座海底的道路隧道。為了與鐵路專用的關門鐵路隧道區別,通常會以關門國道隧道()稱呼。 在關門海峽除了本隧道外,還有在來線使用的關門鐵路隧道、以及新幹線使用的新關門隧道,本隧道是其中唯一的道路用隧道,也一併設置了可供行人徒步通行的人行隧道,行人穿越隧道不須付費,道路車輛經過须支付…
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關門隧道()是位於日本關門海峽下的海底隧道,連接了山口縣下關市與福岡縣北九州市門司區;其屬於國道2號的一部分,由西日本高速公路負責管理,為收費道路隧道,也是世界第一座海底的道路隧道。為了與鐵路專用的關門鐵路隧道區別,通常會以關門國道隧道()稱呼。 在關門海峽除了本隧道外,還有在來線使用的關門鐵路隧道、以及新幹線使用的新關門隧道,本隧道是其中唯一的道路用隧道,也一併設置了可供行人徒步通行的人行隧道,行人穿越隧道不須付費,道路車輛經過须支付…
青之洞門(日文:**')是位於日本大分縣中津市本耶馬溪町樋田地區的一個隧道。為耶馬溪的一處景點,位於競秀峰下,全長約342公尺,隧道部份約144公尺,同時由於隧道最早於1750年即開始使用,也被大分縣指定為史跡。 由於隧道內部分區域寬度不足,需使用交通號誌做單向通行管制。 歴史 隧道最早期的部分於1750年完成,1730年時,和尚在來到豐後國羅漢寺參拜時,發現沿著的參拜路縣都是斷崖,交通非常危險,在取得中津藩許可及資助後,1735年開始…