關門隧道 (國道2號)
關門隧道（）是位於日本關門海峽下的海底隧道，連接了山口縣下關市與福岡縣北九州市門司區；其屬於國道2號的一部分，由西日本高速公路負責管理，為收費道路隧道，也是世界第一座海底的道路隧道。為了與鐵路專用的關門鐵路隧道區別，通常會以關門國道隧道（）稱呼。 在關門海峽除了本隧道外，還有在來線使用的關門鐵路隧道、以及新幹線使用的新關門隧道，本隧道是其中唯一的道路用隧道，也一併設置了可供行人徒步通行的人行隧道，行人穿越隧道不須付費，道路車輛經過须支付…
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福智山隧道
*'（）是日本的一座高速公路隧道，位于福冈县北九州市小倉南區、八幡西区和八幡東区，承载九州自動車道（E3），为双洞四车道，上行线长3590米，下行线长3597米，1986年贯通，1988年3月31日随高速小仓东IC至八幡IC区间通车。虽然隧道名叫“”，但位于福智山主峰北侧的6.7公里处。 参考文献 外部链接 [https://www.w-nexco.co.jp/ 西日本高速道路株式会社] *[https://www.w-nexco.co…
犬鳴峠
犬鳴是位於福岡縣宮若市犬鳴地區和糟屋郡久山町久原地區之間，穿越周邊一連串山脈的隘口。在通過此區域的路段設有長1,385公尺的新犬鳴隧道。 過去通過犬鳴峠的山路原本多彎道且有狹窄的隧道，因此在1975年完成了新犬鳴隧道，以方便雙向汽車的通行；現在由於位於福岡縣內地區連結處，隧道所在道路成為從北九州市、直方市通往福岡市除高速公路外最快的路徑，因此交通流量大，在夜間也常有大型載貨卡車通過。 舊犬鳴隧道 在過去新犬鳴隧道開通前的舊有山路路段中有…