北九州隧道
北九州隧道（）是日本福岡縣的一座铁路隧道，位于山陽新幹線小倉站和博多站区间，穿过北九州市小倉北區、戶畑區、八幡東區与八幡西區，全长11746.76米，由西日本旅客鐵道运营，1970年10月年動工，1973年貫通，1975年3月10日随铁路通车，是当时九州岛上最长隧道。 参考资料 外部链接 [https://maps.gsi.go.jp/#13/33.836629/130.776014/&base=std&ls=std&disp=1&vs…
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皿倉山纜車
皿倉山纜車（）是日本福岡縣北九州市八幡東區帆柱連山主峰皿倉山的纜車系統，由皿倉登山鐵道經營，路線全長1.1公里，軌距1067mm，高低差約440米。纜車每隔20至30分運行一班，所需時間7分。6月24日至8月31日及週末和假日的營業時間是10:00至21:30，平日的營業時間是10:00至18:00 車站列表 山麓站 - 山上站 參考資料
北九州高速4號線
北九州高速4號線（）是一條連接日本福岡縣北九州市門司區春日出入口與同縣同市八幡西區八幡IC的北九州高速道路路線。 概要 此路線原本是由二部分組成。包括由日本道路公團建設與營運的一般收費道路「北九州道路」（春日出入口與黑崎出入口之間）與「北九州直方道路」（八幡IC與黑崎出入口之間）。在1979年全線開通後，成為了九州自動車道的替代路線，這是由於當時九州自動車道門司IC至八幡IC之間還未連接。 在1991年3月31日，北九州道路與北九州直方…
鹿兒島本線
至西里站間的SL人吉 (2024年1月)]] 至大野下站間的JR九州821系電聯車(2024年2月)]] 的特急列車 「坐A列車去吧」 (2022年1月)]] 鹿兒島本線（）是兩條位在日本九州的幹線級鐵路路線之總稱，由九州旅客鐵道（JR九州）經營，包含起點為福岡縣北九州市門司區的，途經、之後抵達熊本縣八代市的之北段路線，以及從鹿兒島縣薩摩川內市的連往同縣鹿兒島市的之南段路線。 在2004年之前鹿兒島本線原本是南北貫穿整個九州的完整路線，…
福智山隧道
*'（）是日本的一座高速公路隧道，位于福冈县北九州市小倉南區、八幡西区和八幡東区，承载九州自動車道（E3），为双洞四车道，上行线长3590米，下行线长3597米，1986年贯通，1988年3月31日随高速小仓东IC至八幡IC区间通车。虽然隧道名叫“”，但位于福智山主峰北侧的6.7公里处。 参考文献 外部链接 [https://www.w-nexco.co.jp/ 西日本高速道路株式会社] *[https://www.w-nexco.co…