赤瀨車站
赤瀨車站（）是日本九州旅客鐵道三角線的其中一個火車站，位於熊本縣宇土市赤瀨，作為一個秘境車站存在。 本站坐落在海邊的山上，以前附近的赤瀨海灘常有人潮，使夏天上下車的人很多，但現在一年四季乘客都很少。 歷史 1907年（明治40 年）8 月 5 日－鐵道省在赤瀨建立赤瀨簡易停車場，是為本站的前身。（只在夏季營業，多數旅客為前往海水浴場的遊客） 1909年（明治42年）10 月 16 日－從簡易站變為臨時站。 1941年（昭和16年）1 月…
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網田車站
網田車站（）是屬於日本九州旅客鐵道三角線的車站，位於熊本縣宇土市下網田町。 歷史 1899年（明治32年）12月25日 - 九州鐵道（初代）開設本站。 1907年（明治40年）7月1日 - 九州鐵道（初代）國有化，本站改由帝國鐵道廳管轄。 1961年（昭和36年）10月1日 - 貨運服務結束。 1973年（昭和48年）10月16日 - 本站成為業務委託站。 1984年（昭和59年）2月1日 - 行包服務結束。 1986年（昭和61年）1…
肥後長濱車站
肥後長濱車站（）是日本九州旅客鐵道三角線的其中一個火車站，位於熊本縣宇土市西長濱町二丁目。 歷史 1931年（昭和6年）7月17日：鐵道省在此設立肥後長濱臨時停車站。 1939年（昭和14年）1月1日：升格為肥後長濱站。 1952年（昭和27年）1月10日：開始小型包裹業務。（但不代理包裹業務，只負責運送） 1973年（昭和48年）9月20日：停止小型包裹業務，同時成為無人站 1987年（昭和62年）4月1日 - 因為國鐵分割民營化，本…
住吉車站 (熊本縣)
住吉車站（）是日本九州旅客鐵道三角線的其中一個火車站，位於熊本縣宇土市住吉町。 在JR所發行的車票或定期車票上，是以「(三) 住吉」的方式代表本站，其中「三」字代表三角線，主要是為了與同屬JR系統、位在兵庫縣神戶市的住吉車站（JR西日本東海道線）做出區隔。 歷史 本站是自九州鐵道開通三角線以來就存在的車站。 年表 1899年（明治32年）12月25日：九州鐵道（初代）設置本站。 1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道（初代）國有化，…
綠川車站
綠川車站（）是日本九州旅客鐵道三角線的其中一個火車站，位於熊本縣宇土市野鶴町。 歷史 1960年（昭和35年）4月1日：日本國有鐵道開設本站，為無人站。 1987年（昭和62年）4月1日：因為國鐵分割民營化，本站由JR九州繼承。 車站結構 側式月台1面1線的地面車站。無人站，不設站舍。車站的站名牌下繪有粟嶋神社的鳥居圖案。 相鄰車站 ; 九州旅客鐵道 : 天草三角線（三角線） :: 宇土－綠川－住吉 外部連結 * [https://ww…
宇土車站
宇土車站（）是日本九州旅客鐵道鹿兒島本線及三角線共用的其中一個鐵路車站，位於熊本縣宇土市。本站於1895年1月28日開業。 車站構造 島式月台1面2線與通過線1線的地面車站，設有跨站式站房 月台配置 相鄰車站 ; 九州旅客鐵道 : 鹿兒島本線 :: 快速（肥薩線開出的直通、只限上行運行）・快速「超級橙」（只限週末假日運行） ::: 通過 :: 普通 ::: 富合－宇土－松橋 : 天草三角線（三角線，但是熊本站－此站之間是鹿兒島本線） :…
鹿兒島本線
至西里站間的SL人吉 (2024年1月)]] 至大野下站間的JR九州821系電聯車(2024年2月)]] 的特急列車 「坐A列車去吧」 (2022年1月)]] 鹿兒島本線（）是兩條位在日本九州的幹線級鐵路路線之總稱，由九州旅客鐵道（JR九州）經營，包含起點為福岡縣北九州市門司區的，途經、之後抵達熊本縣八代市的之北段路線，以及從鹿兒島縣薩摩川內市的連往同縣鹿兒島市的之南段路線。 在2004年之前鹿兒島本線原本是南北貫穿整個九州的完整路線，…