冠山隧道
*'（）是日本的一座高速公路隧道，位于广岛县廿日市市与山口县岩国市的交界处，承载中國自動車道（E2A），為双洞四车道，下行线长2198米，於1983年3月24日通车，上行线长2140米，於1990年11月15日通车。 参考资料 外部链接 [https://www.w-nexco.co.jp/ 西日本高速道路株式会社]
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米山隧道 (中國自動車道)
*'（）是日本的一座高速公路隧道，位于岛根县鹿足郡吉賀町与山口县周南市的交界处，承载中國自動車道（E2A），為双洞四车道。上行线长3154米，於1983年3月24日通车；下行线长3260米，於1989年11月10日通车。 是中國自動車道上的第三长隧道，仅次于牛头山隧道（3573米）和加计东隧道（3365米）。 参考资料 外部链接 [https://www.w-nexco.co.jp/ 西日本高速道路株式会社]
關門隧道 (國道2號)
關門隧道（）是位於日本關門海峽下的海底隧道，連接了山口縣下關市與福岡縣北九州市門司區；其屬於國道2號的一部分，由西日本高速公路負責管理，為收費道路隧道，也是世界第一座海底的道路隧道。為了與鐵路專用的關門鐵路隧道區別，通常會以關門國道隧道（）稱呼。 在關門海峽除了本隧道外，還有在來線使用的關門鐵路隧道、以及新幹線使用的新關門隧道，本隧道是其中唯一的道路用隧道，也一併設置了可供行人徒步通行的人行隧道，行人穿越隧道不須付費，道路車輛經過须支付…