冠山隧道
*'（）是日本的一座高速公路隧道，位于广岛县廿日市市与山口县岩国市的交界处，承载中國自動車道（E2A），為双洞四车道，下行线长2198米，於1983年3月24日通车，上行线长2140米，於1990年11月15日通车。 参考资料 外部链接 [https://www.w-nexco.co.jp/ 西日本高速道路株式会社]
标签：#1983年完工隧道
共 13 篇文章
米山隧道 (中國自動車道)
*'（）是日本的一座高速公路隧道，位于岛根县鹿足郡吉賀町与山口县周南市的交界处，承载中國自動車道（E2A），為双洞四车道。上行线长3154米，於1983年3月24日通车；下行线长3260米，於1989年11月10日通车。 是中國自動車道上的第三长隧道，仅次于牛头山隧道（3573米）和加计东隧道（3365米）。 参考资料 外部链接 [https://www.w-nexco.co.jp/ 西日本高速道路株式会社]
加計東隧道
*'（）是日本的一座高速公路隧道，位于广岛县山縣郡安藝太田町，承载中國自動車道（E2A），为双洞四车道，上行线长3277米，1983年3月24日通车，下行线长3365米，1992年11月15日通车。 是中國自動車道上的第二长隧道，仅次于牛头山隧道（3573米）。 参考资料 外部链接 [https://www.w-nexco.co.jp/ 西日本高速道路株式会社] * [http://www.w-nexco.co.jp/local_eve…
加計西隧道
*'（）是日本的一座高速公路隧道，位于广岛县山縣郡安藝太田町，承载中國自動車道（E2A），为双洞四车道，上行线长2691米，1983年3月24日通车，下行线长2672米，1992年11月15日通车。 参考资料 外部链接 [https://www.w-nexco.co.jp/ 西日本高速道路株式会社] * [http://www.w-nexco.co.jp/local_event/chugoku/ 西日本高速道路株式会社中国支社]
船場隧道
*'（）是日本的一座高速公路隧道，位于广岛县山縣郡安藝太田町，承载中國自動車道（E2A），双洞四车道，上行线长1001米，1983年3月24日通车，下行线长987米，1992年11月15日通车。 参考资料 外部链接 [https://www.w-nexco.co.jp/ 西日本高速道路株式会社]
澄合隧道
*'（）是日本的一座高速公路隧道，位于广岛县山縣郡安藝太田町，承载中國自動車道（E2A），双洞四车道，上行线长802米，1983年3月24日通车，下行线长704米，1992年11月15日通车。 参考资料 外部链接 [https://www.w-nexco.co.jp/ 西日本高速道路株式会社]
平隧道
*'（）是日本的一座高速公路隧道，位于广岛县广岛市安佐北區，承载中國自動車道（E2A），双洞四车道，上行线长1055米，1983年3月24日通车，下行线长1042米，1992年11月15日通车。 参考资料 外部链接 [https://www.w-nexco.co.jp/ 西日本高速道路株式会社]
牛头山隧道 (广岛)
*'（）是日本的一座高速公路隧道，位于广岛县广岛市安佐北區，承载中國自動車道（E2A），双洞四车道，上行线长3573米，1983年3月24日通车，下行线长3558米，1992年11月15日通车，是中國自動車道的最长隧道。 参考资料 外部链接 [https://www.w-nexco.co.jp/ 西日本高速道路株式会社]
香港仔隧道
香港仔隧道（，簡稱香隧、港隧、AT或仔隧）是香港香港島島上首條以及目前唯一一條付費行車隧道，隧道貫穿聶高信山連接黃竹坑及跑馬地，連接黃竹坑黃竹坑道及跑馬地黃泥涌峽天橋；隧道於1977年動工，1979年12月北行管道首先貫通，兩條管道分別於1982年3月12日及1983年3月14日啟用，隧道人員獲授權執行《行車隧道（政府）條例》。 收費廣場設於黃竹坑舊圍故址，共有12個收費亭，其中8個為人手收費亭，餘下4個（南行的1、4號和北行的9、12…
盐谷隧道
鹽谷隧道（）是日本新潟縣小千谷市的公路隧道，承载。有两代隧道，第一代隧道建于1938年至1943年间，长约500米，是日本第二长的手工开凿的隧道，仅次于同在新潟县的中山隧道。第二代隧道兴建于1980年代，单洞双车道，长，1983年7月建成通车。 参考资料 外部链接 [https://maps.gsi.go.jp/#15/37.309640/138.877451/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1g1j0h0k0l…
哈芒隧道
*'（）是挪威阿克什胡斯郡的一座公路隧道，下穿桑維卡西北部的哈芒村（），原为欧洲E16公路的隧道，全长342米，1983年建成。1991年隧道曾短暂改名为“哈芒门隧道”（），两个月后改回现名。2019年附近的比约内戈隧道通车后，E16公路改走该隧道，哈芒隧道改为挪威县道使用。 参考文献 外部链接 [http://www.vegvesen.no/binary?id=20130 Bilde som viser Hamang-tunnelen…
鹽嶺隧道 (中央本線)
*'（）是日本中央本線上的一座铁路隧道，位于鹽尻市綠湖站和岡谷市岡谷站之间，穿过長野縣的盐尻峠，由東日本旅客鐵道运营，全长5994米，1974年2月开工，1982年4月竣工，1983年7月5日通车。 参考资料 外部链接 [https://maps.gsi.go.jp/#15/36.082182/137.996628/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1g1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f1 Gov. ma…
新澳隧道
新澳隧道是台灣宜蘭縣蘇澳鎮（近南澳鄉）的一座公路隧道，位於台九線蘇花公路上。 西線隧道於民國70年（1981年）8月17日興建，初名自強隧道，民國72年（1983年）8月17日竣工，長度1162公尺，在東線隧道開通前為雙向一線道（內有避車彎及當時以號誌引導會車），東線隧道完工後轉為南下隧道。東線隧道於民國82年（1993年）6月興建，民國86年（1997年）1月竣工，長度1267公尺，完工後為北上隧道並有兩車道空間。 新澳隧道西線於19…