啟德隧道
啟德隧道（，簡稱啟隧；因前稱為機場隧道（Airport Tunnel），亦簡稱機隧，及後因啟德機場停運後亦被稱為舊機場隧道，簡稱舊機隧）是香港一條雙程雙線分隔管道行車隧道，下穿啟德青年運動場及承啟道，全長1.26公里，車速限制為70公里，連接馬頭角及九龍灣。 在中九龍幹線建成前，啟德隧道為九龍市區唯一一條行車隧道。啟德隧道的一大特色，就是東行管道內有支路通往宋皇臺道。隧道交通督導員獲授權在隧道範圍內執行香港法例368章《行車隧道（政府）…
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將軍澳隧道
將軍澳隧道（，簡稱：將隧、軍隧或舊隧）是貫通香港九龍東觀塘區和新界東西貢區將軍澳新市鎮的一條雙程雙線分隔雙管隧道，為一條連接新界區及九龍區的免費行車隧道，於1990年11月9日通車，限速70公里每小時，在將藍隧道於2022年12月11日啟用前曾為香港最短的收費公用隧道，在當日之後的將軍澳隧道改為免費通行，隧道人員獲授權執行《行車隧道（政府）條例》。 歷史 將軍澳隧道自1982年11月已經開始規劃，港府批出勘察合約，但1984年時由於港府…
香港仔隧道
香港仔隧道（，簡稱香隧、港隧、AT或仔隧）是香港香港島島上首條以及目前唯一一條付費行車隧道，隧道貫穿聶高信山連接黃竹坑及跑馬地，連接黃竹坑黃竹坑道及跑馬地黃泥涌峽天橋；隧道於1977年動工，1979年12月北行管道首先貫通，兩條管道分別於1982年3月12日及1983年3月14日啟用，隧道人員獲授權執行《行車隧道（政府）條例》。 收費廣場設於黃竹坑舊圍故址，共有12個收費亭，其中8個為人手收費亭，餘下4個（南行的1、4號和北行的9、12…
機場隧道 (香港)
機場隧道（）是香港一條行車隧道（東榮路），長約0.6公里，連接港珠澳大橋香港口岸及赤鱲角機場路，供除公共運輸工具與獲特別許可外的車輛由港珠澳大橋香港口岸前往香港國際機場客運區。 此隧道為港珠澳大橋香港接線工程之兩條行車隧道之一，另一條為觀景山隧道，連接主橋及口岸之間。 於2017年中，香港政府預計機場隧道須延至2018年才能通車，未能趕及大橋於2017年底同步啟用。最終因大橋工程同樣出現延誤，兩者於2018年10月24日同步通車。 使用…
觀景山隧道
觀景山隧道（）全長約1,110米，是港珠澳大橋香港接線的一部分，位於赤鱲角觀景山。隧道的西面入口鄰近昂坪360纜車的機場島轉向站及航空燃油儲存庫，走線則是穿越觀景山、現有的機場路及港鐵機場快綫之下，再通過新填海區，連接香港接線的地面道路段和港珠澳大橋香港口岸。 介紹 觀景山隧道屬於觀景山至香港口岸段工程項目，該工程於2011年刊憲，2012年5月31日正式動工，總造價為港幣88.8億元，總承建商為中國建築工程（香港）有限公司。，也採用全…
愉景灣隧道
愉景灣隧道（）是香港第三短的行車隧道（最短為大圍隧道及機場隧道，同為600米），亦為唯一一條私人行車隧道，為一條雙程單線分隔單管隧道，由香港興業旗下愉景灣隧道有限公司全權管理，隧道人員獲授權執行香港法例520章《愉景灣隧道及連接道路條例》，於2000年5月27日啟用。隧道穿過二白坳，貫通大嶼山東部至東北部，連接小蠔灣和愉景灣。收費廣場設於小蠔灣。而隧道只供愉景灣居民專用車輛、香港政府的車輛、送貨或提供服務的貨車、市區的士及大嶼山的士使用…
南灣隧道
南灣隧道（）是香港一條行車隧道，位於青沙管制區範圍，全程1.2公里，為一條雙程三線分隔雙管隧道，隧道內每隔100米有火警逃生門，共12道相連逃生門，隧道人員獲授權執行《青沙管制區條例》。隧道穿越青衣島青衣山，連接青衣西部西草灣及東南部南灣角，直接接駁昂船洲大橋。行政大樓位於南灣隧道西行出口（西機樓）下方的地面，須經限制道路（）前往。 歷史 南灣隧道是青衣島上除長青隧道外另一條不收費的行車隧道，隧道早於2005年2月25日貫通，其連接路則…
長青隧道
長青隧道（）是香港第二條免費行車隧道及第二條三線行車的雙管隧道，屬於香港機場核心計劃的工程項目之一，以打通港九市區經青嶼幹線連接赤鱲角機場的幹道。隧道於1993年開始修建，1997年5月22日通車。隧道位於新界青衣島上，為3號幹線青衣段的一部份，屬青馬管制區範圍，由香港特別行政區政府擁有，並由交通基建管理合約有限公司負責管理，隧道人員獲授權執行《青馬管制區條例》。 起名 長青隧道的起名沿自其上方的長青邨，該屋邨是青衣島首個公共屋邨，目前…
香港行車隧道列表
截至2025年12月，香港共有24條行車隧道。 1967年11月14日通車的獅子山隧道本為鑿通分隔九龍與新界的山脈，以容納食水輸送管而興建，是香港首條行車隧道。1989年9月21日通車的東區海底隧道是香港唯一的。穿越龍鼓水道的屯門—赤鱲角隧道全長5公里 |大老山 | | |- |西區海底隧道 |1997年4月30日 |2 |2 |維多利亞港 | | |- |大欖隧道 |1998年5月25日 |2 |3.8 |大欖郊野公園 | （青朗公路…
城門隧道
城門隧道（）是連接香港新界西荃灣與新界東沙田的唯一隧道，於1990年4月20日通車，簡稱城隧，也是9號幹線里程計算起始的路段，亦是新界的士指定可行駛的兩條收費行車隧道之一（另一條是大欖隧道），隧道人員獲授權執行《香港法例》368章《行車隧道（政府）條例》。 簡介 城門隧道連接新界西荃灣梨木樹及新界東沙田大圍香粉寮，由兩組雙程雙線分隔雙管隧道組成，為來往荃灣及沙田的主要通道，來回方向各有兩條行車線。全段城門隧道分為兩組，分別為孖指徑隧道和…
東區海底隧道
東區海底隧道（），簡稱東隧（）和東海隧（），為香港第二條穿越維多利亞港的海底行車及鐵路隧道，連結香港島鰂魚涌及九龍茶果嶺。東隧是香港首條同時設有行車道路及鐵路（港鐵將軍澳綫使用並附設接駁藍田站的後備路段）的隧道，也是香港3條來往九龍及港島的過海隧道中最長的一條，是2號幹線的起始段，隧道人員獲授權執行香港法例368章《行車隧道（政府）條例》。 概要 東區海底隧道全長2,220米，連接香港島和九龍東部，分流新界東和九龍東來往香港島之車輛。此…
中環灣仔繞道
中環灣仔繞道（），包括中環及灣仔繞道隧道（）及其相關連接路，簡稱中灣繞，是香港香港島一條地下行車專用繞道，也是第二條處於港島區內的行車隧道，位於中環及灣仔填海區內，於2010年1月29日動工，耗資360億港元，首階段於2019年1月20日通車，第二階段也於2019年2月24日通車，但工程項目預計要2020年底才能完成。繞道長約4.5公里，全線均為三線雙程分隔道路，繞過中環、灣仔、東角、銅鑼灣、紅香爐，在灣仔北設交匯處，另一面接通炮台山及…
屯門西繞道
屯門西繞道（）是一條已擱置興建的香港隧道，全長8.4公里，是10號幹線的一部份。經由新界屯門區西部，穿過青山連接港深西部公路及屯門至赤鱲角連接路，在青田路和9號幹線交匯。由於走線爭議大，2020年12月底政府決定更改方案，改行屯門東並易名為屯門繞道，預計2036年前完工。 計劃背景 根據於2000年3月的《新跨界通道可行性研究第一階段》所示，屯門西繞道興建的主要目的是連接港深西部公路（計劃當時稱后海灣幹線）及伶仃洋大橋（擬建的伶仃洋大橋…
香港過海隧道新收費方案
香港過海隧道新收費方案，又稱「三隧分流」，是香港行政長官林鄭月娥在2018年度香港行政長官施政報告提出的分流紅磡海底隧道、東區海底隧道及西區海底隧道車流的方案。 歷史 因應紅隧和東隧在繁忙時間的車流量遠遠超過的設計容車量，而西隧尚有剩餘的設計容車量，政府提出透過増加紅隧和東隧的收費，減少西隧的收費，從而控制車流量。其中私家車的西隧收費由70元減至50元，紅隧收費由20元增至40元，東隧收費由25元增至40元。 施政報告預計2020年起向…
大欖隧道
大欖隧道（），簡稱欖隧，是新界區內第二條收費行車隧道，於1998年5月25日通車，承建商是西松建設及香港寶嘉建築。隧道本體長3.8公里，為香港第四長的行車隧道，亦是香港新界西和南的重要交通要道之一。隧道包含在青朗公路範圍內，成為三號幹線郊野公園段的一部份。亦是新界的士繼城門隧道後第二條指定可營運的收費隧道，隧道人員獲授權執行《行車隧道（政府）條例》。 隧道管制區簡介 大欖隧道為一條三線行車之雙管道，管道全長3,800米，是香港第四長的行…
屯门—赤鱲角隧道
屯門-赤鱲角隧道（），通稱屯赤隧道，是香港一條行車海底隧道，也是維多利亞港外的一條海底隧道，連接屯門區望后石第40區与離島區赤鱲角港珠澳大橋香港口岸，長5.0公里，2020年12月27日早8點通車。道路部份叫屯門赤鱲角隧道公路（），包括隧道与兩邊連接道路，長8.1公里，屬于屯門至赤鱲角連接路的南北两部分中的北部分，而南部称为顺朗路（）。 屯赤隧道刷新了多項香港紀錄，分別是取代龍山隧道成為香港最長公路隧道、香港首條建設於維多利亞港範圍外並…
畢打街隧道
**'（）是中华人民共和国香港特别行政区中环的干諾道下穿畢打街的隧道，全長约130m，雙向4車道，1986年11月16日動工，1989年10月完工，同年11月13日通車。 参考文献
大老山隧道
大老山隧道（），簡稱大隧、老隧，大老隧，是香港第三長的行車隧道（最長為屯門-赤鱲角隧道），及全港第一長的收費行車隧道，全長達3,950米，車速限制每小時70公里，是連接九龍與沙田的4條行車通道中，唯一連接九龍東的道路，另外3條為獅子山隧道、青沙公路及大埔公路。隧道穿越大老山，連接新界東沙田小瀝源和九龍東黃大仙鑽石山，為一條雙程雙線分隔雙管隧道，隧道人員獲授權執行香港法例368章《行車隧道（政府）條例》。 雖然隧道九龍的實際入口位於鑽石山…
龙山隧道 (香港)
{{Infobox Hong Kong Tunnel |中文隧道名稱 = 龍山隧道 |英文隧道名稱 = Lung Shan Tunnel |行車隧道 = 是 |圖片 = Lung Shan Tunnel 02.jpg |圖片說明 = 龍山隧道南面入口 |路段總長度 = |車速限制 = 80公里／小時 |管道數量 = 2個管道 |行車線數量 = 每個管道雙線雙程 |所在地區 = 北區 (香港) |起點 = 大埔區粉嶺公路 |終點 = 沙頭…
长山隧道 (香港)
{{Infobox Hong Kong Tunnel |中文隧道名稱 = 長山隧道 |英文隧道名稱 = Cheung Shan Tunnel |行車隧道 = 是 |圖片 = 2023年3月-長山隧道.jpg |圖片說明 = 長山隧道南面入口 |路段總長度 = |車速限制 = 80公里／小時 |管道數量 = 2個管道 |行車線數量 = 每個管道雙線雙程 |所在地區 = 北區 (香港) |起點 = 沙頭角公路交匯處 |終點 = 打鼓嶺香園圍…