觀塘繞道
]] 南面高架引道，此與大老山隧道管制區域（左下方引道除外）重疊，亦屬彩虹交匯處一部分]] 觀塘繞道（），前稱觀塘支路，是香港2號幹線的一部份，位於九龍東觀塘，連接藍田將軍澳道、鯉魚門道的觀塘交匯處（即東九龍政府合署）及九龍灣大老山隧道九龍出口的彩虹交匯處（即新秀大廈），除是九龍第一條快速公路外，目前亦為九龍東唯一法定的快速公路。 在每日上午10時至凌晨1時，紅色公共小巴可行走觀塘繞道的觀塘往九龍灣的一段。 設計 觀塘繞道全長6公里，其…
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東區海底隧道
東區海底隧道（），簡稱東隧（）和東海隧（），為香港第二條穿越維多利亞港的海底行車及鐵路隧道，連結香港島鰂魚涌及九龍茶果嶺。東隧是香港首條同時設有行車道路及鐵路（港鐵將軍澳綫使用並附設接駁藍田站的後備路段）的隧道，也是香港3條來往九龍及港島的過海隧道中最長的一條，是2號幹線的起始段，隧道人員獲授權執行香港法例368章《行車隧道（政府）條例》。 概要 東區海底隧道全長2,220米，連接香港島和九龍東部，分流新界東和九龍東來往香港島之車輛。此…
大老山隧道
大老山隧道（），簡稱大隧、老隧，大老隧，是香港第三長的行車隧道（最長為屯門-赤鱲角隧道），及全港第一長的收費行車隧道，全長達3,950米，車速限制每小時70公里，是連接九龍與沙田的4條行車通道中，唯一連接九龍東的道路，另外3條為獅子山隧道、青沙公路及大埔公路。隧道穿越大老山，連接新界東沙田小瀝源和九龍東黃大仙鑽石山，為一條雙程雙線分隔雙管隧道，隧道人員獲授權執行香港法例368章《行車隧道（政府）條例》。 雖然隧道九龍的實際入口位於鑽石山…
香港2號幹線
2號幹線（）是香港東部的一條主要幹線。由香港島東區太古城東區走廊開始至新界沙田區馬料水吐露港公路。幹線途經的主要道路有：（鰂魚涌方向顯示）大老山公路、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道。同時分別與4號幹線、5號幹線、6號幹線、7號幹線和9號幹線5条干线連接。 歷史 東區海底隧道、觀塘繞道（東區海底隧道至偉業街段）於1989年9月21日通車 觀塘繞道（偉業街至啟福道）於1991年4月14日通車 觀塘繞道（啟福道至大老山隧道）、大…