文一路隧道
文一路隧道是浙江省杭州市的一条地下隧道，东起德胜快速路，西至紫金港立交，隧道设有两对匝道，位于益乐路和丰潭路之间，全长5.8公里，双向四车道，于2015年4月25日开工 ，2018年7月28日全线贯通，于2018年10月18日通车。 隧道出入口匝道列表 参考资料 参见 文一路 文一西路隧道
标签：#2018年完工隧道
共 13 篇文章
機場隧道 (香港)
機場隧道（）是香港一條行車隧道（東榮路），長約0.6公里，連接港珠澳大橋香港口岸及赤鱲角機場路，供除公共運輸工具與獲特別許可外的車輛由港珠澳大橋香港口岸前往香港國際機場客運區。 此隧道為港珠澳大橋香港接線工程之兩條行車隧道之一，另一條為觀景山隧道，連接主橋及口岸之間。 於2017年中，香港政府預計機場隧道須延至2018年才能通車，未能趕及大橋於2017年底同步啟用。最終因大橋工程同樣出現延誤，兩者於2018年10月24日同步通車。 使用…
觀景山隧道
觀景山隧道（）全長約1,110米，是港珠澳大橋香港接線的一部分，位於赤鱲角觀景山。隧道的西面入口鄰近昂坪360纜車的機場島轉向站及航空燃油儲存庫，走線則是穿越觀景山、現有的機場路及港鐵機場快綫之下，再通過新填海區，連接香港接線的地面道路段和港珠澳大橋香港口岸。 介紹 觀景山隧道屬於觀景山至香港口岸段工程項目，該工程於2011年刊憲，2012年5月31日正式動工，總造價為港幣88.8億元，總承建商為中國建築工程（香港）有限公司。，也採用全…
杨高路地道
杨高路地道是上海市浦东新区的一条地面下立交，北起杨高中路世纪大道路口东侧，南至杨高南路跨浦建路桥北端接地处，中间设峨山路/花木路双向单侧匝道，全长1.975千米。 杨高路地道是杨高路改建工程的一部分，使内环高架路与杨高中路及杨高南路间的杨高路主线实现0-1个红绿灯的不间断通行。 工程历史 杨高路地道原址即存在杨高中/南路下穿世纪大道下立交，但第一代下立交南端出口为张家浜以北，主线车辆仍需通过峨山路/花木路及蓝村路两个路口。 杨高路地道（…
北薩隧道
*'（）是日本鹿儿岛县的公路隧道，承载北萨横断道路泊野道路穿过紫尾山，全长4850米，2009年3月16日开工建设，2013年3月24日洞通，2018年3月25日建成通车。在其通车时超过網野子隧道成为鹿儿岛县最长的公路隧道和九州岛上第三长的公路隧道，仅次于肥後隧道（6,340m）和加久藤隧道（6,264m）。 参考文献 外部链接 [https://www.pref.kagoshima.jp/ 鹿児島県] ** [https://www.…
天长岭隧道
**'是中国浙江省温州市瓯海区的一座公路穿山隧道，长约2600米，穿过天长岭连接泽雅镇天长村与郭溪街道岭头村，有新旧两座，旧隧道2001年建成，新隧道2018年建成通车。 参考文献 外部链接
武汉长江公铁隧道
武汉长江公铁隧道，又称三阳路长江隧道，是位于中国湖北省武汉市的一条公铁合建长江隧道，也是长江上第一条公路铁路两用的越江隧道。其中铁路部分为武汉轨道交通7号线一期工程的越江段，公路部分则是连接汉口三阳路与武昌秦园路。 主要技术标准 城市道路主要技术标准为：双向六车道的城市主干路，设计速度为每小時60公里；车道过江段宽度为3 × 3.5米（一级疏解后变为2 × 3.5米），车道净高为4.5米；公铁合建段最大纵坡为2.8%，分建段为4.5%。…
橫琴隧道
橫琴隧道，是一條位於中國廣東省珠海市香洲區內，連接珠海保稅區至橫琴粵澳深度合作區的海底隧道，前稱馬騮洲隧道。於2014年7月動工興建，2016年12月西線全線貫通，2017年10月實現東西雙線全線貫通；2018年3月實現結構封頂，10月全面竣工，並於同年11月1日正式試運行。 橫琴隧道全長約2836.84米，當中隧道段全長2244米，隧道內徑13.3米，其中過馬騮州水道段為圓隧道段，單管設置單向3車道，兩管組合形成雙向六車道，同時是中國…
鑽洞試驗隧道
试验隧道（）是鑽洞公司（或譯無聊公司）於2018年末建成的運輸設施，位於在美國加州霍桑。隧道建於2017至2018年間，采用直徑4.2米的隧道掘進機，隧道内径為3.8米。 隧道的大部份路段均位於的機場範圍外部，有一個非常短的部分位於机场围栏的角落處，但並非位處跑道上。 隧道起點Dominguez雨水道和克伦肖大道之間的SpaceX停車場下方，穿過120西街，一條大直路和微轉彎後抵達終點。隧道的中間處計劃连接一個小型汽車升降機。 时间线 …
米仓山隧道 (银昆高速)
*'是中华人民共和国的穿越米仓山的特长隧道，连接了四川省巴中市南江县关坝镇与陕西省汉中市南郑区小南海镇，是巴陕高速公路（即银昆高速的巴中至川陕界段）的重点控制性工程。隧道为双洞四车道高速公路隧道，左线长13,833米，右线长13,792米，隧道上方为米仓山国家森林公园，其中约3公里在陕西境内，四川境内约10.8公里。隧道于2013年10月9日开工，同年11月22日通车，2021年被同在银昆高速北方的秦岭天台山隧道超过。 參見 中华人民共…
蘇澳隧道
蘇澳隧道為台灣宜蘭縣蘇澳鎮的一座隧道，位於台9線上，屬蘇花公路改善計畫的蘇澳－東澳路段，全長254公尺，雙孔單向設計，速限最高50公里，本隧道開放小客車、大客車及大貨車（全聯結車、載運汽柴油或強酸鹼溶液等載運危險物品類的車輛禁行）行駛。2021年9月30日中午12點起試辦開放大型重型機車通行至2022年3月30日，2022年9月1日起正式開放大型重型機車行駛。 工程介紹 北接蘇港路（左轉台9線，右轉台2線），貫穿中央山脈金面山，南出隧道…
東澳隧道 (台9線)
東澳隧道為台灣宜蘭縣蘇澳鎮及南澳鄉的一座隧道，位於蘇花公路（台9線）上，屬蘇花公路改善計畫的蘇澳－東澳路段，全長南下線3350公尺，北上線3381公尺，雙孔單向設計，速限最高70公里（及最低速限50公里），本隧道開放小客車、大客車及大貨車（全聯結車、載運汽柴油或強酸鹼溶液等載運危險物品類的車輛禁行）行駛。2021年9月30日中午12點起試辦開放大型重型機車通行至2022年3月30日，2022年9月1日起正式開放大型重型機車行駛。隧道內部…
曾文水庫防淤隧道
參見 曾文水庫 曾文發電廠 八八風災 烏山嶺引水隧道 * 台灣隧道