紫之隧道
紫之隧道是杭州市城区西部的一条穿山隧道,总体呈南北走向,位于杭州绕城高速公路与西湖风景区之间。2012年12月28日开工。 简介 隧道南起之浦路,穿过龙坞、大清谷、西溪路、天目山路,北至紫金港路,全长14.4公里,由于限速过低容易引发驾驶疲劳而备受批评,隧道的限速在2016年12月10日调整为80公里/小时。 隧道通车后,北可接留祥路、杭长(宜)高速公路,南可接之江大桥、杭新景高速公路。在西溪路、紫金港路、之江路和之浦路分设四对出入口;…
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紫之隧道是杭州市城区西部的一条穿山隧道,总体呈南北走向,位于杭州绕城高速公路与西湖风景区之间。2012年12月28日开工。 简介 隧道南起之浦路,穿过龙坞、大清谷、西溪路、天目山路,北至紫金港路,全长14.4公里,由于限速过低容易引发驾驶疲劳而备受批评,隧道的限速在2016年12月10日调整为80公里/小时。 隧道通车后,北可接留祥路、杭长(宜)高速公路,南可接之江大桥、杭新景高速公路。在西溪路、紫金港路、之江路和之浦路分设四对出入口;…
文一路隧道是浙江省杭州市的一条地下隧道,东起德胜快速路,西至紫金港立交,隧道设有两对匝道,位于益乐路和丰潭路之间,全长5.8公里,双向四车道,于2015年4月25日开工 ,2018年7月28日全线贯通,于2018年10月18日通车。 隧道出入口匝道列表 参考资料 参见 文一路 文一西路隧道
文一西路隧道是浙江省杭州市的一条隧道,起点位于紫金港立交,接文一路隧道,终点位于运溪路西侧,全长11.34公里,聚橙路东侧至运溪路西侧隧道于2022年3月30日全线贯通,其中聚橙路东侧至运溪路西侧隧道于2022年6月30日通车,紫金港立交至荆长路段于2024年6月18日通车。 隧道出入口匝道列表 参考资料
{{Infobox tunnel | name = 之江路隧道 | image = Fuxing Road entrance of Zhijiang Road Tunnel in Hangzhou, 202603.jpg | caption = 复兴路出入口 | country = 中华人民共和国 | locale = 浙江省杭州市西湖区、上城区 | coordinates = | status = 使用中 | start = 梅灵南路…
钱江路隧道为中华人民共和国浙江省杭州市的隧道道路,南起钱江路解放东路口南侧,北至钱江路新业路口北侧,是杭州市民中心的配套工程,2007年5月19日通车。 参考资料
之江安澜隧道是杭州市之江东路的一部分,西起之江东路塘工局路口,沿钱塘江江堤东行,经浙江省水利河口研究院、杭高钱江校区后,在之江东路九睦南路口终止,全长3.33公里。于2025年5月1日上午10点开通。 非机动车道不在隧道范围内,车辆在通过塘工局路路口后与机动车道分流,沿地面至五堡路口进入五堡路,后向北至钱江路路口进入钱江路,后向东直至正谊路口进入正谊路,后向南回至之江东路,与机动车合流。东向西的路线为此顺序的倒序。 相关匝道 參考資料
**'是浙江省杭州市萧山区奔竞大道上的一条隧道,属于城市道路隧道,是杭州亚运村的配套工程,全长1931米,其中暗埋段长1238米,2025年1月20日与平澜隧道一同开通。 参考文献
**'是浙江省杭州市萧山区平澜路上的一条隧道,属于城市道路隧道,是杭州亚运村的配套工程,全长1919米,其中暗埋段长1505米,2025年1月20日与奔竞隧道一同开通。 参考文献
下沙隧道是浙江省杭州市钱塘快速路的一段隧道道路,是连接九堡东部和下沙东部的重要道路。可以实现快速穿过下沙地区到达钱塘过江隧道,极大缩短了通行时间。其于2022年8月20日通车。 道路设置 全段双向6车道,设计时速80km/h,全长约7.47km。 相交道路 详见钱塘快速路的快速路出入口及立交列表。共三处出入口。 参考资料