武汉长江公铁隧道
武汉长江公铁隧道,又称三阳路长江隧道,是位于中国湖北省武汉市的一条公铁合建长江隧道,也是长江上第一条公路铁路两用的越江隧道。其中铁路部分为武汉轨道交通7号线一期工程的越江段,公路部分则是连接汉口三阳路与武昌秦园路。 主要技术标准 城市道路主要技术标准为:双向六车道的城市主干路,设计速度为每小時60公里;车道过江段宽度为3 × 3.5米(一级疏解后变为2 × 3.5米),车道净高为4.5米;公铁合建段最大纵坡为2.8%,分建段为4.5%。…
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武汉长江公铁隧道,又称三阳路长江隧道,是位于中国湖北省武汉市的一条公铁合建长江隧道,也是长江上第一条公路铁路两用的越江隧道。其中铁路部分为武汉轨道交通7号线一期工程的越江段,公路部分则是连接汉口三阳路与武昌秦园路。 主要技术标准 城市道路主要技术标准为:双向六车道的城市主干路,设计速度为每小時60公里;车道过江段宽度为3 × 3.5米(一级疏解后变为2 × 3.5米),车道净高为4.5米;公铁合建段最大纵坡为2.8%,分建段为4.5%。…
武汉轨道交通7号线是中华人民共和国湖北省武汉市第四条穿越长江的轨道交通线路。全线北起武汉市黄陂前川,南至江夏纸坊。不同于之前的武汉地铁线路,7号线采用了更大站距、更大编组和更快时速的设计。 工程概况 根据目前的规划,7号线由三部分组成:一期工程、纸坊线和前川线。 一期工程 一期工程南起洪山区野芷湖站,北至东西湖区园博园北站,线路全长31公里,共设19座车站,全部为地下车站。线路跨越汉口与武昌两个地区,途径武汉市的洪山区、武昌区、江岸区、…
野芷湖車輛段是武汉地铁7号线和8号线的車輛基地,位于武汉市洪山区野芷湖。本段集地铁7号线、8号线等多条线路的综合指挥楼、联合车库、运用库、运转综合楼、调机及工程车库、牵引降压变电所、动调试验间、污水处理站、蓄电池间等于一体,是目前武汉所有地铁车辆段规模最大、最丰富复杂的“地铁枢纽”,也是武汉地铁网络中,第一个建有换乘车站的车辆段。另外,野芷湖车辆段还负责地铁5号线的厂架修任务。这个“地铁枢纽”用地最长处约1550米,最宽处约470米,占…