崇太长江隧道
崇太长江隧道是目前建设中的北沿江高铁的过江通道南隧北桥的南隧部分，连接海市崇明区与江苏省太仓市，全长14.25公里，是目前建设规模最大的铁路过江隧道工程，建设总工期约7年。 2023年8月23日，崇太长江隧道的首块箱涵成功生产并通过验收。2024年4月29日，崇太长江隧道进入盾构施工阶段。2026年7月30日上午，崇太长江隧道水域段盾构隧道贯通。 参考文献
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重庆菜园坝长江铁路隧道
重庆菜园坝长江铁路隧道，简称重庆长江隧道，是位于中华人民共和国重庆市的一条贯穿长江的铁路隧道，位于渝厦高铁重庆段重庆站至重庆东站区间。重庆长江隧道全长11.9公里，连接重庆渝中区与南岸区。 重庆长江隧道为单洞双线，设计时速120公里，由中铁二院勘察设计，中铁十四局集团承建，2020年9月16日开工建设。 隧道从重庆菜园坝火车站起始，下穿市政道桥、轨道交通3号线及10号线线路、房屋建筑、人防洞室、长江河谷、南山山体，止于茶园新区花田咀村附…
长江桥隧列表
长江是亚洲第一长河，全长6,380多公里，其中从各拉丹冬源头至当曲河口称为沱沱河，长约358公里；从当曲河口至青海玉树巴塘河口称为通天河，长约813公里；从巴塘河口至四川宜宾岷江口，称为金沙江，长2,308公里；岷江口至入海口，称为长江，长约2,884公里。 长江自西向东平分了整个中国大陆。因此，每一条贯通南北的主要公路或铁路通道，都必须跨越长江。时至今日，这些跨越长江的桥梁和隧道，已成为中国公路网、铁路网以及沿江城市轨道交通系统中的重…
武汉地铁2号线过江隧道
武汉地铁2号线过江隧道是武汉市地铁二号线的过长江通道。采用双线双洞设计，起于南岸武昌区的积玉桥站，止于北岸江汉区江汉路站，全长3098米。该隧道于2009年开工，并于2011年贯通。其中建设有5条联络通道。已于2012年12月28日同二号线一起开通使用。 参考文献
武汉长江隧道
武汉长江隧道位于湖北省武汉市长江一桥和長江二橋之间，设计为左右两条單洞式隧道，隧道为单向两车道。2008年12月28日通车，為中國首條穿越长江的隧道，也是武漢首條連接武昌和漢口的河底隧道。 簡介 工程包括长江两岸明挖、暗挖隧道、江中盾构隧道、匝道、引道以及设备采购和安装等项目，涉及深坑、大断面泥水平衡盾构掘进（盾构直径为11.38m）浅埋大跨软弱围岩暗挖施工等工程技术。隧道总长5049.2单线米，其中左线长2550m，右线长2499.2…
武汉长江公铁隧道
武汉长江公铁隧道，又称三阳路长江隧道，是位于中国湖北省武汉市的一条公铁合建长江隧道，也是长江上第一条公路铁路两用的越江隧道。其中铁路部分为武汉轨道交通7号线一期工程的越江段，公路部分则是连接汉口三阳路与武昌秦园路。 主要技术标准 城市道路主要技术标准为：双向六车道的城市主干路，设计速度为每小時60公里；车道过江段宽度为3 × 3.5米（一级疏解后变为2 × 3.5米），车道净高为4.5米；公铁合建段最大纵坡为2.8%，分建段为4.5%。…
上海长江隧桥
上海长江隧桥，又称崇明越江通道、沪崇通道工程，是上海长江大桥和上海长江隧道的统称。上海长江隧桥是中华人民共和国国家高速公路网G40（上海至西安兼228国道过长江通道之一，于2009年10月31日18时建成通车，为2011－2012年度国家优质工程金奖工程。 上海长江隧道 上海长江隧道起自浦东新区五号沟，穿越长江西南港水域于长兴岛西南方登陆，接上海长江大桥。上海长江隧道全长8.95公里，为双层结构：上层为道路，设计为双向六车道，设计时速8…
海太长江隧道
海太长江隧道，又称海太过江通道，是中华人民共和国国家发展和改革委员会《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》中提出的过江通道之一。是通常高速公路和如通苏湖城际铁路的一部分，该工程连接江苏省南通市海门区和江苏省苏州市太仓市，属于公路、铁路复合型过江通道，其公路部分于2022年9月7日开工，预计于2028年通车。 设计 海太过江通道由公路隧道和铁路隧道两部分组成。 公路隧道 公路隧道全长11.185千米，设计速度100公里/小时…
湖北路過江通道
湖北路過江通道，是一座連接和縣與馬鞍山的過江隧道。快速路全长约10.162公里，隧道段长约6.46公里，线路全长超过5.96公里的芜湖龙湾长江隧道，是目前皖江地区最长的过江隧道。2024年12月18日正式开工建设，总投资约96.67亿元。 项目西起于和县，沿规划海峰路敷设，采用隧道方式依次穿越乌江水道、小黄洲及长江主航道，东岸穿越雨山河后沿恒兴路布设，于长江路东侧出地面，接线采用主线高架+地面辅道的快速化方案，终点止于(天门大道)东侧。…
芜湖龙湾长江隧道
'（工程名：芜湖城南过江隧道**）是中华人民共和国安徽省芜湖市的一座跨长江公路隧道，双向六车道，长4,940米，为安徽省第一条长江隧道，被誉为“八百里皖江第一隧”。隧道2017年7月26日开始建设，2025年1月26日贯通，6月22日通过竣工验收，7月1日正式通车。 参考资料
长江隧道
长江作为中国第一大河，江两岸民众交流自古以来就比较困难，在古代，长江往往作为军事要地，并被称为“天堑”。 自古以来，长江两岸基本都是通过建设桥梁的方式来跨江，但这同样带来一些负面影响，例如，战时容易被敌人炸毁、影响航运等，有鉴于此，近来一些城市在建设跨长江通道时，往往会考虑隧道方案进行比较。相当于跨江桥梁来说，隧道方案虽然不影响航运，但其造价比桥梁要高。 历史 孙中山曾经有过修建武汉长江隧道的计划，而中华民国政府在抗日战争前夕也曾经邀请…