重庆菜园坝长江铁路隧道
重庆菜园坝长江铁路隧道，简称重庆长江隧道，是位于中华人民共和国重庆市的一条贯穿长江的铁路隧道，位于渝厦高铁重庆段重庆站至重庆东站区间。重庆长江隧道全长11.9公里，连接重庆渝中区与南岸区。 重庆长江隧道为单洞双线，设计时速120公里，由中铁二院勘察设计，中铁十四局集团承建，2020年9月16日开工建设。 隧道从重庆菜园坝火车站起始，下穿市政道桥、轨道交通3号线及10号线线路、房屋建筑、人防洞室、长江河谷、南山山体，止于茶园新区花田咀村附…
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竹木街隧道
竹木街隧道是一座位于重庆市渝中区的西重线铁路隧道。 隧道建成于1951年12月，长1789米，为双轨单洞隧道。修建方为中国人民解放军工程兵112师。隧道距离成渝铁路重庆站的站台仅280米，约12列车厢的距离，形成了“车尾未离站台，车头已进洞”的现象。由于竹木街隧道横穿整个渝中半岛，隧道上方另有三层隧道，从西至东分别是重庆轨道交通9号线滴水岩隧道、重庆轨道交通2号线佛图关隧道，菜袁公路龙家湾隧道，也是中国大陆地理条件最复杂的城市隧道群。 …
圆梁山隧道
渝怀铁路圆梁山隧道全长11068米，位于中国重庆市酉阳县渝怀线细沙站和长潭沟站之间的喀斯特地形联合国地质保护区内，距离重庆404公里，施工地质异常复杂，向斜、背斜相连，岩溶（粉细砂）突泥涌水、高水位富水区水压高、同时有高地应力、煤层瓦斯、断层破碎带等不良地质，施工时意外遇到钟乳石溶洞，铁路架在水溶洞上方的桥梁上，称为洞中桥结构。该隧道被誉为隧道地质博物馆,隧道2001年1月开工，2005年6月竣工，由中铁隧道集团有限公司承建。圆梁山隧道…