标签:#2005年完工隧道

共 11 篇文章

釜隧道

釜隧道()是長野縣松本市從安曇的中之湯通往上高地的必經之路。隧道前方是国道158号往西面(安房隧道方面的一個急轉彎,釜隧道是長野縣24號縣道,上高地公園綫的一部分。 釜隧道名字的由來是因爲流經此處的梓川的水蒸氣不斷向上蒸發像煮沸的鍋子一般。 簡介 旧釜隧道在大正末期就開始修建。當時完全依靠手工挖掘,1933年(昭和8年)完工。全長大約520米。是露出岩壁的狹長而又彎曲的隧道。 到昭和初期爲止隧道在冬季存放凍死的登山者遺体,一直到積雪融化…

九华山隧道

九华山隧道是南京市快速内环东线的重要组成部分,全长2.8公里,包括山体段和湖底段两部分。该隧道于2005年10月1日建成通车,是南京施工难度最大、地质条件最复杂的城建项目之一。。 山体段全长445米,湖底段长约1600米,穿越玄武湖底,形成国内罕见的城市隧道群。 施工难点及应对 地质条件复杂:隧道穿越破碎岩层、明城墙底部及玄武湖底,施工中需应对地下水、暗河及城墙保护等挑战。 防水技术先进:采用聚羧酸高效减水剂和防水添加剂,有效控制混凝土…

海雲隧道

海雲隧道()是位於越南中部的行車隧道,长6.28km,連接順化市和峴港市,是國道1號和亞洲公路1號線的一部分。 越南政府在1990年代就已经计划修筑此隧道。后於2000年動工興建,至2005年正式通車,使越南南北部之間的繁忙交通得以紓緩。在隧道通车当年是東南亞最長的隧道,直到2013年12月新加坡的濱海高速公路地下隧道(12.46 km)通车。 為緩解海雲一號隧道的交通壓力,越南交通部在2016年4月啟動建設與一號隧道平行的二號隧道,於…

成功岭隧道

成功岭隧道是中华人民共和国浙江省绍兴市的一座高速公路隧道,位于嵊州市金庭镇与新昌县沙溪镇交界处,承载寧波—金華高速公路(甬金高速)穿过陈公岭,长约2.3千米,是甬金高速上的最长隧道,2005年12月28日随高速公路通车。 在甬金高速改扩建工程中,此处扩建方案为新建一座单洞四车道的四道,长2297米,预计2028年通车。 参考文献

圆梁山隧道

渝怀铁路圆梁山隧道全长11068米,位于中国重庆市酉阳县渝怀线细沙站和长潭沟站之间的喀斯特地形联合国地质保护区内,距离重庆404公里,施工地质异常复杂,向斜、背斜相连,岩溶(粉细砂)突泥涌水、高水位富水区水压高、同时有高地应力、煤层瓦斯、断层破碎带等不良地质,施工时意外遇到钟乳石溶洞,铁路架在水溶洞上方的桥梁上,称为洞中桥结构。该隧道被誉为隧道地质博物馆,隧道2001年1月开工,2005年6月竣工,由中铁隧道集团有限公司承建。圆梁山隧道…

嵩山隧道

嵩山隧道,是一座位於中华人民共和国山东省青岛市黄岛区的山底隧道,是青岛市第一条城市隧道。它下穿青岛烟崮墩山,是通向薛家岛旅游度假区的嘉陵江路的咽喉。隧道於2003年4月30日动工,南北两洞分别于2003年10月27日和12月1日贯通,后於2005年1月1日正式通车。隧道为双洞单向分离式,共设双向4车道(单向各2车道),行车道宽8.5米,设计车速60km/h;行车方向右侧设人行道,宽1.5米。 相關條目 * 仰口隧道 参考文献

燕岛隧道

燕岛隧道,是一座位於中华人民共和国山东省青岛市的山底隧道,是青岛市第二条城市隧道。它下穿青岛燕儿岛山,联通青岛奥林匹克帆船中心与周边道路,组成一个环形交通体系。隧道於2004年11月18日动工,於2005年12月正式通车。隧道为单洞,共设双向2车道,设计车速60km/h。 相關條目 * 嵩山隧道 参考文献

翔殷路隧道

翔殷路隧道,是上海黄浦江上的一座公路隧道,于2003年6月21日开工,2005年12月31日建成通车。翔殷路隧道为东西走向,西承中环路,起于杨浦区翔殷路军工路,向东穿越黄浦江后止于五洲大道杨高北路,南线全长2606.32米,北线2597米,双向4车道,设计时速80公里。建成时为中国直径最大的越江公路隧道。 参考资料 参见 * 该道路西接中环路,东接五洲大道

旗津星空隧道

旗津星空隧道位於高雄市旗津區,開鑿於台灣日治時期、穿透旗後山的旗津隧道原為一條軍事戰備隧道,古隧道於2005年整建,開闢成星空隧道供遊客及自行車族使用。隧道內由高雄市政府工務局舖設木頭棧道,內壁飾以十二星座的夜光彩繪及漂流木、蓄光石(夜光石頭)等素材並搭配洞中的海風。出了隧道口,即是旗後山下的旗津灣峽,在石灰岩璧下可見台灣海峽海景。星空隧道串連旗後燈塔、旗後砲台、珊瑚礁地形等觀光景點,適合步行或騎車。 來源