解放碑地下环道
解放碑地下环道是中华人民共和国重庆市一条下穿渝中区“上半城”——解放碑地区的城市隧道，呈环形，主通道长2818.35米，总长6.624公里，共35个出入口，连接了解放碑地区多个地下停车库和多条干道，分3期建设，最早于2010年3月开工，一、二期路段于2017年3月开放，三期路段于2023年7月开放。 解放碑地下环道的出口除了直接连接至市政道路的联络道外，还多通向沿线各商厦、公共设施的停车场等，司机亦可以通过停车场驶出隧道，2007年渝中…
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中梁山华福隧道
'（简称华福隧道**）是中华人民共和国重庆市九龙坡区的一座穿过中梁山的隧道，为双洞四车道公路隧道，左洞长3555米，右洞长3562米，2003年10月26日开工，2004年9月9日贯通，2005年通车。 参考文献
真武山隧道
真武山隧道全称渝黔高速公路重庆绕城高速二环线真武山隧道。该隧道位于渝黔高速起点，重庆市南岸区内环高架江南入口处东1.5KM处，隧道连接内环高架与绕城高速二环线，为重庆内环高速重点控制工程，于1999年完工。共有4组隧道，共八座隧道，双向6车道，总长度为4475米。其中，1、2号隧道之间的敞空部分的地名叫龙井湾，后于2003年修建了一个双向互通式立交出口，通往南山陪都遗址，距离两个隧道进出口有110米，到南山风景区上的高差也在300米，相…
重庆八一隧道
重庆八一隧道位于重庆市渝中区，为双向6车道隧道，全长1261米，整个隧道连接了渝中区菜园坝地区和上清寺地区。隧道建成于1973年1月，左、右隧道分别由军队和地方负责建设。竣工时，遂将由军队负责施工的一侧隧道命名为“八一隧道”，而将由地方负责施工的一侧隧道命名为“向阳隧道”。由于隧道施工时正值文革时期，导致地方施工的一侧质量低于军队施工的一侧，后于1994年重新维修了“向阳隧道”。由于地质复杂，隧道上方为重庆轨道交通二号线和重庆轨道交通三…