海雲隧道
海雲隧道()是位於越南中部的行車隧道,长6.28km,連接順化市和峴港市,是國道1號和亞洲公路1號線的一部分。 越南政府在1990年代就已经计划修筑此隧道。后於2000年動工興建,至2005年正式通車,使越南南北部之間的繁忙交通得以紓緩。在隧道通车当年是東南亞最長的隧道,直到2013年12月新加坡的濱海高速公路地下隧道(12.46 km)通车。 為緩解海雲一號隧道的交通壓力,越南交通部在2016年4月啟動建設與一號隧道平行的二號隧道,於…
共 3 篇文章
海雲隧道()是位於越南中部的行車隧道,长6.28km,連接順化市和峴港市,是國道1號和亞洲公路1號線的一部分。 越南政府在1990年代就已经计划修筑此隧道。后於2000年動工興建,至2005年正式通車,使越南南北部之間的繁忙交通得以紓緩。在隧道通车当年是東南亞最長的隧道,直到2013年12月新加坡的濱海高速公路地下隧道(12.46 km)通车。 為緩解海雲一號隧道的交通壓力,越南交通部在2016年4月啟動建設與一號隧道平行的二號隧道,於…
纠支地道(),又译为古芝地道,是越南胡志明市西北方40公里的一個地道系統,位於纠支縣。此地道原為越南抵抗法國統治時,由當時農兵徒手挖了20多年的一個地下戰道。到了1960年代越戰時期轉為實施抗美地道戰的重要地下基地,由越南南方民族解放陣線(越共)建造,全長200公里,由無數條寬不到80公分的地道分為三層結構交錯而成。 地道中建築有醫院、會議場、睡眠房間、作戰房間、糧庫及軍事陷阱等設備,規劃極為完備。1968年春節攻勢,越共就曾經使用此一…
西貢河隧道(),或稱首添隧道(),是一座位於越南胡志明市的水底公路隧道,也是東南亞最長的過河隧道之一,在2011年11月20日啟用後,便作為西貢河兩岸交通的聯絡要道,連接了西岸的胡志明市中心(第一郡)與東岸的首添新都市區(第二郡)。 东西大道的工程投資金額約16兆越南盾(約7亿6000萬美元),其中35%為胡志明市資金,剩下65%來自國際協力機構(日本外務省隸屬機構)提供的政府開發援助資金並與日本承包商組成的集團(包括大林組、大成建設、…