标签:#2008年完工隧道

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林场隧道

林场隧道是一座位於中國廣東省深圳市的一座隧道,全長2.42公里,屬,也是本高速路的控制性工程。 簡介 林场隧道全長2.42公里,据说创造了当时深圳高速公路隧道的最长纪录(而当时最长公路隧道则为东滨隧道,之后被葵坝路2号隧道超越),。 參見 東部沿海高速公路 梧桐山隧道 參考資料

海河东路隧道

海河东路隧道是一条天津站前广场的地下交通通道,于2008年8月1日建成通车。该隧道1公里,道路宽26米,其间为双向6车道地下交通,其中,从进步道通向海河东路的隧道为自西向东方向的车流,从海河东路通向建国道的隧道为自东向西方向车流。此外,海河东路隧道还设有地下立交二层结构,地下一层为公交车、出租车停靠站,地下二层设有约440个车位的大型停车场,一、二层之间的夹层为自行车停放区和集散大厅。 链接 *天津站 参考文献

青祁隧道

青祁隧道,是中华人民共和国江苏省无锡市滨湖区青祁路一个隧道,通车时是无锡市市区内的最长隧道。 特点 青祁隧道是2002年无锡市城市规划的重要工程,2008年底通车,全长1900米,是当时无锡市市区内最长隧道。青祁是无锡古村名,谐音自“青旗”,是北宋末年南下的青旗军。2019年,惠山隧道、青祁隧道重新路面规划升级。 参考

金城隧道

**'是中华人民共和国江苏省无锡市滨湖区的一座隧道,承载无锡内环城市快速路,为三个出口的公路用城市立交隧道,主线全长约500米,南出口位于蠡湖大桥北(蠡湖快速路),东出口位于金城路(南内环快速路),北出口位于青祁路(西内环快速路),2008年9月28日‌‌随金城路快速化改造工程同步竣工通车。 参考资料

惠山隧道

**'是中华人民共和国江苏省无锡市的一座隧道,承载西内环城市快速路穿过惠山,双洞六车道,左洞长1576米,右洞长1555米,北隧道口位于梁溪区惠山街道,隧道口位于湖滨区河埒街道,2007年4月正式开工建设,2008年4月21日贯通,同年9月28日随快速路通车。2019年,惠山隧道、青祁隧道重新路面规划升级。 参考

武汉长江隧道

武汉长江隧道位于湖北省武汉市长江一桥和長江二橋之间,设计为左右两条單洞式隧道,隧道为单向两车道。2008年12月28日通车,為中國首條穿越长江的隧道,也是武漢首條連接武昌和漢口的河底隧道。 簡介 工程包括长江两岸明挖、暗挖隧道、江中盾构隧道、匝道、引道以及设备采购和安装等项目,涉及深坑、大断面泥水平衡盾构掘进(盾构直径为11.38m)浅埋大跨软弱围岩暗挖施工等工程技术。隧道总长5049.2单线米,其中左线长2550m,右线长2499.2…

大别山隧道

大别山隧道位于合武铁路(沪汉蓉快速客运通道合武段)墩义堂-三河区间,安徽-湖北两省交界处,全长13.256公里,开工于2005年8月28日,全线贯通于2007年6月28日。 本隧道是合武铁路的重点控制工程,是合武铁路最长隧道、沪汉蓉快速客运通道宜昌以东最长隧道,也是当时国内已开通运营的、最长的单洞双线铁路客运专线隧道。 工程特性 合武铁路自上局、武局局界口墩义堂站出站后向西经长岭关隧道(5488m)、洗马河特大桥(1354m)接大别山隧…

年嘉湖隧道

年嘉湖隧道位于湖南省长沙市湘江以东城区的开福区境内,为长沙城区营盘路穿越越烈士公园年嘉湖底隧道。隧道呈东西向,起于营盘路与东风路交汇处以东路口,穿越烈士公园年嘉湖底以避开省委和军区大院,止于营盘路与车站路交汇处以西路口。隧道1877米,其中地下部分总长1400米。隧道采用双孔双向四车道。隧道单洞宽度为10.35米,车道宽7.25米,净高4.5米,总投资9亿元,于2007年9月开工建设,2008年8月1日竣工。 来源参考

飛驒隧道

飛騨隧道是日本東海北陸自動車道由岐阜縣的飛驒市河合町和大野郡白川村間的高速公路隧道,長達10,710m,為日本第三長的公路隧道,僅次於山手隧道與關越隧道。礙於經費問題,目前以暫定兩車線單孔雙向通車。 參考文獻與外部連結 [http://www.c-nexco.co.jp/corporate/operation/construction/progress/hida_tunnel/ 東海北陸自動車道「飛騨トンネル」について] [https:…

铃鹿隧道 (新名神高速公路)

*'()是日本的一座高速公路双洞隧道,位于新名神高速公路(E1A)上的至甲賀土山IC区间,穿越三重县亀山市与滋贺县甲賀市之间的鈴鹿山脈,上行线长4005米,2004年洞通,下行线长3959米,2000年洞通。隧道随高速在2008年2月23日建成通车,是新名神高速公路上的第三长隧道,仅次于箕面隧道(4997米)和野登隧道(4137米)。 参考资料 外部链接 [https://www.c-nexco.co.jp/ 中日本高速道路株式会社] …

五爱隧道

五爱隧道,是位于中国辽宁省沈阳市的一座穿越浑河的隧道。是沈阳奥体中心的配套工程,也是南北二干线快速路的组成部分。2007年10月19日开工,2008年8月1日通车。北起五爱街,南接天坛一街,全长1760米,其中水下段长1350米。宽28.8米,高4.5米,双向6车道,设计使用年限100年。 参考资料

尖山隧道及沙田嶺隧道

{{Infobox Hong Kong Tunnel | 中文隧道名稱 = 沙田嶺隧道 | 英文隧道名稱 = Sha Tin Heights Tunnel | 圖片 = Sha Tin Heights Tunnel 201706.jpg | 圖片說明 = 沙田嶺隧道入口 | 隸屬幹線 = 8 | 路段總長度 = 1 | 車速限制 = 70千米每小时或 50千米每小时的主要部份,屬青沙管制區範圍,隧道人員獲授權執行《青沙管制區條例》。 路…

云顶隧道

云顶隧道位于遂成铁路(沪汉蓉快速客运通道遂成段)淮口南-石板滩区间,穿越龙泉山脉中段云顶山,全长7.858公里,全线贯通于2008年12月21日。 本隧道是遂成铁路的重点控制工程,是成遂渝铁路最长隧道、截止通车时为止国内最长的高瓦斯隧道,2020年4月10日完成修复恢复正常客运列车运营。 参见 遂成铁路 沪汉蓉快速客运通道 参考文献

基兴瓦尔德隧道

、洛珀山1号铁路隧道、洛珀山2号铁路隧道]] 、洛珀山、洛珀山2号铁路隧道与的东口]] **'()是瑞士的一座穿山隧道,承载瑞士A2高速公路穿过下瓦爾登州黑吉斯维尔琉森湖畔洛珀山的北坡,大致为东西走向,双洞四车道,与附近的洛珀山2号铁路隧道大致平行。 参考资料 外部链接

竹仔嶺隧道

竹仔嶺隧道是台灣基隆市一座鐵路隧道,供台鐵縱貫線使用。座落於三坑車站與八堵車站間,地屬仁愛區龍門里、英仁里與暖暖區八西里,為通貫南榮河源頭附近的分水嶺、連接基隆河河岸與基隆港的交通要道。台灣日治時期啟用時初名「竹仔藔隧道」,曾經歷兩次改建,目前使用之第三代隧道啟用於2008年(民國97年)。 沿革 台灣第一條客貨運鐵路自基隆火車碼頭至新竹火車碼頭為止,由清代臺灣巡撫劉銘傳及其繼任者邵友濂主政闢建,1887年(光緒13年)6月間動工。基隆…