雪山隧道
{{Infobox tunnel |name = 雪山隧道 |image = Hsuehshan-tunnel-east.jpg |caption = 雪山隧道南下出口 |country = 中華民國（臺灣） |location = |crosses = 雪山山脈支脈 |coordinates = |route = 蔣渭水高速公路 |status = 已啟用 |start = 新北市坪林區 |end = 宜蘭縣頭城鎮 |startwor…
标签：#2006年完工隧道
共 12 篇文章
风火山隧道
{{Infobox tunnel |name = 风火山隧道 |image = |caption = |line = 青藏铁路 |location = |coordinates = |system = |status = 使用中 |start = |end = |stations = |startwork = 2001年10月18日該隧道屬於青藏铁路工程第七标段，由中国铁道建筑总公司屬下的中铁二十局承建，於2006年7月正式通车。 工程…
乌鞘岭隧道
乌鞘岭特长隧道曾经是中国最长的铁路隧道，贯通甘肃省乌鞘岭，长20.05公里，属兰新铁路兰武段（兰州西至武威南）。隧道于2003年12月28日开始动工建设，2006年3月30日隧道右隧开通运营，同年8月23日实现双线开通，使欧亚大陆桥通道上连云港至乌鲁木齐3,651公-{里}-间全部实现双线通车。在开通当时乌鞘岭隧道是中国最长的铁路隧道，直到2007年底，全长27.84公里的太行山特长隧道开通。 重大事故 2009年7月26日上午8時15…
仰口隧道
仰口隧道，是一座位於中华人民共和国山东省青岛市的山底隧道，是胶东半岛第一条长大隧道。它下穿青岛崂山，是青岛滨海公路的控制工程。隧道於2004年11月28日动工，並於2006年5月10日贯通，於2006年12月1日正式通车。隧道为双洞单向分离式，共设双向6车道（单向各3车道），设计车速80km/h。 相關條目 * 青岛胶州湾隧道 参考文献
康樂隧道
康樂隧道（）位於台灣台北市內湖區康湖路上，為該路段三座隧道之東段。其西側出口即為康樂橋(康湖路與安泰街口附近)，而東側出口則靠近康樂街，屬「東湖地區聯外山區線道路新築工程」之一部分。台北市工務局新建工程處發包，中興工程顧問公司設計，聯合大地工程顧問公司監造，力山環境科技公司環境監測，林同棪工程顧問公司營建管理，福清營造公司施工。隧道全長586公尺，是三座隧道中最長的一座。2006年1月20日貫通，2006年12月6日通車。 基本資料 隧…
大湖隧道
大湖隧道（'、'），又稱成功隧道。是位於台灣台北市內湖區康湖路上三座隧道西段的一座公路隧道，位置靠近大湖公園，「東湖地區聯外山區線道路新築工程」的一部分。由西往東的路線來看，大湖公園旁的成功路5段，轉往康湖路汐止方向，行經大湖橋後可連接大湖隧道西側出入口。穿越大湖隧道後，東側出入口再過去，可連接安泰橋、安泰隧道，及康樂橋、康樂隧道，直至東湖康樂街口為止。台北市工務局新建工程處發包，中興工程顧問公司設計，聯合大地工程顧問公司監造，力山環境…
安泰隧道
安泰隧道（）是位於台灣台北市內湖區康湖路上三座隧道處於中段的一座公路隧道，位置靠近安泰街，「東湖地區聯外山區線道路新築工程」的一部分。安泰是三座隧道中施工難度最高的，原本計劃採用「明挖覆蓋法」，但擔心會破壞原先山區的生態環境及景觀，遂後來採用難度較高的「隧道開挖法」施工。台北市工務局新建工程處發包，中興工程顧問公司設計，聯合大地工程顧問公司監造，力山環境科技公司環境監測，林同棪工程顧問公司營建管理，福清營造公司施工。隧道全長71公尺。於…
安佐布隧道
安佐布隧道，又名为独立隧道（），是位于塔吉克斯坦首都杜尚别西北方向80公里（约50英里）处，长5040米，海拔2720米，是的一部分，地接杜尚别与本国第二大城市苦盏。该隧道于2006年开放时仅完成了部分隧道建设，随后成为了世界上最危险的隧道之一。 2014年，伊朗政府与塔吉克斯坦政府签署了相关隧道建设协议，并于2015年底重新开放了该隧道。该隧道的完工为杜尚别和苦盏之间往来交通带来了极大便利，比起以往节省了人们至少4个小时的路程时间，同…
天际岭隧道
天际岭隧道位于湖南省长沙市湘江河东主干道万家丽路以南，为万家丽路贯通天际岭森林公园的山底隧道。隧道呈南北向，位于湘府路以南、时代阳光大道以北路段，全长444米，由东西两个洞群组成，东洞长433米，西洞长396米，每洞均为单向三车道，单洞开挖度为17.78米，净跨度为15.76米。工程总投资约2亿元。于2003年4月正式开工建设，西洞隧道于2004年3月25日贯通，东西双洞于2006年9月8全面竣工通车。 来源参考
彭山隧道
彭山隧道為位於新北市石碇區及坪林區的公路隧道，總長3,800餘公尺，為蔣渭水高速公路路段之一部分，南下線為3,861公尺及北上線為3,806公尺，採雙孔雙向設計，南北向各設置雙車道，而隧道內限速80公里，已竣工及已通車。彭山隧道以鑽炸法施工為主，雙孔隧道間每350公尺設人行聯絡隧道, 每1,400公尺設車行聯絡隧道。 參考文獻
新武界隧道與栗栖溪引水工程
{{Infobox tunnel |name = 栗栖溪引水隧道 |image = New Wujie Diversion tunnel01.jpg |caption = 栗栖壩沉砂池，過後即為栗栖溪引水隧道 |waterway = 栗栖溪引水隧道 |location = 南投縣仁愛鄉 |coordinates = |os_grid_ref = |start = 栗栖壩，濁水溪上游之支流栗栖溪下游 |end = 新武界引水隧道 |own…
基兴瓦尔德隧道
、洛珀山1号铁路隧道、洛珀山2号铁路隧道]] 、洛珀山、洛珀山2号铁路隧道与的东口]] **'（）是瑞士的一座穿山隧道，承载瑞士A2高速公路穿过下瓦爾登州黑吉斯维尔琉森湖畔洛珀山的北坡，大致为东西走向，双洞四车道，与附近的洛珀山2号铁路隧道大致平行。 参考资料 外部链接