NJ2型柴油机车
NJ2型柴油机车是中国铁路的柴油机车车型之一，由美国通用电气公司设计制造，专门用于担当青藏铁路格尔木至拉萨区段客、货运列车牵引任务，全数78台机车均配属青藏铁路公司格尔木机务段。NJ2型机车采用电子控制燃油喷射柴油机、交流传动技术，在空气稀薄的高原铁路沿线特殊的地理环境和气候条件下仍可具有较高可靠性和牵引性能。 2024年9月26日，国家铁路局印发《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》，NJ2型内燃机车将在2035年底全部淘汰。 发…
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共 13 篇文章
风火山隧道
{{Infobox tunnel |name = 风火山隧道 |image = |caption = |line = 青藏铁路 |location = |coordinates = |system = |status = 使用中 |start = |end = |stations = |startwork = 2001年10月18日該隧道屬於青藏铁路工程第七标段，由中国铁道建筑总公司屬下的中铁二十局承建，於2006年7月正式通车。 工程…
昆仑山隧道
昆仑山隧道位于中国青海省境内，海拔4648米，全长1686米，是青藏铁路格尔木至拉萨段最长的隧道，也是世界上最长的高原冻土隧道。 昆仑山隧道于2001年9月开工，2002年9月26日贯通，昆仑山隧道所处的地理位置独特，自然环境恶劣，地质构造复杂，隧道穿越多条断裂带，施工的难度十分大，被列为青藏铁路施工的头号控制性工程。施工过程中采用湿喷混凝土临时支护技术，隧道内有隔势保温层、防水板等。 隧道出口驻守着武警青海总队海西支队执勤七中队；附近…
拉萨河大桥 (青藏铁路)
拉萨河特大桥是一座青藏铁路上的桥梁，位于拉萨市境内的拉萨河上。拉萨河特大桥由中铁大桥局建设，全长928.85米，主跨108米，贯通于2005年5月13日，2006年7月随青藏铁路通车而启用。拉萨河特大桥是青藏铁路全线唯一非标准设计的特大型桥梁，主桥墩为牦牛腿式变截面双圆柱墩，引桥桥墩为雪莲花式变截面圆端形墩，主跨为双层叠拱结构，融合西藏民族特色与现代风格。 参考资料
三岔河大桥
三岔河特大桥是青藏铁路一座桥梁，位于青海省格尔木市纳赤台上游15公里处，海拔3700米。三岔河特大桥是青藏铁路桥墩最高的桥梁，全长690.19米，最高的桥墩高达54.1米。桥梁于2001年8月22日由中铁十四局集团三公司开工建设，至2002年7月24日完工，2006年7月正式通车。桥梁采用了低温早强耐久高性能混凝土，克服了零下20度环境下的混凝土施工的难题。 参考资料 参见 * 青藏铁路
关角隧道
关角隧道，为了与原有老关角隧道区分，也称新关角隧道，位于中国青海省天峻县和乌兰县间，是青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程（简称西格二线工程）中的一条隧道。隧道穿过关角山，为双洞单线隧道，设计时速160公里。隧道将青藏铁路原线经过老关角隧道一段的关角展线群取直，全长32.645公里，较原线缩短36.8公里，通车后列车翻越关角山的时间由原来的2小时缩短至20分钟。隧道由中铁隧道集团和中铁十六局承建，于2007年开工，I线于2013年6月贯…
老关角隧道
关角隧道是位于中国青海省天峻县境内的一条鐵路隧道，屬於青藏铁路西宁至格尔木段的一部分。隧道穿过关角山，海拔3692米，全长4009米。为了与新建的新关角隧道区分，也称為老关角隧道。 青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程正在建设的新关角隧道建成后，老关角隧道及前后展线被取直，线路缩短约36.8千米。 参考资料
清水河大桥 (青藏铁路)
清水河大桥位于青海省曲麻莱县，是青藏铁路线上最长的桥梁，全长11.4公里，是世界上最长的高原冻土铁路桥。清水河大桥位平均海拔4600米以上的可可西里自然保护区，是青藏线上最长的以桥代路的特大桥，修筑此桥的一个主要目的是为野生动物穿越青藏铁路提供通道，被誉为是“环保桥”。春夏季，成群迁徙的藏羚羊便可以通过此桥。 2002年4月8日，清水河大桥开工建设，同年10月29日大桥主体工程完工，2003年5月6日，清水河大桥桥梁架设完成，最後於6月…
长江源大桥
长江源特大桥是青藏铁路上的一座桥梁，位于青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市唐古拉镇，长江源头的沱沱河流域，截至2010年，长江源特大桥是长江上最上游的一座桥梁。大桥全长1389.6米，共有42孔，所经流域为青藏高原多年冻土地区中的大河融区，因而施工存在一定困难。大桥由中铁三局于2001年11月24日开工建设，建设中采用多种措施以避免污染高原生态环境。2006年7月，长江源特大桥与青藏铁路一同开通。 参考资料 参见 青藏铁路 长江桥隧列表
中国铁路青藏集团
中国铁路青藏集团有限公司，简称青藏集团，原称青藏铁路公司，是中国国家铁路集团下属公司。为中华人民共和国政府全资拥有，以商业模式运作的公营机构。 国铁青藏集团线路延展长度3143.474公里，双线地段813.377公里，道岔1480组，桥梁1219座177987延长米，涵渠3513座64456延长米，隧道55座延长22071米。车站107个（一等站2个、二等站5个、三等站15个、四等站18个、五等站67个），线路所4个，辅助所1个。营业里…
天路
天路是作曲家印青于2001年为青藏铁路的修建而创作的歌曲。歌曲具有西藏民歌风格，音域宽广嘹亮。 当时西藏军区文工团独唱演员巴桑获得了该歌的首唱权，并凭借这首歌走红，成为其保留曲目之一。后女高音歌唱家才旦卓玛也演唱过此歌，但一直未曾在全国流传开来。2005年春节前，歌手韩红10万元买断了《天路》的演唱权，并由此登上2005年央视春节联欢晚会，火遍了全国。 创作过程 2001年，青藏铁路格尔木至拉萨段开工，中国人民解放军总政治部领导要求为青…
柴达尔铁路
柴达尔铁路起自青海省海北藏族自治州刚察县哈尔盖镇，连接青藏铁路哈尔盖站，终点为柴达尔站，全长53.3公里，是青藏铁路的一条支线铁路。在柴达尔站接续建的柴木铁路。 参考资料
诗琳通公主天路行
《诗琳通公主天路行》（）是由中国外文局主持编辑，中国画报出版社、人民画报社、国图总公司等合作推出的中泰双语书籍。讲述的是2007年4月泰国诗琳通公主第26次访华，乘坐青藏铁路访问青海省和西藏自治区的经历，内含100余张配图。 2007年11月14日，《诗琳通公主天路行》于泰国曼谷首发。本书的章节题目写作方式与其他诗琳通公主御作的日记形式标题不同。 图书目录 “天路”开始的地方——夏都西宁 高原上的“码头”——盐湖城格尔木 奔驰在天路上—…