原町隧道
原町隧道()是日本常磐自動車道(E6)上的一座高速公路隧道,位于浪江IC至南相马IC区间,连接福岛县南相马市的羽倉与的馬場,现为单洞二车道,全长749.5米,2006年开工,2010年洞通,2014年12月6日建成通车。 参考资料 外部链接
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原町隧道()是日本常磐自動車道(E6)上的一座高速公路隧道,位于浪江IC至南相马IC区间,连接福岛县南相马市的羽倉与的馬場,现为单洞二车道,全长749.5米,2006年开工,2010年洞通,2014年12月6日建成通车。 参考资料 外部链接
**'是中华人民共和国福建省泉州市惠安县的一座公路隧道,是惠安站与惠安县中心区连接线(玉屏大道)的控制性工程,长1680米,双洞6车道,2014年建成通车。 照片 HuiAn - Dalingtou Tunnel - P1230118.JPG| 隧道口 HuiAn - Dalingtou Tunnel - P1230116.JPG| 隧道内部 HuiAn - Dalingtou Tunnel - P1230114.JPG| 隧道内部 参…
*'是中华人民共和国山西省的一条特长隧道,位于大同市天镇县境内,是天大高速公路(即天陵高速的天镇至大同市区段)的重点控制性工程。隧道为双洞四车道高速公路隧道,右洞长6058米,左洞长6015米,最大深埋384.46米。隧道于2010年4月23日开工,2014年9月26日通车,通车时其长度超过了朔州市代县的雁门关隧道(5235米),被誉为“雁北第一隧道”。同时也是山西省境内的第五长公路隧道,仅次于太原西山隧道(13654米)、长治虹梯关隧…
新彩通道是中国广东省深圳市的一条市政道路,连接龙华新区新区大道和福田区,属于彩田路的一部分,官方名称为“彩田路北延段(新彩通道)工程”。该道路主线长3.25公里,设计时速60公里,双向6车道,包含1.8公里的新彩隧道一条。新彩通道于2014年7月30日开通启用。 背景 2004年起,梅林关外包括龙华、民治、坂田等多个街道相继开发居民小区,吸引超过100万在深圳特区关内工作的市民入住,紧邻梅林坳的民治一度只有梅观高速公路一条跨越二线关的通…
钱江隧道是浙江省的一条大型越钱塘江公路隧道,位于杭州市钱塘区和嘉兴市海宁市之间,为、的组成部分,也是跨杭州湾三大通道(杭州湾跨海大桥、嘉绍大桥、钱江通道)中唯一的过江隧道。 简介 投资近36亿,由上海城建隧道股份投资建设。2008年12月18日开工。隧道采用盾构法施工,盾构直径为15.43米,是世界上最大直径的盾构机,钱江隧道是世界上最大直径的盾构法施工隧道之一。 隧道全长4450米,双管六车道,设计速度80公里/小时。从萧山开车到对岸…
关角隧道,为了与原有老关角隧道区分,也称新关角隧道,位于中国青海省天峻县和乌兰县间,是青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程(简称西格二线工程)中的一条隧道。隧道穿过关角山,为双洞单线隧道,设计时速160公里。隧道将青藏铁路原线经过老关角隧道一段的关角展线群取直,全长32.645公里,较原线缩短36.8公里,通车后列车翻越关角山的时间由原来的2小时缩短至20分钟。隧道由中铁隧道集团和中铁十六局承建,于2007年开工,I线于2013年6月贯…
祁连山2号隧道,原称祁连山隧道,位于中国青海省门源回族自治县和甘肃省民乐县间,为兰新客运专线工程的一个隧道。该隧道与祁连山1号隧道及连接两座隧道的硫磺沟大桥共同翻越祁连山。隧道全长9490米,为双线隧道。隧道穿越碎屑流地层,为中国首次建设穿越碎屑流地层的隧道。该隧道于2009年开工,2014年1月28日贯通,2014年投入使用。 参见 *中华人民共和国铁路隧道列表 参考资料
中天山隧道,位于中国新疆维吾尔自治区,是南疆铁路吐鲁番至库尔勒段增建第二线工程(简称吐库二线工程)的一条隧道。隧道穿过中天山,连接山北的托克逊县和山南的和硕县,为双洞单线隧道,全长22.449千米。隧道将南疆线原有翻越中天山的线路取直,使得路程缩短123.6公里。隧道于2007年4月开工,2013年9月右线贯通,2014年2月全线贯通,同年12月28日随吐库二线工程开通投入使用。 参见 *中华人民共和国铁路隧道列表 参考资料
祁连山1号隧道,原称大梁隧道或祁连山大梁隧道,位于中国青海省门源回族自治县,是兰新客运专线工程的一座隧道。该隧道与祁连山2号隧道及连接两座隧道的硫磺沟大桥共同翻越祁连山。隧道为双线隧道,全长6550米,洞内中间高两边低,坡度为6‰和-9‰。隧道最高处轨面海拔3607.4米,为目前全球高速铁路最高点。隧道于2009年开工,2014年5月1日贯通,2014年底投入使用。 2022年1月8日,因2022年门源地震,该隧道路基受损。 参见 风火…
南吕梁山隧道位于中国山西省临汾市,是山西中南部铁路工程中最长的隧道。隧道穿越吕梁山,为双洞单线隧道,左线长23.441千米,右线长23.465千米。隧道于2013年6月贯通,並於2014年12月30日投入使用。 隧道施工期间的2012年12月25日下午,隧道内由于爆破违章操作,发生爆炸事故,造成8人死亡,5人受伤。事故发生后,施工方中铁隧道集团二处并未上报事故,29日网络上出现传闻,山西省政府接到举报后核查,事故才被曝光。事故后南吕梁山…
宗嘎一号隧道,建设时又名盆因拉隧道,是拉日铁路的一条隧道。隧道位于中国西藏自治区仁布县的泽朗曲右岸雅鲁藏布江二级阶地,进口位于泽朗曲沟西岸冲洪积台地,出口位于雅鲁藏布江北岸宗嘎村后,海拔高度3850米,全长10410米,是中国首座高原万米铁路特长隧道,也是拉日铁路全线最长的隧道。隧道是拉日铁路的控制性工程,于2011年3月21日开工建设。开挖过程中,工程克服了大型断裂构造、岩爆、涌水等地质困难和高原缺氧的难题。2013年5月25日,隧道…
吉沃希嘎隧道是拉日铁路的一条隧道。隧道位于中国西藏自治区尼木县的雅鲁藏布江峡谷区的吉沃希嘎山,全长3974米。隧道是拉日铁路的控制性工程,经过地热活动区,是中国首条高原高岩温长距离隧道。隧道于2011年5月正式开工建设。隧道经过的吉沃希嘎山内部岩温达到56摄氏度,洞内环境温度达到42摄氏度。开挖过程中,施工人员采用洒水、制冰、通风等方法为施工面降温。2012年12日,隧道全线贯通。2014年8月16日,隧道随拉日铁路开通运营。 参考资料
南水北调中线穿黄隧道,是南水北调工程中线输水干渠从黄河下方由南向北穿越黄河的隧道,是南水北调中线工程的一部分。 简介 穿黄工程位于河南省郑州市黄河上游约30km处,线路总长19.30km,主体工程由南、北岸渠道、南岸退水洞、进口建筑物、穿黄隧洞、出口建筑物、北岸防护堤、北岸新、老蟒河交叉工程,以及孤柏嘴控导工程等组成。其中最引人瞩目的也是难度最大的穿黄隧洞,单洞长4250m,包括过河隧洞和邙山隧洞,其中过河隧洞段长3450m,邙山隧洞段…
*'()是瑞士汝拉州的一座高速公路隧道,承载瑞士A16高速公路穿过比尔高地,全长3059米,2007年开工,2014年8月21日通车。 参考资料 外部链接