拉日铁路
拉日铁路（）是连接中華人民共和國西藏自治区内第一大城市拉萨和第二大城市日喀则的一条铁路。全长253公里，于2014年8月16日开通客运。 拉日铁路是西藏自治区“丫”字形铁路网的组成部分，这一铁路网以拉萨为节点，由通向青海西寧的青藏铁路、通向日喀则的拉日铁路、通向林芝的拉林铁路组成。未来计划建造延伸线，并与尼泊尔和印度铁路网接轨，连接尼泊尔首都加德满都以及印度锡金邦首府甘托克。 “十四五”期间，拉日铁路预计将开始进行电气化改造。 历史 中…
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宗嘎一号隧道
宗嘎一号隧道，建设时又名盆因拉隧道，是拉日铁路的一条隧道。隧道位于中国西藏自治区仁布县的泽朗曲右岸雅鲁藏布江二级阶地，进口位于泽朗曲沟西岸冲洪积台地，出口位于雅鲁藏布江北岸宗嘎村后，海拔高度3850米，全长10410米，是中国首座高原万米铁路特长隧道，也是拉日铁路全线最长的隧道。隧道是拉日铁路的控制性工程，于2011年3月21日开工建设。开挖过程中，工程克服了大型断裂构造、岩爆、涌水等地质困难和高原缺氧的难题。2013年5月25日，隧道…
吉沃希嘎隧道
吉沃希嘎隧道是拉日铁路的一条隧道。隧道位于中国西藏自治区尼木县的雅鲁藏布江峡谷区的吉沃希嘎山，全长3974米。隧道是拉日铁路的控制性工程，经过地热活动区，是中国首条高原高岩温长距离隧道。隧道于2011年5月正式开工建设。隧道经过的吉沃希嘎山内部岩温达到56摄氏度，洞内环境温度达到42摄氏度。开挖过程中，施工人员采用洒水、制冰、通风等方法为施工面降温。2012年12日，隧道全线贯通。2014年8月16日，隧道随拉日铁路开通运营。 参考资料