中国铁路青藏集团有限公司,简称青藏集团,原称青藏铁路公司,是中国国家铁路集团下属公司。为中华人民共和国政府全资拥有,以商业模式运作的公营机构。
国铁青藏集团线路延展长度3143.474公里,双线地段813.377公里,道岔1480组,桥梁1219座177987延长米,涵渠3513座64456延长米,隧道55座延长22071米。车站107个(一等站2个、二等站5个、三等站15个、四等站18个、五等站67个),线路所4个,辅助所1个。营业里程2207公里。国铁青藏集团配属机车估计至少245台,电力机车100台,机车型号包括DF4、DF4B、DF4D(含3000系)、DF5、DF7C、DF7G、DF8B、NJ2、HXD1C(300系)、HXD1D、HXN3,配属客车估计至少526辆,车底型号包括22B、25B、25G、25K、25T、高原型25T、高原型BSP(现公司名为BST),配属CRH5G型动车组列车4对;主要信号设备为,股道自动化系统2个,联锁道岔1368组,道岔融雪装置32站(玉珠峰至当雄)199套,轨道电路站内区段1792个,区间闭塞分区542个,信号机3010架,机车信号243台,无线平面调车监控系统7站。换算道岔18281.254组。
沿革
1958年,兰青线河口南至西宁段全面开工修建的同时,开工建设西宁至希里沟段。1960年11月,铺轨通车至海晏。1961年临管运营。1979年7月铺轨至格尔木,同年9月铺轨至南山口。1984年5月柯柯至南山口段交付临管运营。1985年7月西宁至格尔木段全线由兰州铁路局西宁铁路分局正式运营。2001年2月国务院同意青藏铁路建设方案,批准立项,同年6月正式批准,开工建设。
2002年7月27日,国务院批复成立青藏铁路公司,由铁道部管理、监督。2002年9月3日,青藏铁路公司在西宁挂牌成立,中共中央政治局委员、国务院副总理吴邦国出席成立仪式并向青藏铁路公司授牌。青藏铁路公司是由铁道部管理、监督的国有大型企业,具有独立的企业法人资格,实行自主经营,独立核算。青藏铁路公司的经营范围是:前期主要从事青藏铁路格尔木至拉萨段建设,后期以整个青藏铁路运营为主,并实行多元经营。具体经营范围是:主营铁路客货运输;铁路运输设备、设施、配件的制造、安装、维修,物资招标采购、仓储与供销;兼营工程勘察设计、施工管理、建设项目的承发包,工程建设和铁路运营咨询、旅游、服务业。公司所在地为青海省西宁市。
青藏铁路公司成立初期,主要负责青藏铁路格尔木至拉萨段的铁路建设管理。2004年6月19日,西宁铁路分局从兰州铁路局整建制划出,并入青藏铁路公司,实行公司直管站段的新体制,开始承担铁路建设和铁路运营管理的双重职能。2004年6月22日18时,兰州铁路局与青藏铁路公司正式交割运输指挥权,青藏铁路公司调度由铁道部调度直接指挥。2005年10月青藏铁路铺轨抵达拉萨市。2006年7月1日青藏铁路全线通车运营。
2017年11月16日,在国家企业信用信息公示系统中,中国铁路青藏集团有限公司已完成工商登记变更。工商登记变更后,中国铁路青藏集团有限公司仍为中国铁路总公司100%控股的公司,公司由原先的全民所有制企业变成有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)企业,注册资本由原先的623.9202亿变更为1027.8526亿元人民币,出资人由铁道部哈尔滨铁路局变更为中国铁路总公司,经营范围增加房地产开发和经营、所属土地综合开发利用,铁路专用设备及相关工业设备的制造、安装、维修、销售、租赁,建筑装饰装修工程,商务信息咨询,计算机系统设计等。
2017年11月19日,中国铁路青藏集团有限公司正式挂牌。
机构设置
中国铁路青藏集团有限公司设置下列站段:
车站
车务段
客运段
- 西宁客运段
机务段
- 西宁机务段(青藏宁段)
- 格爾木机务段(青藏格段)
供电段
- 西宁供电段
工务段
车辆段
- 西宁车辆段(客车段)(内有西宁动车所)
- 西宁东车辆段
其他站段
历任领导
;青藏铁路公司
; 总经理
- 卢春房(2002年9月—2005年3月)
- 李文新(2005年4月—2006年9月)
- 朱明瑞(2006年9月—2008年)
- 卢永忠(2008年—2010年4月30日)
- 包楚雄(2010年4月30日—2013年10月)
- 王忠玉(2013年10月—2017年)
; 党委书记
- 卢春房(2002年9月—2005年3月)
- 朱明瑞(2007年9月25日—2008年5月)
- 白晓春(2008年5月—2009年)
- 王忠玉(2009年—2012年)
- 王新文(2012年—2013年10月)
- 王奭(2014年—2017年9月)
;中国铁路青藏集团有限公司
; 董事长
*王奭(2017年9月—)
; 总经理
*朱生宪(2017年9月—)
; 党委书记
*王奭(2017年9月—)
管辖范围
中国铁路青藏集团有限公司管辖下列铁路区间:
; 干线
- 兰青铁路(海石湾(虎头崖隧道)-西宁西(七号道口))113.008(未经过准确计算)公里
- 青藏铁路(西宁西(七号道口)-拉萨)1156公里
- 拉日铁路(拉萨-日喀则)253公里
- 拉林铁路(拉萨-林芝)435.48公里
- 兰新铁路第二双线(民河南-浩门)201.3公里。
; 支线
- 西海铁路(海晏-海晏北)2.634公里
- 德南至德北铁路(德令哈-德令哈北)4.366公里
- 宁大铁路(西宁(小桥站)-大通)35.793公里
- 双湟铁路(双寨-湟源)43.641公里
- 茶卡铁路(察汗诺-茶卡)36.517公里
- 哈木铁路(哈尔盖-木里)141.398公里。
- 甘和园铁路(双寨-甘河园)11.550公里
参考文献
- [https://mp.weixin.qq.com/s/KntCE502nY6UkAbfG1DFNA 坐火车去西藏,网友:从未见过如此让人感动的风景]
- [http://lasaribao.net/lsrb/pc/content/201707/24/c6735.html 首趟拉萨至日喀则 “唐竺古道号”品牌旅客列车开行]
- [http://news.cnr.cn/native/city/20150425/t20150425_518399118.shtml 受尼泊尔地震影响晚点列车已经到达拉萨站]
外部链接
- [https://web.archive.org/web/20170916151918/http://qingzang-railway.com/ 中国铁路青藏集团有限公司官方网站]
- [http://www.qh.xinhuanet.com/qztlw/ 青藏铁路网]
- [http://www.tielu.cn/qingzang/ 铁路网:青藏铁路公司专题]
参见
- 青藏铁路:青藏铁路公安局
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