铃鹿隧道 (新名神高速公路)
*'()是日本的一座高速公路双洞隧道,位于新名神高速公路(E1A)上的至甲賀土山IC区间,穿越三重县亀山市与滋贺县甲賀市之间的鈴鹿山脈,上行线长4005米,2004年洞通,下行线长3959米,2000年洞通。隧道随高速在2008年2月23日建成通车,是新名神高速公路上的第三长隧道,仅次于箕面隧道(4997米)和野登隧道(4137米)。 参考资料 外部链接 [https://www.c-nexco.co.jp/ 中日本高速道路株式会社] …
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*'()是日本的一座高速公路双洞隧道,位于新名神高速公路(E1A)上的至甲賀土山IC区间,穿越三重县亀山市与滋贺县甲賀市之间的鈴鹿山脈,上行线长4005米,2004年洞通,下行线长3959米,2000年洞通。隧道随高速在2008年2月23日建成通车,是新名神高速公路上的第三长隧道,仅次于箕面隧道(4997米)和野登隧道(4137米)。 参考资料 外部链接 [https://www.c-nexco.co.jp/ 中日本高速道路株式会社] …
{{Infobox rail accident | image = Shigaraki train disaster accident site.gif | caption = 對撞的車輛 | mapframe-zoom = 13 | mapframe-marker = cross | date = 1991年(平成3年)5月14日 | time = 10時35分左右(日本標準時間) | coordinates = | location…
'()是日本的国道1号上的公路隧道,穿过三重县亀山市与滋贺县甲賀市之间的鈴鹿山脈,最早的隧道1922年6月20日开工,1924年7月20日通车,长276米,1970年代在一旁新建了新**,长395米,1978年11月30日通车,1990年代又对老隧道进行了拓宽重建,1991年5月15日通车。 参考资料 外部链接