普悠瑪號列車出軌事故
是一樁發生在2018年10月21日下午4點50分,位於台鐵宜蘭線的蘇澳鎮新馬車站的列車脫軌事故,涉事列車為載有366人的普悠瑪號,在這宗事故中造成18人死亡,另有215人輕重傷。 2019年6月臺灣宜蘭地方檢察署以「過失致死罪」起訴臺灣鐵路管理局列車駕駛員尤振仲、時任臺灣鐵路管理局機務處副處長柳燦煌、時任臺灣鐵路管理局運務處綜合調度所所長吳榮欽共三人,2019年10月臺灣宜蘭地方法院開庭,2021年10月18日一審宣判,司機員尤振仲被判…
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是一樁發生在2018年10月21日下午4點50分,位於台鐵宜蘭線的蘇澳鎮新馬車站的列車脫軌事故,涉事列車為載有366人的普悠瑪號,在這宗事故中造成18人死亡,另有215人輕重傷。 2019年6月臺灣宜蘭地方檢察署以「過失致死罪」起訴臺灣鐵路管理局列車駕駛員尤振仲、時任臺灣鐵路管理局機務處副處長柳燦煌、時任臺灣鐵路管理局運務處綜合調度所所長吳榮欽共三人,2019年10月臺灣宜蘭地方法院開庭,2021年10月18日一審宣判,司機員尤振仲被判…
豆腐岬,是台灣宜蘭縣蘇澳鎮南方澳的海岬,為世界最早發現珊瑚產卵之地。 地形 位於南方澳漁港東側防波堤旁 }}
中華民國海軍第一六八艦隊()是中華民國海軍艦隊指揮部下轄的一個艦隊,駐地為蘇澳港中正基地,一六八艦隊下轄艦隊部、支援隊、蘇澳作戰中心、二三一戰隊和二五一戰隊。 一六八艦擁有四艘基隆級驅逐艦中華民國海軍噸位最大的作戰艦艇,濟陽級巡防艦預計全部由輕型巡防艦取代。一六八艦隊平時主要擔任臺灣東北部海域偵巡,並負責責任區內防衛安全及海上緊急突發(搜救)狀況處置,擔任臺海之反潛任務,另對泊港各型艦行作戰管制及督導戰備訓練,戰時依令執行作戰任務,確保…
蘇澳服務區是台灣一座國道服務區,位於宜蘭縣蘇澳鎮,經由蔣渭水高速公路(國道五號)蘇澳交流道聯絡道進入,是宜蘭縣唯一的國道服務區。於2020年1月6日臺9線蘇花改全線通車後,成為國道5號往來新、舊蘇花公路間的唯一服務區。另計畫將建2支閘道經由蘇澳交流道接上國道五號延伸聯絡道通往台9線蘇花改永樂高架橋路段。 簡介 蘇澳服務區分三期工程施作,第一期工程為進出及環場道路、污水處理設施、停車場及公共廁所等設施,為因應台9線蘇花改蘇澳至東澳段通車,…
蘇澳鎮位於台灣宜蘭縣東南部,東濱太平洋,是北臺灣前往東臺灣必經的城鎮。境內的蘇澳港提供散裝貨輪與海軍168艦隊使用,為中華民國海軍的四大重鎮之一。另一漁港南方澳漁港則為臺灣重要的近海及遠洋漁業港口。 交通方面,蘇澳鎮是蘇花公路、臺鐵北迴線、宜蘭線的起迄點與蔣渭水高速公路的終點。北迴線開通前,蘇澳鎮是北北基地區與花東地區的交通孔道,因往來花蓮的耗時使其成為蘇花公路的中繼點,並有數間商家與旅館位於其境內的蘇澳車站一帶。後因北迴線的開通使其經…
{{東亞廟宇 | name = 南方澳鎮安廟 | img = Nanfangao Zhen'an Temple-02.2024-08-30.jpg | img_capt = 鎮安廟廟匾 | image_width = 250px | location = 臺灣宜蘭縣蘇澳鎮南安-{里}-海邊路77號 |religious_affiliation=台灣民間信仰 | god =古公三王 | type = | struct = | open_y…
{{Infobox_Station | name = 新馬車站 | eng_name = Xinma Station Sinma(2003年-2009年) Hsinma(1983年-2003年) | linecolour = # | image = Sinma Station.jpg | caption = 新馬車站站房外觀 | operator = 臺灣鐵路公司 | line = 宜蘭線 | country = 臺灣 | boroug…
{{Infobox_Station | name = 蘇澳新站 | eng_name = Su'aoxin Station Su-aosin(2003年-2009年) Su-ao Hsin(1982年-2003年) | linecolour = # | image = Suaosin Station.jpg | operator = 臺灣鐵路公司 | line = | country = 臺灣 | borough = 宜蘭縣蘇澳鎮 | …
,B:蘇澳,C:永樂]] 蘇澳車站位於臺灣宜蘭縣蘇澳鎮,為臺灣鐵路公司宜蘭線的鐵路車站,同時是宜蘭線的終點站。 歷史 1919年3月24日:設站,原名蘇澚。 1920年10月:改為今名。 1966年1月1日:改為一等站 2014年7月18日:由一等站降為二等站,與蘇澳新站對調級別。 2015年6月30日:啟用多卡通刷卡機。 2016年10月:改點後不再停靠自強號。 2019年6月4日:為慶祝宜蘭線南段通車百年,百年蒸汽機車CT273從臺…
,B:蘇澳,C:永樂]] 永樂車站位於宜蘭縣蘇澳鎮,為臺灣鐵路公司北迴線的鐵路車站。 車站概要 本站是台鐵的三等站之一,僅有區間車停靠,主要為貨運車站,旅客利用人次倒數的車站之一。站內設有供旅客蓋戳留念的「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」戳章。 車站構造 本站站內設有島式月台、岸式月台各一座。月台與站房之間以天橋連通。本站以貨運為主要的業務項目。此地為台灣水泥之水泥貨運基地,是台泥蘇澳廠的主要進出門戶,因此設置有寬廣的場站區與多條供貨運列…
南澳車站位於宜蘭縣蘇澳鎮,為臺灣鐵路公司北迴線的鐵路車站。本站雖位於蘇澳鎮南強里範圍內,但越過台九線即為南澳鄉南澳村,距離南澳市區較近,是該鄉的主要門戶。 車站概要 由於鄰近的武塔車站沒有設置站房,因此本站與武塔站的「鐵路之旅 - 小站巡禮」紀念戳章,都被保管於本站內並開放給公眾使用。本站有辦理貨運業務。 車站構造 設有島式月台兩座。 歷史 本站是在1980年2月1日,伴隨蘇澳新站至花蓮新站之間的北迴線全線通車,所一同啟用的車站之一。 …
蘇澳交流道為臺灣國道五號的交流道,由南出北入匝道及一段連絡道組成,其位置橫跨宜蘭縣蘇澳鎮、冬山鄉,交流道里程指標為54K,也是國道五號目前的終點,可進出位於匝道旁的蘇澳服務區。原先位於聯絡道上的收費站因配合國道收費電子化已被拆除。 未來計劃將國道五號由此延伸到花蓮並銜接蘇花改(原計畫銜接蘇花高速公路),末端已預留延伸的空間。 未來計畫 為解決未來蘇花改通車後可能塞車之問題,未來計畫主要著眼於避免車流回堵於蘇澳市區周邊。計畫分為短、中、長…
南方澳(亦指南方澳漁港)是一位於台灣東北部的宜蘭縣蘇澳鎮境內東南方,東臨太平洋的天然漁港,南方澳漁港除了是台灣三大漁港之一外,也是東部遠洋漁業的重要基地。 簡介 南方澳六里人口數約6,602人(2023年2月統計),其中從事漁業的人口有80%。南方澳漁港三面環山,地形隱蔽且近漁場,為天然良港,與其對面的島以砂洲相連成陸連島,因而造就成一道天然防波堤。該港在1923年日治時期便是一個已完工的漁港,並引進大量的日本漁業移民及日本漁具漁法。全…
國立蘇澳海事水產職業學校,簡稱為蘇澳海事、蘇海、蘇水,是一所位於臺灣宜蘭縣的國立技術型高級中等學校。 簡史 1959年,成立「臺灣省立基隆水產職業學校蘇澳分部」。 1964年8月1日,獨立設校為「臺灣省立蘇澳高級水產職業學校」。 1972年,配合中華民國海軍「龍淵計畫」建設中正軍港,遷校於聖湖現址,並委任德國專業海事學家卡爾·鄧尼茨。 1979年8月,增設海事類科,改名為「臺灣省立蘇澳高級海事水產職業學校」。 2000年2月,因應精省,…
蘇澳臨港線是由臺灣鐵路管理局經營的鐵路貨運支線,又稱蘇澳港線;蘇澳臨港線業務以貨運為主,為配合當時十大建設之一的蘇澳港興建。 由於蘇澳港貨運量偏低,此線完成後利用率極低,現今路線僅偶爾使用至蘇澳機務分駐所(蘇澳扇形轉車台)進行調度;蘇澳機務分駐所之後的軌道於民國92年(2003年)廢線停用而湮沒於荒煙漫草中及遭拆除(如蘇港路及移山路平交道已拆除,蘇東隧道已改建為自行車道及用地已被綺麗珊瑚使用)。 路線資料 經營管轄:臺灣鐵路管理局 路線…
南方澳南天宮,是位於臺灣宜蘭縣蘇澳鎮南方澳南正里的媽祖廟,在1987年走私神像事件與1989年海峽兩岸宗教直航事件而聲名大噪。 歷史沿革 建立 1950年臘月,鄉紳簡阿祥發起媽祖廟籌建事宜,設立創建委員會,用以感謝媽祖庇佑1946年3月23日南方澳漁民在海上幸免於難。原意到北港朝天宮分香,後決定自行請神,神像木材是南方澳附近山上的樟木。1952年桐月,大殿完成。 }} 外部連結
南方澳進安宮,是位於臺灣宜蘭縣蘇澳鎮南方澳南正里的媽祖廟,為遷村的北方澳人所建,在1989年4月初率先進行海峽兩岸宗教直航。 歷史沿革 建立 1975年,蘇澳鎮北方澳被選定為海軍中正軍港。當地居民因配合軍方的龍淵計畫,集體遷村到南方澳,留下主祀媽祖的北方澳進安宮給海軍管理,北方澳進安宮因此被稱為「海軍媽祖廟」。 }} 外部連結 *
烏石鼻隧道是台灣宜蘭縣蘇澳鎮(近南澳鄉)的一座公路隧道,原位於台九線蘇花公路上,現位置於新澳隧道東邊約2公里處,隧道旁為烏石鼻海岸自然保留區。 本隧道於民國36年(1947年)在烏石鼻路段修建,長度40公尺,初稱粉鳥林隧道,民國72年(1983年)因新澳隧道西線完工而連同烏石鼻路段廢止。 原烏石鼻路段則現為蘇花古道大南澳越嶺段與烏石鼻戰備道路(通往大南澳嶺上的雷達站)的一部分。 相關條目 台九線 蘇花公路 蘇花古道 新澳隧道 外部連結 …
新澳隧道是台灣宜蘭縣蘇澳鎮(近南澳鄉)的一座公路隧道,位於台九線蘇花公路上。 西線隧道於民國70年(1981年)8月17日興建,初名自強隧道,民國72年(1983年)8月17日竣工,長度1162公尺,在東線隧道開通前為雙向一線道(內有避車彎及當時以號誌引導會車),東線隧道完工後轉為南下隧道。東線隧道於民國82年(1993年)6月興建,民國86年(1997年)1月竣工,長度1267公尺,完工後為北上隧道並有兩車道空間。 新澳隧道西線於19…
{{Infobox_Bridge |bridge_name= 舊南方澳大橋 |native_name= Nanfang'ao Bridge |image= File:Nanfangao Bridge View From North 20130504a.JPG |caption= 南方澳大橋原貌,攝於2013年 |official_name= |also_known_as= |carries= 設計結構可支撐4,000噸 橋面約重1,60…