大坵橋
大坵橋是位於中華民國福建省連江縣（馬祖列島）首座跨海大橋，連接北竿島與大坵島，全長500公尺，橋面規劃3處觀景平台。此聯外道路將連結兩島生活圈，未來遊客到大坵賞梅花鹿，將不再受海象影響。工程於2018年7月27日開工，因東北季風等惡劣自然因素，工程多度延宕，至2026年，橋柱仍正進行施工，預計2027年6月完工。 歷史 大坵島雖為無人島，但近年因大坵島梅花鹿復育成功，發展為梅花鹿生態島，吸引遊客登島觀光，以往兩島交通都靠船隻接駁，大坵聯…
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金門大橋 (金門縣)
金門大橋位於中華民國福建省金門縣，是連結金門本島（大金門）與烈嶼（小金門）的跨海，起於金寧鄉慈湖路二段，迄於烈嶼鄉湖埔路，全長5.4公里，其中主橋長4.8公里，最大跨徑200公尺。自2012年5月1日正式開工，於2022年10月28日完工、10月30日通車，為臺澎金馬（中華民國有效統治地區）最長的跨海大橋。 歷史 選舉浮橋爭議 在金門縣當地要求建立連接金門本島和小金門的橋已經接近二十年，但該計畫經常是在選舉期間提出，選舉過後即無下文，當…
馬祖大橋
馬祖大橋，又稱南北竿大橋，是中華民國連江縣規劃中的一條大橋，連接馬祖列島中最大的北竿島和南竿島，預計將投入新台幣381億元，工期需8年。 規劃 馬祖大橋的起點是南竿鄉復興村環保路，終點是北竿鄉白沙村尼姑山龍貓隧道，橋體為三跨式斜張橋，主橋將採預力混凝土箱型樑型式，海域段長3,200米、陸域段長1,100米，橋面路寬15米，為雙向四車道，可配置專用人行道。橋下航道採雙孔單向配置，並設置導航和防撞設施。。 參見 跨海大橋 大坵橋 * 金門大…
南方澳大橋
{{Infobox_Bridge |bridge_name= 舊南方澳大橋 |native_name= Nanfang'ao Bridge |image= File:Nanfangao Bridge View From North 20130504a.JPG |caption= 南方澳大橋原貌，攝於2013年 |official_name= |also_known_as= |carries= 設計結構可支撐4,000噸 橋面約重1,60…
西瀛大橋
西瀛大橋，舊稱馬公西嶼大橋、馬西大橋，臺灣計畫興建的橋樑，預計將澎湖群島的大山嶼西側和西嶼島東側連通，跨越澎湖內海，讓澎湖縣馬公市與西嶼鄉能夠由陸路直駛串聯，不必再繞行白沙鄉的跨海大橋。 計畫 2023年5月份，澎湖縣政府舉辦「施政報告」，時任澎湖縣縣長陳光復拋出「興建馬西大橋」之議題，引起民眾熱烈討論。2023年9月份，陳光復表示已向行政院提出計畫，開始進入爭取興建經費的階段，並為爭取地方支持，並將「馬西大橋」改名做「西瀛大橋」，澎湖…
澎湖跨海大橋
澎湖跨海大橋（），台灣澎湖縣縣道203號的橋樑，當地稱大橋（），連接澎湖群島之中的白沙島（通梁村，）與西嶼島（橫礁村，），為澎湖重要的交通幹道。 2003年，澎湖縣政府認為其具有「歷史文化價值」，將澎湖跨海大橋登錄為「歷史建築」。 歷史背景 澎湖四面環海，行政區域乃由星羅遍布的島嶼所構成，在興建跨海大橋之前，西嶼居民對外的交流只能仰賴船運。日治時期澎湖廳便在西嶼鄉的大菓葉漁港（今二崁村）設置對渡港，提供機動船一艘，每日往返馬公港四次；此…
和平橋 (基隆市)
和平橋是台灣第一座跨海大橋，位於基隆市中正區，連接台灣本島與和平島。1934年開通，2005年改建，全長約75公尺。 歷史 和平橋原名「基隆橋」，建造於1934年（昭和9年），是為台灣的第一座跨海大橋，有八座橋墩，是一座聯絡八尺門與社寮的跨海大橋，至今當地人還是稱為「八尺門」。第二次世界大戰期間曾遭美軍轟炸受損，戰後重修，並更名為「和平橋」。後因結構老舊而改建，於2005年完工。 交通 從和平島端下橋後，在平一路右轉就可到達和平島公園。…
鵬灣跨海大橋
鵬灣跨海大橋是台灣唯二現存的開啟橋（另一座為大港橋），位於屏東縣大鵬灣國家風景區內，橫跨大鵬灣潟湖中唯一的出海口，位置即青洲濱海遊憩區北邊，屬於大鵬灣環灣道路一部分，於2011年3月27日啟用。 興建工期三年，於2008年動工新建，由交通部台灣區國道新建工程局代辦規劃興建，中華工程建造，造價新臺幣17億元。橋身設計成單塔非對稱複合式斜張橋，且每逢週末下午四點三十分封橋，然後舉行2分鐘的開橋秀，兩分鐘時間即可將橋面開啟至75度角，開啟長度…