上員車站
上員車站位於新竹縣竹東鎮,為臺灣鐵路公司內灣線的鐵路車站。 車站概要 本站為招呼站,指定由竹東站管理。在冷氣柴客加入營運前,部分班次不停靠本站及富貴)車站。 車站構造 岸式月台一座。 歷史 1970年2月6日:設站。 2007年3月1日:隨著新竹-竹東段配合六家線興建與內灣線改善工程而暫時停駛。 2011年11月11日:隨著工程完工而復駛。 2013年9月30日:啟用多卡通刷卡機。 利用狀況 根據資料,本站每日旅運量約為,在台鐵各站中排…
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上員車站位於新竹縣竹東鎮,為臺灣鐵路公司內灣線的鐵路車站。 車站概要 本站為招呼站,指定由竹東站管理。在冷氣柴客加入營運前,部分班次不停靠本站及富貴)車站。 車站構造 岸式月台一座。 歷史 1970年2月6日:設站。 2007年3月1日:隨著新竹-竹東段配合六家線興建與內灣線改善工程而暫時停駛。 2011年11月11日:隨著工程完工而復駛。 2013年9月30日:啟用多卡通刷卡機。 利用狀況 根據資料,本站每日旅運量約為,在台鐵各站中排…
石榴車站位於臺灣雲林縣斗六市,為臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站。 歷史 1905年10月15日:設「石榴班驛」。 1908年9月19日:因業務冷清,停止營業。 1941年:復設「石榴班信號場」。 1945年:後改稱「石榴班號誌站」。 1950年6月1日:由「石榴班號誌站」改名「石榴班車站」為三等站。 1955年3月1日:更名為「石榴站」。 2012年12月:站房整修完工。 2013年9月30日:啟用多卡通刷卡機。 2022年10月,雲林縣…
暖暖車站位於基隆市暖暖區,為臺灣鐵路公司宜蘭線的鐵路車站。 歷史 1919年5月5日:增設「暖暖街假乘降場」。 1920年10月1日:改稱為「暖暖停車場」。 1923年 :10月12日:經由地方名望周鐘聲先生與台灣總督府鐵道部(即今日臺灣鐵路管理局的前身)請求後,因而撥出土地建成現址暖暖車站。 :10月21日:辦理貨運業務。 1979年7月1日:改為有人號誌站但仍兼辦客運,並由八堵站管理。 1982年2月16日:改由四腳亭車站管理。 1…
區間車。]] ]] 六塊厝車站位於臺灣屏東縣屏東市,為臺灣鐵路公司屏東線的鐵路車站。 歷史 1913年12月20日:設站,當時因應前往競馬場(即跑馬場,戰後無再復業)旅客之便利而增設;此地於早期時只有五、六戶人家而已,故稱為「六塊厝」。 1990年12月15日:降為招呼站,並指定由屏東站管理。 2013年9月30日:啟用多卡通刷卡機。 車站概要 本站為招呼站,僅停靠區間車。 在臺鐵捷運化計畫中,原先預定將臺鐵高雄機務段及檢車段遷至此處,…
)樹林|thumb]] 拔林車站位於臺南市官田區,為臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站。 歷史 1901年12月16日:設「拔仔林乘降場」。 1902年6月1日:改稱「拔仔林停車場」。 1905年5月15日:廢止,同日恢復蕃子田停車場(今隆田車站)。 1972年11月3日:復設此站,稱「拔林車站」並沿用至今,為招呼站,並指定由隆田站管理。 1989年:改為簡易站,固定時間派員售票。 2013年4月30日:站體東移工程完工。 2013年5月30…
石城車站位於宜蘭縣頭城鎮石城-{里}-,為臺灣鐵路公司宜蘭線的鐵路車站,為台鐵路網最東端的車站。 歷史 1953年5月1日:設簡易站(與內惟車站同日設立)。設有島式月台與岸式月台各一座。 1986年3月1日:由簡易站降為招呼站,並指定由大里站管理。 2004年9月6日:管理站由大里站改為頭城站。 2015年6月30日:啟用多卡通刷卡機。 車站概要 由台北向宜蘭行駛的東線列車在通過草嶺隧道後便可見到位在東側海面上的龜山島,旋即抵達石城。石…
龍泉車站位於南投縣集集鎮,為臺灣鐵路公司集集線的鐵路車站。 歷史 1922年1月14日:開通,初名隘寮。 1962年4月1日:與源泉、大山、山佳、鎮安、侯硐、平和等車站同時改稱今名。 1979年5月1日:由簡易站降為招呼站,並指定由二水站管理。 車站構造 設側式月台兩座,兩月台間僅有一股軌,為西班牙式月台佈局,是台鐵全線唯一列車會雙門同開的車站。 利用狀況 根據資料,本站每日旅運量約為,在台鐵各站中排行第名。 相片集 File:TRA …
麟洛車站位於屏東縣麟洛鄉,為臺灣鐵路公司屏東線的鐵路車站。此站事實上距麟洛市區約2公里。 車站概要 目前為招呼站,停靠區間車。由於車站距位於台1線上之鬧區頗遠、列車較少。故麟洛鄉民多利用公路運輸至屏東市(約5公里)再轉乘其他交通工具。 車站構造 側式月台兩座。 配合高雄潮州鐵路捷運化計畫,本站已於2013年6月25日改為高架車站。 月臺路線配置 側式月台兩座。 車站樓層 歷史 1941年7月1日:設立隘寮溪信號場,管理石碴支線。 194…
內獅車站位於屏東縣枋山鄉,位於加祿至枋山間,為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站。得名於一旁獅子鄉內獅村,設立於1992年10月5日,最初為簡易站,並由加祿車站管理,後於1993年11月1日降為招呼站。內獅車站進出旅客甚少,以2017年全年為例,上車人數150人,下車人數241人,運量每日僅一人左右,目前為臺鐵客運量最低的車站。未來本站將成為臺鐵恆春線的轉運站,計畫運行直通高雄市的新左營車站,目前已廢棄的站體也將改建。 車站概要 本站配合「台…
八斗子車站是臺灣鐵路公司深澳線的鐵路車站,目前同時為深澳線的終點站,位於新北市瑞芳區深澳里與基隆市中正區砂子-{里}-交界,有「北台灣多良車站」的美譽。 車站概要 本站曾於1989年8月21日隨深澳線裁撤客運服務廢止,廢除前為招呼站,當時只有一個出口在基隆市境內。2014年開始計畫復站,原擬在舊址往深澳方向200米處設站(鄰近餐廳及聚落),唯因居民對於噪音有所顧慮,協調後仍在舊址復站,並於2016年12月28日重新啟用,目前為招呼站,由…
{{Infobox_Station | name = 海科館車站 | eng_name = Haikeguan Station | linecolour = # | image = TRA Haikeguan Station-2.JPG | operator = 臺灣鐵路公司 | line = 深澳線 | country = 臺灣 | borough = 基隆市中正區 | address = 長潭-{里}- | opened = 201…
望古車站位於新北市平溪區,為臺灣鐵路公司平溪線的鐵路車站。 歷史 1972年7月30日:因應「慶和煤礦」的設立,以配合慶和煤礦之輸送;以及服務在慶和煤礦上下班的員工而設慶和招呼站。 1989年1月23日:因本站所在地行政區屬台北縣平溪鄉望古村,故改為「望古」站。 2013年9月30日:啟用多卡通刷卡機。 車站概要 本站為招呼站。行駛車輛為DR1000型柴油客車,等級為區間車。 車站構造 岸式月台一座。 利用狀況 根據資料,本站每日旅運量…
嶺腳車站位於新北市平溪區,為臺灣鐵路公司平溪線的鐵路車站。 歷史 1929年10月1日:設立,初名嶺腳寮。 1962年12月15日:與保安、菁桐、十分、林榮(東括中廢止)、南平、月眉(月美,後廢止)等車站同時改稱今名。 1991年10月15日:由簡易站降為招呼站,並指定由十分站管理。 2001年7月16日:管理站由十分站改為瑞芳站。 2013年9月30日:啟用多卡通刷卡機。 車站概要 本站為招呼站。行駛車輛為DR1000,等級為區間車。…
大華車站位於新北市平溪區,為臺灣鐵路公司平溪線的鐵路車站。 車站概要 本站為招呼站。行駛車輛為DR1000型柴油客車,等級為區間車。 車站構造 岸式月台一座。 歷史 本站因應「大華煤礦」側線的設立和附近民眾的需求而設置。 1956年10月21日:設站,並指定由三貂嶺站管理。 1994年4月1日:由簡易站降為招呼站。 2001年7月16日:管理站由三貂嶺站改為瑞芳站;平溪線沿線各站(大華、望古、嶺腳、平溪、菁桐)同日皆改由瑞芳站管理。 2…
外澳車站位於宜蘭縣頭城鎮,為臺灣鐵路公司宜蘭線的鐵路車站。 歷史 1920年12月10日:設站。 1990年4月1日:由三等站直接降為招呼站,並指定由龜山站管理。 1997年3月27日:一列開往蘇澳車站的自強號,在通過外澳車站時,被一輛正進行邊坡工程、但侵入路線淨空的水泥車撞擊,造成列車出軌,20人受傷,水泥車駕駛人死亡。事故導致兩節DR3000型柴聯車嚴重受損而報廢。 1998年8月1日:管理站由龜山站改為頭城站。 2011年:車站進…
頂埔車站位於宜蘭縣頭城鎮,為臺灣鐵路公司宜蘭線的鐵路車站。 歷史 1937年5月1日:設站。 1938年7月1日;營運休止。 1960年4月10日:復設招呼站,155、158、163、166次普通客車增停本站。 2004年9月6日:管理站由頭城站改為礁溪站。 2005年1月16日:由簡易站降為招呼站。 2015年6月30日:啟用多卡通刷卡機。 車站概要 本站為招呼站,僅停靠區間車。 車站構造 岸式月台兩座。 設於平交道旁。 站內設有人行…
中里車站位於宜蘭縣五結鄉,為臺灣鐵路公司宜蘭線的鐵路車站。 歷史 1936年7月20日:設站(貨運站)。 1937年5月1日 - 辦理客運業務。 1938年7月1日 - 休止客運業務。 1962年4月15日:開始客運。 1991年9月1日:降為招呼站,由二結站管理。 2019年12月4日至2020年12月24日:配合宜蘭縣政府辦理「二結聯絡道新闢工程(都內段)─地下化穿越鐵路」工程,中里站暫停營運。 車站概要 本站為招呼站,由羅東車站管…
{{Infobox_Station | name = 新馬車站 | eng_name = Xinma Station Sinma(2003年-2009年) Hsinma(1983年-2003年) | linecolour = # | image = Sinma Station.jpg | caption = 新馬車站站房外觀 | operator = 臺灣鐵路公司 | line = 宜蘭線 | country = 臺灣 | boroug…
平和車站位於花蓮縣壽豐鄉,為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。 歷史 1934年4月20日:應當時木瓜山林場的請求而設立,因地處鯉魚潭的南方,站名初為「池南」。 1962年4月1日:因本站行政區屬壽豐鄉平和村內,改稱今名,屬三等站。 1971年,降為簡易站。 1982年,臺東線鐵路拓寬工程竣工後,降等為無人招呼站至今,由壽豐站管理。 2012年2月23日:配合花東新車站運動,將原本已不使用的站房重新整修完成改善月台設施。 2016年6月28…
大富車站位於花蓮縣光復鄉,為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。 歷史 1918年11月1日:設「大和停車場」。 1945年:大和村行政區域重新劃分,本站位於光復鄉大富村,故站名配合地名改為「大富」。 1986年3月24日:由三等站直接降為招呼站,並指定由富源站管理。 2013年6月19日:增建一座岸壁式月台,並停用原有之島式月台。 2016年6月28日:啟用多卡通刷卡機。 車站概要 根據台鐵的分級大富目前為招呼站等級的車站,僅停靠區間車。 …