千疊敷站 (長野縣)
千疊敷站（），位於長野縣駒根市的索道鐵路車站，為日本海拔最高車站（包含索道系統），海拔2612公尺。本站並設有千疊敷飯店。 車站周邊 木曾駒岳 相鄰車站 ; 中央阿爾卑斯駒岳空中索道 : 駒岳空中索道 ::（終點） 千疊敷－白檜平（しらび平駅） 参考文獻 外部連結 [https://www.chuo-alps.com/ 中央アルプス観光 駒ヶ岳ロープウェイ 公式サイト] 中央阿爾卑斯駒岳空中纜車官網 * [https://www.chu…
标签：#1967年啟用的鐵路車站
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下郡信號場
下郡信號場（）是一位於日本大分縣大分市、隸屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路設施，此信號場用作管理日豐本線支線（通往大分車輛中心）及豐肥本線的列車事宜，至於日豐本線列車，由於早在大分站出站後的轉轍器內已轉換，因此不會路經本信號場。 構造 信號場設於大分站以東約2.2公里，剛好橫越大分川橋後的位置。此信號場主要是為大分車輛中心出入車庫時而設置，單純屬單線分岐型信號場，並不擔當列車交換及待避事宜。而原來的日豐本線路段，隨2014年3月14日…
花白溫泉站
花白溫泉站（）是位於岐阜縣惠那市山岡町馬場山田，明知鐵道的明知線車站。車站編號為4。 歷史 1967年（昭和42年）11月15日 - 國鐵明知線花白站啟用。當時為旅客車站。 1985年（昭和60年）11月16日 - 明知線由明知鐵道承繼。 2011年（平成23年）3月12日 - 車站改名為花白溫泉站。 2012年（平成24年）3月17日 - 時間表修正起，急行大正浪漫號列車開始停靠此站。 車站構造 車站是一座地面車站，設有1面1線單式月…
市役所前站 (和歌山縣)
{{Infobox station |公司色 = navy |站名 = 市役所前 |圖片 = Kitetsu Shiyakusho-mae Station.jpg |pxl = |圖片說明 = 車站全景（2010年8月28日） |日文原名 = 市役所前 |平假名 = しやくしょまえ |羅馬拼音 = SHIYAKUSHOMAE |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 和歌山縣御坊市薗351番2號 |座標 = |車站構造 = 地面車站 …
北千里站
北千里站（）是位於大阪府吹田市古江台，屬於阪急電鐵千里線的鐵路車站。車站編號為HK-95。本站為千里線的終點站，也是千里新市鎮北邊的玄關。 歷史 1967年（昭和42年）3月1日 - 千里線的南千里站 - 北千里站間延伸，本站開業。本站還設置了日本第一個自動驗票機。此外，暫定站名為「北千里山站」。 1969年（昭和44年）12月6日 - 隨著大阪市營地下鐵（現在的Osaka Metro）堺筋線的開業，開始相互直通運轉。 1972年（昭和…
整備場站
整備場站（）是位於日本東京都大田區羽田空港一丁目，屬於東京單軌電車羽田機場線的鐵路車站。車站編號是MO 06。 车站位于原羽田机场旧整备场地区，曾经设有航空公司的维修设施，后迁往建于填海地的新整备场地区（新整备场站附近），目前仅剩余一些行政机关。 結構 對向式月台2面2線的高架車站。 月台配置 使用情況 2015年度的一日平均上下車人次為2,081人。 相鄰車站 ; 東京單軌電車 : 東京單軌電車羽田機場線 :: 機場快速、區間快速 :…
拓北車站
拓北站（）是位於日本北海道札幌市北區拓北6條3丁目，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的鐵路車站。車站編號為G09。 背景 車站周圍主要是由泥碳地組成，難以開發農業的區域。北海道工人住宅生活協同組合（住宅生協）於1963年開始於當地發展「向日葵團地」。在聽取該團地居民的要求設置新車站後，決定設置本車站。 車站構造 站房位於車站北側。 由桑園車站管理的業務委託車站（北海道JR Servicenet），北方出口設有綠窗口…
東梅田站
東梅田站（）是位於日本大阪府大阪市北區曾根崎，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）谷町線的鐵路車站。車站編號是T20。 車站構造 本站為對向式月台2面2線的地底車站。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日1日上下車人次為169,921人（上車人次：84,054人，下車人次：85,867人）。大阪市高速電氣軌道全部107個車站當中排行第7位，谷町線車站僅次於天王寺站。谷町線的單獨站而不計算御堂筋線直通的大阪市高速電氣軌道車站當中排行…
南森町站
南森町站（）是位於日本大阪府大阪市北區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。 停靠路線 大阪地下鐵 堺筋線 - 車站編號是K13。 谷町線 - 車站編號是T21。 除此以外，途經聯絡通道也可轉乘以下路線。 西日本旅客鐵道（JR西日本） JR東西線（大阪天滿宮站） － 計劃階段期間臨時稱為「南森町」。 車站構造 本站為地底車站。谷町線為2面2線的側式月台，堺筋線則為2面2線的對向式月台。 月台配置 利用狀況 2018年11月1…
京成千葉站
京成千葉站（）是位於日本千葉縣千葉市中央區，屬於京成電鐵千葉線的鐵路車站。站名牌與旅客資訊採用省略「京成」二字的「千葉」。車站編號是KS59。本站與東日本旅客鐵道（JR東日本）和千葉都市單軌電車的千葉站之間是不共用站體的互相轉乘站，但與千葉都市單軌電車車站連通，可透過單軌電車口前往JR千葉站的電車車站聯絡通道。 年表 1967年（昭和42年）12月1日 - 車站啟用，當時稱為國鐵千葉站前站。 1974年（昭和49年）12月15日 - 廢…
貝塚市役所前車站
貝塚市役所前車站（）是屬水間鐵道水間線的車站，位於大阪府貝塚市畠中32-1。 車站構造 本站為側式月台1面1線的地面車站。無人站。 車站周邊 貝塚市役所 貝塚市立總合體育館 大阪府立貝塚高等學校 學校法人池田學園秋櫻高等學校 歷史 1967年7月10日：設站。 相鄰車站 ;水間鐵道 :水間線 ::貝塚－貝塚市役所前－近義之里 相關題目 日本鐵路車站列表
子供之國站 (神奈川縣)
子供之國站（），又譯「兒童國站」，是位於神奈川縣橫濱市青葉區，屬於東急電鐵子供之國線的鐵路車站。本站為子供之國線的終點站，位於遊樂園「」的西南面。車站編號是KD03。 年表 1941年（昭和16年） - 國有鐵道橫濱線長津田站鋪設彈藥庫線至本地。 1967年（昭和42年）4月28日 - 車站啟用。當時由社會福祉法人子供之國協會保有設施。 1997年（平成9年）8月1日 - 子供之國協會將子供之國線的第3種鐵道事業執照轉讓給橫濱高速鐵道，…
狹間站
狹間站（）是一個位於東京都八王子市，屬於京王電鐵高尾線的鐵路車站。車站編號是KO51。 年表 1967年10月1日，作為京王帝都電鐵的車站啟用。 2013年2月22日，準特急開始停靠此站，同日以KO51作為車站編號。 車站構造 本站是相對式月台2面2線地面車站。站房位於下行月台側，各月台間有高架橋連通，高架上設有電梯。 廁所位於下行月台側的付費區內。 往高尾方向有條分岐的維護用線路。 月台配置 使用情況 2016年度1日平均上下車人次為…
高尾山口站
{{Infobox station | name = 高尾山口站 | livery = #dd0077 | image = 高尾山口駅駅舎20221009-P1004431.jpg | caption = 站房（2022年10月） | country = 日本 | borough = 東京都八王子市 | address = 2241 | 日文原名 = 高尾山口 | 平假名 = たかおさんぐち | 羅馬拼音 = Takaosanguchi…
宮田町停留場
宮田町停留場（）是位於日本愛媛縣松山市的路面電車車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為06。車站是因應路面電車環狀化而加設的車站，由JR松山站前站起沿至「法務局前交差點」前右轉入內街的專用路軌後設站，剛巧左右兩側月台同座落於松山大發工業的用地上。 所屬路線 伊予鐵道 :松山市內線（大手町線） ::1號線（環狀線下行—順時針方向） ::2號線（環狀線上行。 月台配置 歷史 1927年4月3日：大手町線開通，最初路線只直通接駁至國鐵松山…
古泉站 (日本)
古泉站（）是位於日本愛媛縣伊予郡松前町的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY30。本站原為無人站，但自車站附近於2008年興建大型購物中心「」後，使用人數大幅增加。而轉為有人站的初期，伊予鐵在月台上臨時放置與西衣山站同類的小型值更亭，後來在斜道及樓梯出入口的月台末端附近加設永久性的站務室，售票機也遷置於此。 月台外設有單車停泊處，分別設於樓梯出入口前端及斜道出入口旁。因規劃時曾考慮作為列車交換車站，結果採用島式月台的設計，…
鎌田站
鎌田站（）是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道，車站編號為IY28。本站是是1960年代新建的通勤車站，也是郡中線內唯一全日沒有職員駐守的車站。路軌自土橋站起一直與多條縣道並行，長達3.5公里直至本站為止，及後車路和軌道會暫時分開行駛。 本站地處松山市南部邊沿位置，下行列車由本站出發，穿越重信川橋便會進入伊予郡松前町。 車站結構 本站採用簡易車站模式，與橫河原線內的愛大醫學部南口站結構相約，本站沒有站房，車站出入口直接進入月…
北久米站
北久米站（）是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵）的鐵路車站，車站編號為IY14。本站位於旁邊，是1960年代才增設的通勤用簡易車站。此站也是可供列車交換的車站，但在現行時間表下，只有早上時間才有個別班次在此進行交換。 車站結構 本站採用與伊予立花站、土居田站及山西站相同的簡易車站模式設計。兩層高的小站房建於月台末端，上層為職員專用部份，下層為站務室、儲物室及洗手間，車站出入口兩旁均為行車路，其中縣道一邊只能沿行人交…
田窪站
田窪站（）是位於日本愛媛縣東溫市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），現時為委託有人站，車站編號為IY21。 現時的田窪站，嚴格來說乃第二代車站，因為開業前，鄰站牛渕站一直都稱作「田窪站」，直至本站開業前兩個月才被換名。 車站結構 與福音寺站及牛淵團地前站相同，皆採用簡易車站模式營運，站務亭附設於月台末端向牛淵站方向。車站出入口採用無障礙斜道設計，並設有自動售票機、及裝有IC咭感應器的閘口。 月台配置 由於本站並不需要進行列車交換，只設…
鷹子站
鷹子站（）是位於日本愛媛縣松山市，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵）橫河原線的鐵路車站。車站編號為IY16。此站和田窪站、牛淵團地前站皆為該時期新加設的通勤車站。 此站現時使用的月台為第2代的月台，第1代月台原設於另一邊，但考慮乘客需先橫過平交道才可到達月台範圍，因此在開業11年後把月台設置至現時的位置，解決了要跨越平交道的問題。 車站結構 此戰採用簡易車站模式營運，車站出入口旁位於月台末端向久米站方向。旁邊已是行車路，狹小而又附設自動售票機的站…