大日站
大日站（）是位於日本大阪府守口市，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）及大阪高速鐵道的鐵路車站。 歷史 1983年（昭和58年）2月8日 - 大阪市營地下鐵谷町線守口站延伸開通至此站的同時開業。 1997年（平成9年）8月22日 - 大阪高速鐵道大阪單軌電車線南茨木延伸開業，成為轉乘站。 2018年（平成30年）4月1日 - 大阪市交通局民營化，谷町線的車站成為大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的車站。 車站構造 大阪地下鐵谷町線、大阪單…
标签：#谷町線車站
共 26 篇文章
守口站
守口站（），是位於日本大阪府守口市京阪本通，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。車站編號是T12。 歷史 1977年（昭和52年）4月6日 谷町線都島至此站間延伸時開業。起初是終點站。 1983年（昭和58年）2月8日 延伸至大日站，此站成為中間站。 2018年（平成30年）4月1日 - 大阪市交通局民營化，成為大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的車站。 車站構造 本站為島式1面2線的地下車站，站內只設置1個閘口。 月台配置 …
都島站
都島站（）是位於日本大阪府大阪市都島區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。車站編號是T17。 車站構造 本站為島式1面2線的地下車站。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日的1日上下車人次為34,867人（上車人次：17,686人，下車人次：17,181人）。此站是谷町線不與其他路線轉乘的車站當中上下車人次最多的車站。 歷史 1974年（昭和49年）5月29日 谷町線東梅田站至此站間延伸時開業。起初是終點站。 197…
千林大宮站
千林大宮站（）是位於大阪府大阪市旭區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。車站編號是T14。 歷史 1977年（昭和52年）4月6日 - 谷町線都島－守口間延伸時作為大阪市營地下鐵的車站開業。 2018年（平成30年）4月1日 - 大阪市交通局民營化，成為大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的車站。 車站構造 本站為島式1面2線的地下車站，站內只設置1個閘口。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日的1日上下車人次為16,3…
野江內代站
野江內代站（）是位於日本大阪府大阪市都島區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。車站編號是T16。站名是城東區的「野江」與都島區的「內代」所合成。 此站與在2019年3月16日開業之JR西日本大阪東線JR野江站可站外轉乘，但兩站的站房並沒有相互連結。本站也是京阪電車京阪本線野江站的轉乘站，但野江站距離此站至少750公尺，需徒步10分鐘程度，現在導覽不會視之為轉乘站。 歷史 1977年（昭和52年）4月6日：谷町線都島－守口間…
關目高殿站
關目高殿站（）是位於日本大阪府大阪市旭區高殿，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。車站編號是T15。「關目」位於城東區側，舊東成郡榎並村，「高殿」位於旭區側，舊東成郡。此站位於兩區邊界道路的下方，該站的官方所在地是旭區高殿。 歷史 1977年（昭和52年）4月6日：谷町線都島－守口間延伸時以關目站開業。為了回應當地自治會的要求，以關目（高殿）站標示。另外，車內的自動廣播會讀出「下一站是關目高殿、關目高殿」，谷町線內將括弧的站…
駒川中野站
駒川中野站（）是位於日本大阪府大阪市東住吉區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。車站編號是T31。本站在谷町線延伸工程期間的臨時站名是駒川站。 車站構造 本站為島式月台1面2線的車站。車站大廳位於地面，地下一樓為月台。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日1日上下車人次為17,059人（上車人次8,663人，下車人次：8,396人）。登記上東住吉區車站當中是上下車人次最多。 谷町線全部26個車站當中排行第14位，在不…
田邊站
田邊站（）是位於日本大阪府大阪市東住吉區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。車站編號是T30。 車站構造 本站為島式月台1面2線的車站。車站大廳位於地面，地下一樓則為月台。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日1日上下車人次為9,564人（上車人次4,935人，下車人次：4,629人）。此數值是谷町線車站當中最少。 相鄰車站 ; 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵） : 谷町線 ::文之里（T29）－田邊（T30）－駒川…
文之里站
文之里站（）是位於日本大阪府大阪市阿倍野區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）谷町線的鐵路車站。車站編號是T29。 車站構造 本站為島式月台1面2線的車站。車站大廳位於地面，地下一樓則為月台。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日1日上下車人次為10,657人（上車人次5,391人，下車人次：5,266人） 谷町線車站次於田邊站排行第2少。 相鄰車站 ; 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵） : 谷町線 ::阿倍野（T28）－文之里…
阿倍野站
阿倍野站（）是位於日本大阪府大阪市阿倍野區阿倍野筋，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）和阪堺電氣軌道的車站、停留場。 停靠路線 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵） 谷町線 車站編號是T28 阪堺電氣軌道 上町線 車站編號是HN02* 構造 大阪市高速電氣軌道 本站為島式月台1面2線的車站。車站大廳位於地面，地下一樓則為月台。 月台配置 阪堺電氣軌道 月台配置 南海電氣鐵道（廢線） 月台配置 利用狀況 大阪地下鐵 - 2018年11月13…
四天王寺前夕陽丘站
四天王寺前夕陽丘站（）是位於日本大阪府大阪市天王寺區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）谷町線的鐵路車站。車站編號是T26。 車站構造 本站為側式月台2面2線的車站。車站大廳位於地面，地下一樓則是月台。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日1日上下車人次為26,293人（上車人次12,883人，下車人次：13,410人） 相鄰車站 ; 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵） : 谷町線 ::谷町九丁目（T25）－四天王寺前夕陽丘（T2…
中崎町站
中崎町站（）是位於日本大阪府大阪市北區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）谷町線的鐵路車站。車站編號是T19。 車站構造 本站是島式月台1面2線的車站。車站大廳位於地面，地下一樓則是月台。 月台配置 利用狀況 2022年11月15日1日上下車人次為13,356人（上車人次6,473人，下車人次：6,883人） 相鄰車站 ; 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵） : 谷町線 ::天神橋筋六丁目（T18）－中崎町（T19）－東梅田（T20） …
天神橋筋六丁目站
天神橋筋六丁目站（）是位於大阪府大阪市北區天神橋六丁目，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）和阪急電鐵的鐵路車站（共同使用站）。堺筋線、谷町線與千里線皆在本站停靠，其中堺筋線與千里線實行互相直通運行。車站與周邊地域被居民稱為天六（）。 1969年（昭和44年）為止有大阪市電、1975年（昭和50年）為止有北大阪線在地面停靠。 車站構造 本站為地底車站，停靠本站的谷町線、堺筋線（阪急千里線）都是島式月台1面2線的配置。 月台配置 利用狀況…
平野站 (大阪市高速電氣軌道)
平野站（）是位於日本大阪府大阪市平野區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。車站編號是T32。 車站構造 本站為島式月台1面2線的地下車站。車站大廳位於地下一樓，地下二樓則為月台。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日1日上下車人次為22,195人（上車人次11,240人，下車人次：10,955人）。 相鄰車站 ; 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵） : 谷町線 ::駒川中野（T31）－平野（T32）－喜連瓜破（T33）…
太子橋今市站
太子橋今市站（）是位於日本大阪府大阪市旭區與守口市，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。本站自2006年12月24日今里筋線開業後成為與谷町線的轉乘站。本站位於大阪市旭區，車站設施延伸至京阪本通1丁目交差點的地下東南與西南面，一半以上則位於守口市內（今里筋線的軌道與設施完全位於守口市內，旭區內只限西閘以西的設施）。此站的地面至今里筋線月台的深度達25.9公尺，是大阪地下鐵第3深的車站。 車站構造 本站為島式月台2面4線的地下…
八尾南站
八尾南站（）是位於日本大阪府八尾市若林町，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。車站編號是T36。本站是谷町線的終點站，也是八尾市內唯一的大阪地下鐵車站和谷町線唯一的地面車站（半地下方式車站）。列車停靠此站時會播放「」的。 車站構造 本站為島式月台1面2線的地面車站。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日1日上下車人次為11,615人（上車人次5,857人，下車人次：5,758人） 相鄰車站 ; 大阪市高速電氣軌道（大阪…
長原站 (大阪府)
長原站（）是位於日本大阪府大阪市平野區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。車站編號是T35。 車站構造 本站為島式月台1面2線的車站。車站大廳位於地下一樓，地下二樓則是月台。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日1日上下車人次為11,191人（上車人次5,729人，下車人次：5,462人） 相鄰車站 ; 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵） : 谷町線 ::出戶（T34）－長原（T35）－八尾南（T36） 參見 日本鐵路…
出戶站
出戶站（）是位於日本大阪府大阪市平野區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）谷町線的鐵路車站。車站編號是T34。本站在谷町線延伸工程期間的臨時站名是長吉站，為避免與相鄰的長原站造成混淆，因此以車站北面的「長吉出戶」地名作為站名。 車站構造 本站為島式月台1面2線的地下車站。車站大廳位於地下一樓，地下二樓則是月台。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日1日上下車人次為15,449人（上車人次7,715人，下車人次：7,734人） 相…
喜連瓜破站
喜連瓜破站（）是位於日本大阪府大阪市平野區喜連，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。車站編號是T33。本站在谷町線延伸工程期間的臨時站名是喜連站。此站預定成為（9號線）的終點站。 本站位於喜連地區與瓜破地區交界，前者舊屬攝津國，後者舊屬河內國。因預定站名命名為喜連站，引發瓜破地區居民抗議，於是正式站名改為兩地並列的喜連瓜破站。 車站構造 本站為島式月台1面2線的地下車站。車站大廳位於地下一樓，地下二樓則為月台。 月台配置 利…
谷町九丁目站
谷町九丁目站（）是位於日本大阪府大阪市天王寺區生玉前町，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。谷町線與千日前線皆在本站停靠。 車站構造 本站為擁有3面4線的地下車站。地下一樓為車站大廳和谷町線側式月台，地下二樓則為千日前線島式月台。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日1日平均上下車人次為74,296人（上車人次：36,370人，下車人次：37,926人）。 谷町線車站次於天王寺站、東梅田站、天滿橋站、谷町四丁目站、南森…