太子橋今市站
太子橋今市站（）是位於日本大阪府大阪市旭區與守口市，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。本站自2006年12月24日今里筋線開業後成為與谷町線的轉乘站。本站位於大阪市旭區，車站設施延伸至京阪本通1丁目交差點的地下東南與西南面，一半以上則位於守口市內（今里筋線的軌道與設施完全位於守口市內，旭區內只限西閘以西的設施）。此站的地面至今里筋線月台的深度達25.9公尺，是大阪地下鐵第3深的車站。 車站構造 本站為島式月台2面4線的地下…
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大桐豐里站
大桐豐里站（）是位於日本大阪府大阪市東淀川區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）今里筋線的鐵路車站。車站編號是I-13。 車站構造 本站為島式月台1面2線的地下車站。車站大廳位於地下一樓，地下二樓則是月台。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日1日上下車人次為9,555人（上車人次4,860人，下車人次：4,695人）。此值在今里筋線單獨站當中僅次於相鄰的瑞光四丁目站排行第2位。 历史 2006年12月24日，今里筋線通车,本站…
井高野站
井高野站（）是位於日本大阪府大阪市東淀川區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）今里筋線的鐵路車站。本站是今里筋線的起點站，也是大阪市内最北端的車站。車站編號是I-11。 車站構造 本站為島式月台1面2線的地下車站。車站大廳位於地下一樓，地下二樓則是月台。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日1日上下車人次為6,916人（上車人次3,520人，下車人次：3,396人） 历史 2006年12月24日，今里筋線通车,本站同時啟用。 相…
清水站 (大阪府)
清水站（）是位於日本大阪府大阪市旭區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）今里筋線的鐵路車站。車站編號是I-15。 車站構造 本站為島式月台1面2線的地下車站。車站大廳位於地下一樓，地下二樓則是月台。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日1日上下車人次為5,497人（上車人次2,800人，下車人次：2,697人）。作為今里筋線車站，此站是除南港港城線以外大阪市高速電氣軌道全線上下車人次最少的（若包括南港港城線，渡船大樓站是最下位）…
關目成育站
關目成育站（）是位於日本大阪府大阪市城東區，屬於大阪市高速電氣軌道今里筋線的鐵路車站。車站編號是I-17。 車站構造 本站為側式疊式月台2面2線的地下車站，是大阪市高速電氣軌道唯一擁有側式疊式月台設計的車站。車站大廳位於地下一楼，地下二楼是往今里方向列车的月台，地下三楼則是往井高野方向列车的月台。 月台配置 此站從地面到月台（往井高野方向月台）的深度为25.9公尺，为大阪市高速電氣軌道第二深的车站。 利用狀況 2018年11月10日1日…
新森古市站
新森古市站（）是位於日本大阪府大阪市旭區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）今里筋線的鐵路車站。車站編號是I-16。 車站構造 本站為島式月台1面2線的地下車站。車站大廳位於地下一樓，地下二樓則是月台。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日1日上下車人次為7,041人（上車人次：3,568人，下車人次：3,473人） 历史 2006年12月24日，今里筋線通车,本站同時啟用。 車站周邊 Life超市 新森店 Culture Co…
今里站 (大阪市高速電氣軌道)
今里站（）是位於日本大阪府大阪市東成區大今里，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。本站位於交通要衝今里交差點。 車站構造 本站為島式月台2面4線的地下車站。地下一樓為車站大廳，地下二樓則為月台。 月台配置 Platform for Imazatosuji subway line of Imazato Station.JPG|今里筋線月台(2012年5月) 利用狀況 2018年度1日平均上下車人次為22,356人（上車人次：1…
蒲生四丁目站
蒲生四丁目站（）是位於日本大阪府大阪市城東區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。長堀鶴見綠地線與今里筋線皆在本站停靠。長堀鶴見綠地線的車站編號是N23，今里筋線則是I18。 車站構造 本站為島式月台2面4線的地下車站。地下一樓為車站大廳，地下二樓則為月台。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日1日平均上下車人次為17,768人（上車人次：9,092人，下車人次：8,676人）。 相鄰車站 ; 大阪市高速電氣軌道（大阪…
瑞光四丁目車站
瑞光四丁目車站（）是位於日本大阪府大阪市東淀川區瑞光，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）今里筋線的鐵路車站。車站編號是I12。本站的副站名為大阪經大前（）。 車站構造 本站為島式月台1面2線的地下車站。此站屬於清水管區站，並由井高野站負責管轄。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日1日上下車人次為9,588人（上車人次：4,872人，下車人次：4,716人）。此值在今里筋線的單獨站之中排行第1位。 相鄰車站 ; 大阪市高速電氣軌…
鴫野站
鴫野站（）是位於日本大阪府大阪市城東區，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）和大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。 車站構造 JR西日本 本站為3面4線的高架站。站內設有一座島式月台和兩座側式月台式月台。1樓是售票處和車站大廳，2樓則是月台。站內曾設有綠窗口，在2018年11月30日結束營業後改設可售賣指定席，具備與遠隔操作員對話功能的綠色售票機Plus。本站是由放出站管理的直營站，但不派置站長。 File:JR-Shigino s…
綠橋車站
綠橋車站（）是位於日本大阪府大阪市東成區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。中央線與今里筋線皆在本站停靠。 車站構造 本站是地下車站，站內的中央線和今里筋線皆採一座島式月台兩條乘車線的配置。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日1日上下車人次為21,811人（上車人次：11,190人，下車人次：10,621人）。 历史 1968年（昭和43年）7月29日 - 配合地下鐵中央線（啟用當時原名「高速電氣軌道4號線」）森之…