玉川站 (大阪府)
玉川站（）是位於日本大阪市福島區吉野，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）千日前線的鐵路車站。車站編號是S12。 車站構造 本站為島式月台1面2線的地下車站。地下一樓為車站大廳，地下二樓則為月台。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日1日上下車人次為10,561人（上車人次：5,158人，下車人次：5,403人）。 相鄰車站 ; 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵） : 千日前線 :: 野田阪神（S11）－玉川（S12）－阿波座（S1…
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野田阪神站
野田阪神站（）是位於日本大阪市福島區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）千日前線的車站。本站是千日前線的起點站，車站編號為S11。 停靠路線 阪神電氣鐵道 - 野田站（） 本線 西日本旅客鐵道 - 海老江站 JR東西線 不能轉乘大阪環狀線野田站，可在鄰站玉川站轉乘。 車站構造 本站為側式月台2面2線的地下車站。地下一樓為車站大廳，地下二樓則為月台。站內共有3個剪票口，分别是北剪票口、中東剪票口和南剪票口。地面上則共設7個出入口。 月台…
谷町九丁目站
谷町九丁目站（）是位於日本大阪府大阪市天王寺區生玉前町，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。谷町線與千日前線皆在本站停靠。 車站構造 本站為擁有3面4線的地下車站。地下一樓為車站大廳和谷町線側式月台，地下二樓則為千日前線島式月台。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日1日平均上下車人次為74,296人（上車人次：36,370人，下車人次：37,926人）。 谷町線車站次於天王寺站、東梅田站、天滿橋站、谷町四丁目站、南森…
櫻川站 (大阪府)
櫻川站（）是位於日本大阪府大阪市浪速區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）和阪神電氣鐵道的鐵路車站。大阪市高速電氣軌道的車站編號是S15，阪神電氣鐵道的車站編號是HS 42。 車站構造 大阪市高速電氣軌道 本站為島式月台1面2線的地下車站。地下一樓為車站大廳，地下二樓則為月台。 File:Sennichimae-line Sakuragawa-STA East-Gate Ticket.jpg|東驗票閘口（2025年2月） File:S…
小路站
小路站（）是位於日本大阪府大阪市生野區小路，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）千日前線的鐵路車站。車站編號是S22。 車站構造 本站為島式月台1面2線的地下車站。地下一樓為車站大廳，地下二樓則為月台。 月台配置 利用狀況 2018年度1日平均上下車人次為8,258人（上車人次：4,185人，下車人次：4,073人）。千日前線車站是上下車人次最少。 相鄰車站 ; 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵） : 千日前線 ::新深江（S21）－小路…
今里站 (大阪市高速電氣軌道)
今里站（）是位於日本大阪府大阪市東成區大今里，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。本站位於交通要衝今里交差點。 車站構造 本站為島式月台2面4線的地下車站。地下一樓為車站大廳，地下二樓則為月台。 月台配置 Platform for Imazatosuji subway line of Imazato Station.JPG|今里筋線月台(2012年5月) 利用狀況 2018年度1日平均上下車人次為22,356人（上車人次：1…
南巽站
南巽站（）是位於日本大阪府大阪市生野區巽東，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）千日前線的車站。本站是千日前線的終點站，東邊鄰接平野區。車站編號是S24。 車站構造 本站為島式月台1面2線的地下車站。地下一樓為車站大廳，地下 二樓則為月台。 月台配置 利用狀況 2018年度1日平均上下車人次為11,648人（上車人次：5,976人，下車人次：5,672人）>。 相鄰車站 ; 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵） : 千日前線 ::北巽（S2…
北巽站
北巽站（）是位於日本大阪府大阪市生野區巽東一，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）千日前線的鐵路車站。車站編號是S23。 車站構造 本站為島式月台1面2線的地下車站。地下一樓為車站大廳，地下二樓則為月台。 月台配置 利用狀況 2018年度1日平均上下車人次為13,871人（上車人次：6,942人，下車人次：6,929人）。 相鄰車站 ; 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵） : 千日前線 ::小路（S22）－北巽（S23）－南巽（S24） …
西長堀站
西長堀站（）是位於日本大阪府大阪市西區北堀江，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。千日前線與長堀鶴見綠地線皆在本站停靠。 車站構造 本站為島式月台3面4線的地下車站。地下一樓為車站大廳，地下二樓則為月台。 月台配置 利用狀況 2018年度1日平均上下車人次為25,024人（上車人次：12,614人，下車人次：12,410人）。 相鄰車站 ; 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵） : 千日前線 ::阿波座（S13）－西長堀（S14…
日本橋車站 (大阪府)
日本橋站（）是位於日本大阪府大阪市中央區日本橋，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。堺筋線與千日前線皆在本站停靠。 歷史 1969年（昭和44年）12月6日：堺筋線天神橋筋六丁目－動物園前段通車時啟用。 1970年（昭和45年）3月11日：千日前線櫻川－谷町九丁目延伸段通車時啟用，成為轉乘站。 1970年（昭和45年）3月15日：近鐵日本橋站啟用，成為與近鐵難波線的轉乘站。 車站構造 本站是地下車站。站內的堺筋線位於地下1樓…
難波站 (大阪市高速電氣軌道)
難波站（）是位於日本大阪府大阪市中央區和浪速區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。御堂筋線、四橋線和千日前線等3條路線皆在此站停靠。 本站與南海電氣鐵道的難波站相同，導覽顯示、站名牌等統一以平假名的「なんば」（Namba）顯示，這是由於漢字“難波”也可以訓讀作“なにわ（Naniwa，漢字又作「浪速」）”。但車票等顯示則採用漢字的正式站名「難波」。 歷史 1935年（昭和10年）10月30日 - 1號線（現時御堂筋線）心齋橋…
鶴橋車站
鶴橋車站（）是一個位於日本大阪府大阪市生野區、天王寺區，屬於近畿日本鐵道（近鐵）、西日本旅客鐵道（JR西日本）、大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。JR西日本的車站編號是JR-O04。近畿日本鐵道的車站編號是A04、D04。大阪地下鐵的車站編號是S19。JR西日本的車站象徵花卉是「繡球花」。 概要 在幾家業者所屬的站區中，近鐵所屬的站區位於生野區境內，而JR西日本與大阪市高速電氣軌道的站區則位於天王寺區內。鶴橋車站有多條鐵路路線…
新深江站
新深江站（）是位於日本大阪府大阪市東成區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）千日前線的鐵路車站。車站編號是S21。 歷史 1969年（昭和44年）9月10日，5號線（現在的千日前線）之今里站～新深江站間開通時，為同線終着站開業。 1997年（平成9年）8月29日，長堀鶴見綠地線向南巽延伸，成為途中站。 車站構造 本站為島式月台1面2線的地下車站。東西兩邊各設有驗票閘口，但只有東側設有升降機。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日…
阿波座站
阿波座站（）是位於日本大阪府大阪市西區西本町，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。中央線與千日前線皆在本站停靠。此站位於（大阪市道築港深江線）與的交差點。 站名源自於曾在此站附近的遊郭與古代往四國方向的海上貿易據點「」。 構造 本站的兩路線為地下站側式月台，並設有七個大廳。轉乘列車可透過來往大廳的通道來轉乘。站内設有聯絡線以方便千日前線的列車前往森之宮車廠。千日前線列車使用後，即可馬上上車前往野田阪神方向。 月台配置 配線圖…