難波站 (大阪市高速電氣軌道)
難波站（）是位於日本大阪府大阪市中央區和浪速區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。御堂筋線、四橋線和千日前線等3條路線皆在此站停靠。 本站與南海電氣鐵道的難波站相同，導覽顯示、站名牌等統一以平假名的「なんば」（Namba）顯示，這是由於漢字“難波”也可以訓讀作“なにわ（Naniwa，漢字又作「浪速」）”。但車票等顯示則採用漢字的正式站名「難波」。 歷史 1935年（昭和10年）10月30日 - 1號線（現時御堂筋線）心齋橋…
标签：#御堂筋線車站
共 20 篇文章
梅田站 (大阪市高速電氣軌道)
梅田站（）是位於日本大阪府大阪市北區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）御堂筋線的鐵路車站。車站編號是M16。 接續路線 大阪地下鐵 谷町線 - 東梅田站 (T20) 四橋線 - 西梅田站 (Y11) 阪神電氣鐵道本線 - 大阪梅田站 阪急電鐵 - 大阪梅田站 (HK-01) 神戶本線 - 此站起點。 寶塚本線 - 此站起點。 京都本線 - 正式起點位於十三站，但所有列車均直通至此站。 西日本旅客鐵道（JR西日本） 大阪環狀線、 JR…
北花田站
北花田站（）是位於大阪府堺市北區北花田町，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。車站編號是M28。 車站構造 本站為島式1面2線月台的地底車站，站內只設有一處閘口。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日1日上下車人次為26,066人（上車人次：13,075人，下車人次：12,991人）。AEON MALL堺北花田店開業等起上下車人次有所增長，近年有停滯傾向。 車站周邊 正风病院 堺北花田邮局 相鄰車站 ; 大阪市高速電氣…
我孙子站 (大阪府)
我孙子站（）是位於日本大阪府大阪市住吉區苅田，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）御堂筋線的鐵路車站。車站編號是M27。 構造 本站為對向式2面2線月台的地底車站。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日1日上下車人次為34,933人（上車人次：17,629人，下車人次：17,304人）。與周邊車站比較上下車人次較多，天王寺站以南御堂筋線車站當中次於中百舌鳥站排行第2位。 周邊 学校 大阪市立大学 大阪府立阪南高等学校 大阪府教育中…
昭和町站 (大阪府)
昭和町站（）是位於日本大阪市阿倍野區昭和町，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）御堂筋線的鐵路車站。車站編號是M24。 車站構造 本站為對向式2面2線月台的地底車站。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日1日上下車人次為25,001人（上車人次：12,569人，下車人次：12,432人）。御堂筋線次於新金岡站、西田邊站，上下車人次排行第3少。 車站周邊 政府机构 阿倍野税务局 阿倍野邮局 学校 大阪市立工藝高等學校 大阪市立第二工…
西田边站
西田邊站（）是位於日本大阪市阿倍野區西田邊町，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）御堂筋線的鐵路車站。車站編號是M25。 車站構造 本站為對向式月台2面2線的地底車站。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日1日上下車人次為23,417人（上車人次：11,942人，下車人次：11,475人）。 受夏普總部移動影響比前年度的使用人數急降，低於相鄰的昭和町站。 車站周邊 夏普公司总部 長池公园 信长书店长居公园店 日本邮政阿倍野阪南局 …
长居站
長居站（）是位於日本大阪府大阪市住吉區四丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）和大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。JR西日本的車站編號是JR-R24，大阪地下鐵的車站編號則是M26。 車站構造 JR西日本 本站為對向式月台2面2線的高架車站。 月台配置 Nagai station wicket.jpg|驗票閘口(2016年5月) Nagai station platform.jpg|月台(2016年5月) 大阪市高速電氣軌道 …
大国町站
大國町站（）是位於日本大阪市浪速區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。御堂筋線與四橋線2條路線皆在此站停靠。 車站構造 本站為島式月台2面4線的地底車站。御堂筋線與四橋線可在此站進行平行轉乘。 月台配置 配置圖 利用狀況 2018年11月13日1日上下車人次為31,324人（上車人次：16,071人，下車人次：15,253人）。此為御堂筋線的增發路段（新大阪站－天王寺站間）當中次於動物園前站排行第2少的。四橋線轉乘車站獨佔…
动物园前站
動物園前站（）是位於日本大阪府大阪市西成區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。御堂筋線與堺筋線2條路線皆在此站停靠。 因此站是距離天王寺動物園最近的車站，故以此作為站名。御堂筋線月台的牆壁更描繪了許多動物的例證。但參觀動物園的遊客大部分都是從大阪少數的總站之一，鄰站天王寺站的西北入口入園，故此站變成御堂筋線與堺筋線的轉乘站。本站也是距離新世界最近的車站，站名牌也併記為（新世界），但不會視為副站名，導覽廣播等不使用這個稱呼。…
新金冈站
新金岡站（）是位於日本大阪府堺市北區新金岡町，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）御堂筋線的鐵路車站。車站編號是M29。 構造 本站為島式1面2線的地底車站，站內只設有一處閘口。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日1日上下車人次為21,414人（上車人次：10,813人，下車人次：10,601人）。御堂筋線車站當中上下車人次最少。 相鄰車站 ; 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵） : 御堂筋線 ::北花田（M28）－新金岡（M29…
淀屋橋站
屋橋站（）是位於日本大阪府大阪市中央區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）與京阪電氣鐵道（京阪）的鐵路車站。大阪地下鐵的車站編號是M17。京阪電氣鐵道的車站編號是KH01。此站是京阪在大阪側的終點站，大阪地下鐵的會廣播「市役所前」。 歷史 1933年（昭和8年）5月20日 - 當大阪市營地下鐵1號線（現在的御堂筋線）之梅田（臨時站）～心齋橋間開通時，地下鐵淀屋橋車站也同時啟用。 1963年（昭和38年）4月16日 - 京阪本線淀屋橋～…
西中島南方站
西中島南方站（）是位於日本大阪府大阪市淀川區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。車站編號是M14。 歷史 1964年（昭和39年）9月24日 1號線（現在的御堂筋線）的梅田～新大阪間開通，因此段通車而開業。 車站構造 本站為寬4.2米，擁有對向式月台2面2線的高架車站。 月台配置 Nishinakajima-minamigata Station - Nov 23 2019 various 16 48 22 745000.j…
中津站 (大阪市高速電氣軌道)
中津站（）是位於大阪府大阪市北區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。車站編號是M15。 此站距離阪急電鐵的中津站約300公尺，沒有轉乘導覽。過去阪神電氣鐵道北大阪線曾通過附近，該線也設有中津站（鄰近阪急的中津站），但廢除後便不復存在。 包括車內廣播，發音時讀作「なかつ」，採用強調「な」的。中津站（日豐本線）則讀作「なかつ」。 車站構造 本站為島式月台1面2線的地下車站，往千里中央方向設有Y字型之折返線。車站共設三個檢票口，…
江坂站
江坂站（）是位於日本大阪府吹田市豐津町，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）和北大阪急行電鐵的鐵路車站。兩間公司共通的車站編號是M11。本站是大阪市高速電氣軌道的管轄站（大阪地下鐵與北大阪急行電鐵的直通運行站）。 歷史 1970年（昭和45年）2月24日：大阪市營地下鐵御堂筋線延長，北大阪急行電鐵南北線通車，此站開業。此站是大阪市營地下鐵首個（谷町線的守口站於1977年（昭和52年）前開業是唯一）的大阪市外車站。 1978年（昭和53年…
東三國站
東三國站（）是位於日本大阪府大阪市淀川區東三國，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。車站編號是M12。 歷史 1970年（昭和45年）2月24日：御堂筋線新大阪－江坂間延伸時開業。 1974年（昭和49年）7月22日：車站所在地的分區由東淀川區改為淀川區。 2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局民營化，所屬公司、管轄改為大阪市高速電氣軌道。 車站構造 本站為島式月台1面2線的高架車站。2樓設有閘口和大堂，3樓則設有月…
心齋橋站
心齋橋站（）是位於日本大阪府大阪市中央區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。御堂筋線與長堀鶴見綠地線皆在本站停靠，並可在閘內前往四橋站轉乘四橋線。御堂筋線的車站編號是M19，長堀鶴見綠地線的車站編號則是N15。 歷史 1933年（昭和8年）5月20日 1號線（現在的御堂筋線）之梅田（假）～心齋橋間開通時，為同線終着站開業。 1935年（昭和10年）10月30日 1號線的難波站延伸，成為中途站。 1996年（平成8年）12月…
中百舌鳥站
中百舌鳥站（）是位於日本大阪府堺市北區中百舌鳥町，屬於南海電氣鐵道和大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。大阪市中心部與堺市南區與大片的連結。 車站構造 南海電氣鐵道 本站為島式月台2面4線和跨站式站房的地上站。車站的難波方向設有Y字線，主要用於泉北線列車返回。 月台配置 大阪市高速電氣軌道 本站為島式月台1面2線的地下車站，站內只有1個檢票口。此站亦為大阪市交通局最南的車站。因"中百舌鳥"在日文的發音很特殊，所以很少人能讀懂它的…
本町站
本町站（）是位於日本大阪府大阪市中央區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。 停靠路線 大阪市高速電氣軌道（Osaka Metro） 御堂筋線 - 車站編號是M18。 中央線 - 車站編號是C16。 四橋線 - 車站編號是Y13，1969年（昭和44年）前是信濃橋站。 歷史 1933年（昭和8年）5月20日－隨1號線梅田至心齋橋啟用開業。 1964年（昭和39年）10月31日－隨4號線弁天町至本町啟用開業。需出站轉乘1號線。…
天王寺站
天王寺站（）是一個位於日本大阪府大阪市天王寺區、阿倍野區，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）、大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。 此條目一併記述阿倍野區側阪堺電氣軌道（阪堺）的車站天王寺站前停留場與已經廢除的南海電氣鐵道（南海）車站。 車站構造 JR西日本 位於上的位置的地面，東西貫通掘割部分的2層構造。地面部分為阪和線月台（1-9號月台）與中央大堂，掘割部分為大阪環狀線、關西本線（大和路線）月台（11-18號月台），其中阪和線…
新大阪站
新大阪站（）是位於日本大阪府大阪市淀川區西中島五丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）、東海旅客鐵道（JR東海）和大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。該站為東海道新幹線與山陽新幹線的接點站，同時是大阪府內唯一的新幹線車站。 歷史 由於興建新幹線時的用地取得與技術問題，日本國鐵當初在進行東海道新幹線的修築時並沒有選擇位於大阪市中心的主車站大阪站做為新幹線的停車站，而是另行在大阪站北方約3公里處設置新站，也就是1964年啟用的新大阪…