中正紀念堂站
|} ]] 中正紀念堂站，當地地名暨副站名南門，位於台北市中正區、大安區交界處，為台北捷運淡水信義線與松山新店線交會的捷運車站。在小南門線尚未與新店線整併為松山新店線前，該站曾是台北捷運第一個三線交會車站，而興建中的萬大樹林線端點站亦設於此，通車後本站將再次成為三線交會車站。 車站概要 站名取自所在地東北側著名名勝及明顯公共建物中正紀念堂。車站位於羅斯福路一段中正區龍福里與新營里交界處，與南海路、林森南路的交叉口以及愛國東西路口間，萬大…
标签：#冠以人名的鐵路車站
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皮奧王子站
皮奥王子站（，）是西班牙马德里蒙克洛亚-阿拉瓦卡区曼薩納雷斯河畔和的交叉口——聖文森特門环岛附近的多式联运铁路车站，有属于国家铁路系统的马德里近郊铁路和停靠，并衔接马德里地铁6号线、10号线和支线，并配套有和站及线路，是马德里最繁忙的铁路车站之一。 历史 建设 皮奧王子站最初为马德里的火车北站（），为的总站。该公司修建了该站至巴斯克西法边境伊倫的铁路，并可在进入法国后联通欧洲铁路网。该铁路由法国工程师设计，因此铁路在出北站后跨曼薩納雷斯…
田上站 (長野縣)
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 田上 |圖片 = 田上駅.jpg |pxl = |圖片說明 = 月台（2001年11月） |日文原名 = 田上 |平假名 = たがみ |羅馬拼音 = Tagami |副站名 = |電報略號 = タカ |所在地 = 長野縣中野市田上 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線。 1968年（昭和43年）4月1日 - 成為無人車站。 2002年（平成…
盛田牧場前站
盛田牧場前站（）是位於青森縣上北郡七戶町膝森，南部縱貫鐵道的南部縱貫鐵道線車站（廢站）。 歷史 1964年（昭和39年）4月11日 - 膝森站（）啟用。 1970年以前 - 車站改名為盛田牧場前站。 1997年（平成9年）5月6日 - 南部縱貫鐵道線暫停營業。 2002年（平成14年）8月1日 - 南部縱貫鐵道線廢線，此站也廢除。 結構 截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式木製月台。此站是無人車站。月台上設有一個膠合板製成…
北里大學前站
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 北里大學前 |圖片 = Towada Kitazatodaigaku sta 001.jpg |pxl = |圖片說明 = 車站全景（2009年9月20日） |日文原名 = 北里大学前 |平假名 = きたさとだいがくまえ |羅馬拼音 = Kitasato daigaku mae |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 青森縣十和田市 |座標 = |車站構造 = …
丹羽站
丹羽站（）是位於北海道瀨棚郡北檜山町字丹羽（現時：久遠郡瀨棚町），日本國有鐵道的瀨棚線車站（廢站）。隨著瀨棚線廢除，車站在1987年（昭和62年）3月16日廢除。 在1984年（昭和59年）前行走的急行「瀨棚」停靠此站。 歷史 1932年（昭和7年）11月1日 - 國有鐵道瀨棚線今金站至瀨棚站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1979年（昭和54年）3月10日 - 結束處理貨物。 1987年（昭和62年）3月16日 - 瀨棚線廢除，…
前田站
前田站（）是位於北海道岩內郡共和町前田，日本國有鐵道的岩內線車站（廢站）。隨著岩內線廢除，車站在1985年（昭和60年）7月1日廢除。 歷史 1912年（大正元年）11月1日 - 鐵道院岩內輕便線小澤站至岩內站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1922年（大正11年）9月2日 - 路線名改為岩內線。 1961年（昭和36年）9月26日 - 成為業務委託站。 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理行李。 1985年（昭和60年…
西前田站 (北海道)
西前田站（）是位於北海道岩內郡共和町梨野舞納，日本國有鐵道的岩內線車站（廢站）。隨著岩內線廢除，車站在1985年（昭和60年）7月1日廢除。 歷史 1963年（昭和38年）10月1日 - 西前田站啟用。當時為旅客車站。 1985年（昭和60年）7月1日 - 岩內線廢除，此站也廢除。 構造 截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌北邊（岩內方向的列車會開啟右邊車門）。此站沒有轉轍器。月台是使用混凝土板建成。截至…
北鈴川站
北鈴川站（）是位於北海道虻田郡喜茂別町字鈴川，日本國有鐵道的膽振線車站（廢站）。隨著膽振線廢除，車站在1986年（昭和61年）11月1日廢除。 歷史 1941年（昭和16年）10月12日 - 膽振縱貫鐵道德舜瞥站（後來名為新大瀧站）至西喜茂別站（後來名為喜茂別站）之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1944年（昭和19年）7月1日 - 膽振縱貫鐵道在戰時被收購，鐵路線國有化。路線名改為膽振線。 1971年（昭和46年）10月1日 - …
北松田站
北松田站（）是位於北海道勇拂郡苫小牧町大字勇拂村字Toasa（現時：苫小牧市柏原） ，鐵道省的富內線車站（廢站）。隨著沼之端站至豐城站之間區間廢除，車站在1943年（昭和18年）11月1日廢除。 在1943年11月1日，鐵路線被國有化後，由於與日高本線並行而成為不要不急線，因此暫停服務，後來沒有重開。 歷史 1925年（大正14年）7月1日 - （舊北海道鑛業鐵道）金山線上勇拂站啟用。當時為貨運車站。 1926年（大正15年）5月1日 …
唐松站
於地圖、航空相片參閲服務中，1962年拍攝的照片 [https://mapps.gsi.go.jp/contentsImage.do?specificationId=378051&dispType=1 MHO622-C7-40] 。） 在1943年（昭和18年）關閉礦山前，住友礦業（當時）唐松礦的料斗設置於車站大樓正面，該處鋪設了石炭積込線。由於年代久遠，圖中已經看不到上述設施。]] 唐松站（）是位於北海道三笠市唐松町1丁目，北海道旅客…
石坂站
石坂站（）是位於北海道廣尾郡大樹町字石坂，日本國有鐵道（國鐵）的廣尾線車站（廢站）。隨著廣尾線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）2月2日廢除。 歷史 1932年（昭和7年）11月5日 - 國有鐵道廣尾線 大樹站至廣尾站之間開通（廣尾線全線開通），此站啟用。成為無人車站。 1987年（昭和62年）2月2日 - 廣尾線全線廢除，此站也廢除。 站名的由來 此站地方的開拓是在1898年（明治31年），由石坂善七開設農場。當時富山、石川兩縣…
木野站 (北海道)
木野站（）是位於北海道河東郡音更町木野大通西6丁目，日本國有鐵道（國鐵）的士幌線車站（廢站）。隨著士幌線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月23日廢除。 歷史 1925年（大正14年）12月10日 - 國有鐵道（士幌線）車站啟用。當時為一般車站。 1960年（昭和35年）4月1日 - 成為業務委託車站。 1974年（昭和49年）10月1日 - 車站處理貨物的種類只剩下車載貨物。 構造 截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線…
依田站 (北海道)
依田站（）是位於北海道中川郡幕別町字依田，日本國有鐵道（國鐵）的廣尾線車站（廢站）。隨著廣尾線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）2月2日廢除。 部分普通列車通過此站，截至1986年（昭和61年）11月1日的時間表，早上首班下行列車和上行尾班列車通過此站）。 歷史 1957年（昭和32年）12月25日 - 國有鐵道廣尾線開設依田站。該站為請願站。當時為旅客車站。 1987年（昭和62年）2月2日 - 廣尾線全線廢除，此站也廢除。 車…
高島站 (北海道)
高島站（）是位於北海道中川郡池田町字高島8番1號，北海道池北高原鐵道的故鄉銀河線車站（廢站）。隨著故鄉銀河線廢線，車站在2006年（平成18年）4月21日廢除。當時為一般車站。 1912年（大正元年）11月18日 - 池田至網走路線改名為網走本線。 1982年（昭和57年）9月10日 - 結束處理貨物。 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理行李。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（…
千松臨時乘降場
千松臨時乘降場（）是位於北海道留萌郡小平町字鬼鹿千松，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線臨時乘降場（廢站）。隨著羽幌線廢線，臨時乘降場在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 歷史 1963年（昭和38年）6月1日 - 日本國有鐵道（國鐵）天鹽線開設千松臨利乘降場（由設定）啟用。 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線全線廢除，此臨時乘降場也廢除。 車站構造 截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。 現況 在廢站…
天鹽金浦站
天鹽金浦站（）是位於北海道天鹽郡遠別町字金浦，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 部分普通列車通過此站。在1986年（昭和61年）11月1日的時間表修正（廢除前的時間表）中，下行2班通過此站（當中1班是急行「羽幌」後續，停靠主要站的列車）。 歷史 1958年（昭和33年）10月18日 - 日本國有鐵道（國鐵）羽幌線初山別站至遠別站之間開通，此站啟用。當時為旅客車站。 …
河內森站
河內森站（）是位於大阪府交野市私市一丁目，屬於京阪電氣鐵道（京阪）交野線的車站。車站編號為KH66。本站是京阪所有車站中唯一以舊令制國命名（河內）的車站。 此站可往站外向北步行300米，前往河內磐船站轉乘西日本旅客鐵道（JR西日本）片町線（學研都市線） 歷史 在單線時代，當時車站只有下行線路軌和1面1線的單式月台（在枚方市一方設有檢票口。該處現時為上行路軌）。後來在1992年雙線化同時進行大規模工程，把檢票口地下化和遷移月台，新設私市方…
後藤站
後藤站（）是位於鳥取縣米子市米原字三軒家道西空地，西日本旅客鐵道（JR西日本）境線的車站。車站愛稱（妖怪）為泥田坊站。 車站名稱取自為鐵路盡力建設的米子富商。 概要 車站鄰近JR西日本本所，為方便電氣化列車了出入後藤綜合車輛所，米子至後藤綜合車輛所之間路段已經電氣化。 另外，在1926年至1938年之間於站前曾經設有的電車站。 構造 車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。月台為非電氣化路軌。到發線為一條電氣化路軌，該路軌用作讓車輛…
河野原圓心站
{{Infobox station |公司色 = #129 |站名 = 河野原圓心 |圖片 = Konohara-Enshin-STA.jpg |圖片說明 = 站房（2022年9月） |日文原名 = 河野原円心 |平假名 = こうのはらえんしん |羅馬拼音 = Kounohara-Enshin |副站名 = |電報略號 = コウ |所在地 = 兵庫縣赤穗郡上郡町河野原289番3號。站名取自所在地河野原與在南北朝時代居於的武將赤松則村（圓…