神丘站
神丘站()是位於北海道瀨棚郡今金町字神丘,日本國有鐵道的瀨棚線車站(廢站)。隨著瀨棚線廢除,車站在1987年(昭和62年)3月16日廢除。 歷史 1961年(昭和36年)4月1日 - 國有鐵道瀨棚線今金站至丹羽站之間,當時為無人車站。當時只有客運業務。 1987年(昭和62年)3月16日 - 瀨棚線廢除,此站也廢除。 在1892年(明治25年),有來自埼玉縣等10名基督徒入植和開拓,居住的村落在此站附近。當初該處的地名為「以馬內利」()…
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神丘站()是位於北海道瀨棚郡今金町字神丘,日本國有鐵道的瀨棚線車站(廢站)。隨著瀨棚線廢除,車站在1987年(昭和62年)3月16日廢除。 歷史 1961年(昭和36年)4月1日 - 國有鐵道瀨棚線今金站至丹羽站之間,當時為無人車站。當時只有客運業務。 1987年(昭和62年)3月16日 - 瀨棚線廢除,此站也廢除。 在1892年(明治25年),有來自埼玉縣等10名基督徒入植和開拓,居住的村落在此站附近。當初該處的地名為「以馬內利」()…
丹羽站()是位於北海道瀨棚郡北檜山町字丹羽(現時:久遠郡瀨棚町),日本國有鐵道的瀨棚線車站(廢站)。隨著瀨棚線廢除,車站在1987年(昭和62年)3月16日廢除。 在1984年(昭和59年)前行走的急行「瀨棚」停靠此站。 歷史 1932年(昭和7年)11月1日 - 國有鐵道瀨棚線今金站至瀨棚站之間開通,此站啟用。當時為一般車站。 1979年(昭和54年)3月10日 - 結束處理貨物。 1987年(昭和62年)3月16日 - 瀨棚線廢除,…
北檜山站()是位於北海道瀨棚郡北檜山町字北檜山(現時:久遠郡瀨棚町北檜山區北檜山),日本國有鐵道的瀨棚線車站(廢站)。隨著瀨棚線廢除,車站在1987年(昭和62年)3月16日廢除。 在1984年(昭和59年)前行走的急行「瀨棚」停靠此站。 歷史 1932年(昭和7年)11月1日 - 國有鐵道瀨棚線今金站至瀨棚站之間開通,東瀨棚站啟用。當時為一般車站。 1966年(昭和41年)10月1日 - 車站改名為北檜山站。月台在路軌北邊(瀨棚方向的…
瀨棚站()是位於北海道瀨棚郡瀬棚町字本町(現時:久遠郡瀨棚町),日本國有鐵道的瀨棚線車站(廢站)。隨著瀨棚線廢除,車站在1987年(昭和62年)3月16日廢除。 在1984年(昭和59年)前行走的急行「瀨棚」(後來變成快速列車,瀨棚線內各站停車)以此站作為到發站。 在瀨棚線廢線前為北海道最西邊車站(現時為函館本線的八雲站,在2016年3月25日前為鷲之巢站)。 歷史 1932年(昭和7年)11月1日 - 國有鐵道瀨棚線今金站至此站之間開…
茶屋川站()是位於北海道山越郡長萬部町字茶屋川,日本國有鐵道的瀨棚線車站(廢站)。隨著瀨棚線廢除,車站在1987年(昭和62年)3月16日廢除。 歷史 1929年(昭和4年)12月13日 - 國有鐵道瀨棚線國縫站至花石站之間開通,此站啟用。當時為一般車站。 1960年(昭和35年)6月10日 - 結束處理貨物。 此站是無人車站,在有人車站的時代曾經翻新車站大樓。大樓的比較狹窄但天井較高。車站大樓位於站內西邊位置,鄰接月台。月台上鋪滿碎石…
美利河站()是位於北海道瀨棚郡今金町字美利河,日本國有鐵道的瀨棚線車站(廢站)。隨著瀨棚線廢除,車站在1987年(昭和62年)3月16日廢除。 歷史 1929年(昭和4年)12月13日 - 國有鐵道瀨棚線國縫站至花石站之間開通,此站啟用。當時為一般車站。 1961年(昭和36年)10月1日 - 成為業務委託車站。 1979年(昭和54年)3月10日 - 結束處理貨物和行李。 此站是無人車站,在有人車站的時代曾經翻新車站大樓。此站的車站大…
花石站()是位於北海道瀨棚郡今金町字花石,日本國有鐵道的瀨棚線車站(廢站)。隨著瀨棚線廢除,車站在1987年(昭和62年)3月16日廢除。 歷史 1929年(昭和4年)12月13日 - 國有鐵道瀨棚線國縫站至此站之間開通,此站啟用。當時為一般車站。 1930年(昭和5年)10月30日 - 此站至今金站之間開通,成為中途站。 1979年(昭和54年)3月10日 - 結束處理貨物。 車站構造 截至車站廢除前,此站是地面車站,設有2面3線的複…
北住吉站()是位於北海道瀨棚郡今金町字住吉,日本國有鐵道的瀨棚線車站(廢站)。隨著瀨棚線廢除,車站在1987年(昭和62年)3月16日廢除。 歷史 1956年(昭和31年)12月25日 - 此旅客車站啟用,當時為無人車站。 1987年(昭和62年)3月16日 - 瀨棚線廢除,此站也廢除。車站地勢比周邊為高,站內設置了鐵欄。 在車站啟用時已經是無人車站。此站沒有車站大樓,於月台出入口東邊設有候車室。截至2011年(平成23年),遺址沒有鐵…
種川站()是位於北海道瀨棚郡今金町字種川,日本國有鐵道的瀨棚線車站(廢站)。隨著瀨棚線廢除,車站在1987年(昭和62年)3月16日廢除。 歷史 1930年(昭和5年)10月30日 - 國有鐵道瀨棚線花石站至今金站之間開通,此站啟用。當時為一般車站。 1979年(昭和54年)3月10日 - 結束處理貨物。截至1983年(昭和58年)7月,變為業務委託站}} - 成為業務委託車站。 1987年(昭和62年)3月16日 - 瀨棚線廢除,此站…
今金站()是位於北海道瀨棚郡今金町字種川,日本國有鐵道的瀨棚線車站(廢站)。隨著瀨棚線廢除,車站在1987年(昭和62年)3月16日廢除。 在1984年(昭和59年)前行走的急行「瀨棚」停靠此站。 歷史 1930年(昭和5年)10月30日 - 國有鐵道瀨棚線花石站至此站之間開通,此站啟用。當時為一般車站。 1932年(昭和7年)11月1日 - 此站至瀨棚站之間開通(瀨棚線全線開通),成為中途站。 1983年(昭和58年)9月1日 - 結…
國縫車站()是由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站,位於日本北海道山越郡長萬部町。本站是JR北海道函館本線沿線的無人車站,位於JR北海道函館支社的管理範圍。站名源自於愛奴語中的「kunne-nay」(黑色河川)、「kunne」(黑色)或「kunne-nuy/kun-nuy」(黯淡的火)。 本站在1987年之前曾是地方支線瀨棚線與函館本線的銜接車站,當時也有急行列車在此停靠。但該路線因使用率過低而在1987年日本國鐵分割民營化的…