札幌站
札幌店（2011年8月）]] 札幌站（）是位於日本北海道札幌市北區，由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站。车站编号01；电报略号サツ；事务管代码▲130124。函館本線、千歳線（千歲線的實際起點位於白石車站，但所有行駛該線的列車都是自札幌起訖）與札沼線（又名學園都市線，其實際起點是桑園車站，狀況與千歲線相同）皆在本站停靠。整個車站建築體除了車站站房與月台之外，還包含了JR塔大樓（JR Tower）、數家百貨公司與地下街，構成一…
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旭川車站
旭川站（）是位於北海道旭川市宮下通8丁目，由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運的鐵路車站。 旭川站是日本北海道中部城市旭川市的主要車站，是三條鐵路路線之交匯點，車站編號爲A28。 概要 旭川站是旭川市的代表站以及日本最北的有人高架車站，乃北海道中部最大的鐵路交通樞紐。 旭川站是連接函館、札幌與旭川三大城市的主要鐵路幹線函館本線的下行終點，也是兩條地方交通線宗谷本線與富良野線的起點。 此外，通往道東網走地區的石北本線雖在線路名称上以兩站外的…
札幌貨運站
札幌貨運站（）是由日本貨物鐵道（JR貨物）所經營的鐵路車站，位於日本北海道札幌市白石區。此站是函館本線與千歲線上的貨運專用車站，為於JR貨物北海道支社（設於札幌市內）的管轄範圍。由於北海道地區的大量農產運輸需求，故此站以貨運量來說是日本國內排名前幾名的重要樞紐之一。 此站在1968年初設時原名新札幌，但在1973年時因客運用的新札幌車站啟用，而將站名讓渡給後者，改為目前的札幌貨運站。此站佔據了札幌市郊區函館本線與千歲線交匯點處雙複線路線…
伊納車站
伊納車站（）曾是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道旭川市，是JR北海道函館本線沿線的一個無人車站，車站編號為A26，因使用人數不足而於2021年3月13日遭廢站。 名稱源自阿伊努語的「i-ru-o-nay」（熊的足跡很多的河流）或「inun-o-pet」（有尋找食物的人的小屋的河流）。 由於車站的四周僅有零星的農家座落，距離主要的住宅區尚有一段距離，當地的居民主要進出還是仰賴行駛於國道上的路線公車。因此，在…
近文車站
近文車站（）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）與日本貨物鐵道（JR貨物）所共同使用的鐵路車站，位於日本北海道旭川市近文町，是JR北海道函館本線沿線的一個無人車站，屬於的管轄範圍，並由隔鄰的旭川車站負責管理。 車站結構 近文車站站內設有一座島式月台兩條乘車線，並以跨線天橋連結，月台上可以見到在明治後期興建的木造。 在JR貨物方面，目前本站只作為（）的臨時收發站，並無貨運列車班次的設定與配置相關的貨運用設備，當然也無貨運專用線的接駁。在過去…
納內車站
納內車站（）是由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道深川市納內町，是JR北海道函館本線沿線的一個無人車站，屬於旭川支社的管轄範圍。 名稱來自原納内村，源自阿伊努語「o-sar-un-nay」，代表下游有蘆葦叢的河川。 歴史 1898年（明治31年）7月16日：作爲北海道官設鉄道的車站開業。 1905年（明治38年）4月1日：移交国有鉄道。 1969年（昭和44年）10月1日：本站 - 伊納站間改綫（神居古潭站廃止…
茶志內車站
茶志內車站（）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）與日本貨物鐵道（JR貨物）所共用的鐵路車站，位於日本北海道美唄市茶志內町，是JR北海道函館本線沿線車站之一，屬於JR北海道本社（札幌總部）的直轄範圍。 站名來源於阿伊努語「casi-nay」（有堡壘的河流）或「cas-nay」（很快的河流）。 車站結構 茶志內車站站內設有一座側式月台與一座島式月台，共三條乘車線，但靠近車站站房的月台原本是配置兩條路線的島式月台，但在廢除一邊的線路之後，成為…
奈井江車站
奈井江車站（）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道空知郡奈井江町，是JR北海道函館本線沿線車站之一，屬於JR北海道本社（札幌總部）的直轄範圍，但委託曾由JR北海道的子公司北海道JR服務網（）代為經營車站業務，並由砂川車站負責管理，2016年5月1日起，因應精簡業務，改為無人站，並取消了綠窗口服務，改由非JR職員駐守，並承繼部份票務事宜。 車站結構 奈井江車站站內設有一座側式月台與一座島式月台，共三條乘車線，…
豐沼車站
豐沼車站（）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道砂川市，是JR北海道函館本線沿線的一個無人車站，屬於JR北海道本社（札幌總部）的直轄範圍。 車站結構 豐沼車站站內設有一對對向式月台共兩條乘車線。由於附近地區發生過多次嚴重的水患，因此不只函館本線的路軌是修築在土堤之上，連豐沼車站的站房也都是採地板加高的高腳式建築構造。 豐沼車站雖然是在1942年才設置的車站（初設時只是個號誌站，直到1947年時才升級為車站）…
江部乙車站
江部乙車站（）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道瀧川市江部乙町，是JR北海道函館本線沿線的一個無人車站，屬於旭川支社的管轄範圍，由深川車站負責管理。車站名稱的由來是原來的江部乙町，源自阿伊努語中的「ipe-ot-i」（魚很多的地方）或「yupe-ot」（鱘魚很多）。 車站結構 站內設有一座島式月台與一座側式月台，共三條乘車線，中間以跨線天橋連結。1898年北海道官設鐵道初設本站時，地點並不在今日的站址，而…
妹背牛車站
妹背牛車站（）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道雨龍郡妹背牛町，是JR北海道函館本線沿線的一個無人車站，屬於旭川支社的管轄範圍，由深川車站負責管理。 歴史 1898年（明治31年）7月16日：作爲北海道官設鉄道的車站開業。 1905年（明治38年）4月1日：移交国有鉄道。 1982年（昭和57年）11月15日：貨運服務廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：行李服務廢止、無人化。 1987年（昭和62年…
岩見澤車站
岩見澤車站（）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道岩見澤市有明町，是JR北海道函館本線沿線較為重要的車站之一，也是室蘭本線的終點站（其所屬線為函館本線）。岩見澤車站屬於JR北海道本社（札幌總部）的直轄範圍，為岩見澤市的主車站。途經本站的各級特急與快速列車，皆有在本站停車。 簡介 1884年啟用的岩見澤車站是北海道境內最古老的鐵路系統——幌內鐵道的主要車站（幌內鐵道於1882年開始營運）。以本站為中心，幌內鐵…
峰延車站
峰延車站（）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道美唄市峰延町，是JR北海道函館本線沿線的一個無人車站，屬於JR北海道本社（札幌總部）的直轄範圍。 車站在1891年初設時，原本的站名寫法為峯延，與目前所使用的峰延在漢字寫法上略有不同。 車站結構 無人管理的峰延車站站內設有一對相對式月台共兩條乘車線，並且以一座跨線天橋相連。站內設有自動售票機。 月台配置 File:JR Hakodate-Main-Line M…
光珠內車站
光珠內車站（）是由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道美唄市光珠內町。本站是JR北海道函館本線上的無人車站，屬於JR北海道本社（札幌總部）的直轄範圍。 簡介 站內設有側式與島式月台各一座，共三條乘車線。兩座月台之間透過跨線天橋相連。無人管理的站房設在路線東側的側式月台旁。雖然本站在1948年時才以臨時車站（）的身份設站，但在此地設置鐵路相關設施的歷史卻可以回溯至1920年時設置的光珠號誌站（）。 站名源自於當地的…
美唄車站
美唄車站（）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道美唄市東1條南2丁目，是JR北海道函館本線沿線車站之一，屬於JR北海道本社（札幌總部）的直轄範圍。 由於是所在地美唄市的主車站，所有通過本站的函館本線優等列車至少都有部分的班次會在此停靠，包括「超級神威」（）、「鄂霍次克」（）、「超級宗谷」（）與「佐別呂」（）等列車。 車站結構 美唄車站站內設有2面2線對向式月台的跨站式站房，分別供上下行列車使用，兩路線間還設…
大麻車站
大麻車站（）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道江別市大麻中町，是JR北海道函館本線沿線車站之一，屬於JR北海道本社（札幌總部）的直轄範圍，並委託由子公司北海道JR服務網（）代為營運。名稱來源於明治時期曾有人在此種植亞麻。 車站結構 車站內設有一對相對式月台兩條乘車線，分別供上下行的列車使用。車站設有南北兩個出口，其中北口是車站正面，設有綠窗口。 月台配置 File:JR Hakodate-Main-Lin…
野幌車站
野幌車站（）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道江別市野幌町，是JR北海道函館本線沿線車站之一，屬於JR北海道本社（札幌總部）的直轄範圍，由JR北海道派遣站員駐站。 名稱來自阿伊努語的「nup-or-o-pet」（原野中的河流）或「nup-or」（原野中的地方）或「nupur-ot-i」（混濁的地方）。 車站結構 野幌車站內設有一對相對式月台兩條乘車線，分別供上下行的列車使用。 在1930年至1975年之間…
高砂車站 (北海道)
高砂車站（）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道江別市高砂町，是JR北海道函館本線沿線車站之一，屬於JR北海道本社（札幌總部）的直轄範圍，由JR北海道委託子公司（）代為經營車站業務，並由隔鄰的江別車站負責管理。 車站結構 高砂車站內設有一對相對式月台兩條乘車線，分別供上下行的列車使用。 本站在1986年初設時原名高砂臨時乘降場，車站是在1987年日本國鐵分割民營化、由JR北海道接管其營運時，同時改制升格成為…
江別車站
江別車站（）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道江別市萩岡，是JR北海道函館本線沿線車站之一，屬於JR北海道本社（札幌總部）的直轄範圍，也是江別市的主車站。 名稱來自所在城市名稱，源自阿伊努語的「e-petke」（兔唇）或「yupe-ot」（鱘魚很多）或是「i-put」（村子的入口）。 車站結構 江別車站內設有島式月台與側式月台各一座，搭配三條貫穿車站的乘車線。但臨接車站本體的側式月台靠札幌端有一個缺口，形…
豐幌車站
豐幌車站（）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道江別市豐幌，是JR北海道函館本線沿線的一個無人車站，屬於JR北海道本社（札幌總部）的直轄範圍。 車站結構 豐幌車站內設有相對式月台一對、兩條乘車線。車站站房設於鐵路線的南側，無人駐守的站房主要是委託由豐幌町自治會代為執行站內的打掃與自動售票機的管理等例行工作。 月台配置 File:JR Hakodate-Main-Line Toyohoro Station G…