歌內站
歌内站（）是北海道旅客鐵道宗谷本線沿線的一個無人站，位於日本北海道中川郡中川町，車站編號為W65。因使用人數持續不足，於2022年3月12日被廢站。 車站構造 一座側式月台與一條乘車線的地面車站。無人車站。 在車站還設置職員時，在舊車站建築的基礎上使用舊車廂改造成候車室。設有洗手間。 站名由來 來自阿伊努語的「ut-nay」，意思為「肋骨的河流」。 車站周邊 車站附近為山葵的採摘地區，亦是小飛鼠的棲息地。 歌內橋 天鹽川 歷史 1923…
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下中川站
下中川站（）是北海道旅客鐵道宗谷本線沿線的一個廢棄車站。位於北海道中川郡中川町字中川。電報略號為*'。由於使用率過低，JR北海道於2001年（平成13年）7月1日時，與同樣位於宗谷本線沿線的上雄信內和蘆川兩站一同廢站。在廢站前，每日只有兩班列車停站。 車站構造 在廢站前，本車站為1面1線的地面車站，並設有一座很簡陋的側式月台和小型候車室。 歷史 1955年（昭和30年）12月2日 - 日本國有鐵道之下中川臨時停靠站啟用。 1959年（昭…
天鹽中川站
天鹽中川站（）是北海道旅客鐵道宗谷本線沿線的一個無人站，位於北海道中川郡中川町字中川。現時停靠特急列車宗谷（）與佐呂別（）、以及普通列車共6往復的班次。 車站的名稱是源自其所在地（「天鹽川之中流」），但為了避免與奧羽本線的中川車站混淆，因此加上舊國名「天鹽」。 車站構造 設有相對式月台，兩個月台兩條乘車線的地面車站。 木造車站樓。 由於沒有配置站務員。2015年3月之前，本站的車票售賣是由緊鄰的JA（農會）辦公室負責。 車站周邊 北海道…
佐久站
佐久站（）是屬於北海道旅客鐵道宗谷本線的無人車站，位於北海道中川郡中川町大字佐久，車站編號為W63。電報略號為サク。站名源自阿伊努語中的「sak-kotan-nay」，意思為「夏天的村莊的河流」。本站現時只停靠普通列車，過往仍是急行級別時的「宗谷」上行列車會在此停靠，不過在「宗谷」昇格為特急列車後便不再停靠。而本站現時只提供來往及之間的3來回普通列車班次。 車站構造 本站為設有兩座相對式月台及兩條乘車線的無人車站。本站的站房是木造建築，…
琴平站 (北海道)
琴平站（）是一個曾經存在於日本北海道中川郡中川町的鐵路車站，在1990年（平成2年）9月1日廢站之前原本是北海道旅客鐵道宗谷本線的沿線車站之一。因利用率過低，與深名線上的新富及石北本線上的伊奈牛一同廢站。在廢站之前每日僅有往返各三班普通列車停靠本站。 停用前車站構造 只有短月台、候車室的1面1線車站。附近為天鹽川，並與北海道道541號問寒別佐久停車場線並排而行。附件只有極少的房屋，而東方則是山區。 歷史 1955年（昭和30年）12月2…
筬島站
筬島站（）是北海道旅客鐵道（JR北海道）宗谷本線沿線的一個無人站，位於日本北海道中川郡音威子府村境內，車站編碼為W62，電報略號為*'（SaMa）。 名稱源自阿伊努語的「ota-nikor-nay」（沙灘中的細小河流）或者「pira-kes-oma-nay」（懸崖盡頭的河流）。 車站構造 本站有配置側式月台、單一一條乘車線的地面車站，車站站房位於站區內西南側、月台的南端。由於站務員駐守時代原本的站房已經老朽不堪用，因此在1990年前後拆…
音威子府站
音威子府站（）是北海道旅客鐵道宗谷本線沿線的車站之一，位於日本北海道中川郡音威子府村境內。 概要 音威子府是宗谷本線沿線較重要的車站之一，同時是音威子府村的代表車站，因此行駛於該路線上的特急列車宗谷號、佐呂別號將其列為停靠站，使本站成為所在自治體人口數最少的特急列車停靠站。 本站曾是地方鐵路線天北線與宗谷本線交會的轉車站，但天北線已於1989年5月1日廢線，沿線的交通運輸改由公路客運來擔負。 車站構造 本站為由側式月台一面一線和島式月台…
咲來站
來站（）是屬於北海道旅客鐵道宗谷本線的無人站，位於北海道中川郡音威子府村。車站編號為W60。電報略號為クル。 車站構造 本站過去為相對式月台2面2線的車站，現時則為側式月台1面1線，並設有候車室。 站名由來 站名源自阿伊努語中的「sak-ru」，意思為「夏天的道路」。因為此地是從天鹽川盆地獲取海產的重要道路。 車站周邊 本站坐落在咲來的市區地帶。在主要道路，有日本通運的大型建築物，在明治時代，因此地是開拓稚內的中轉站及鄂霍次克沿岸的枝幸…
天鹽川溫泉站
天鹽川溫泉站（）是北海道旅客鐵道（JR北海道）宗谷本線沿線的一個無人站，位於北海道中川郡音威子府村字咲來，車站編號為W59。電報略號為テオ。 車站構造 為簡易車站配置的無人車站，沒有站舍，只有在月台中央有一座以木建成、附有趟門的小型候車室，內設有座椅及洗手間。設有由木搭建的側式月台1個，設於往稚內方向的左方，正式出入口位於向豐清水方向的末端，有效長度只有1輛，往恩根內方向為右側上落；往咲來方向為左側上落。現時每天只提供上、下行各4班的列…
旭川車站
旭川站（）是位於北海道旭川市宮下通8丁目，由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運的鐵路車站。 旭川站是日本北海道中部城市旭川市的主要車站，是三條鐵路路線之交匯點，車站編號爲A28。 概要 旭川站是旭川市的代表站以及日本最北的有人高架車站，乃北海道中部最大的鐵路交通樞紐。 旭川站是連接函館、札幌與旭川三大城市的主要鐵路幹線函館本線的下行終點，也是兩條地方交通線宗谷本線與富良野線的起點。 此外，通往道東網走地區的石北本線雖在線路名称上以兩站外的…
北旭川車站
北旭川車站（）是位於日本北海道旭川市流通團地，屬於日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站。本站屬於宗谷本線，2005年度的貨物吞吐量為715,524公噸。 歷史 1968年（昭和43年）10月1日 - 以國有鐵道車站（貨物車站）開始營運。 1974年（昭和49年）10月1日 - 開始營運郵政包裹業務（改為一般車站）。 1980年（昭和55年）10月1日 - 連接東旭川站的石北本線貨物支線開始營運。 1984年（昭和59年）2月1日 - 取消…
西永山車站
西永山車站（）是位於北海道旭川市永山的日本國有鐵道（國鐵）宗谷本線的鐵路車站（已廢止）。 在1967年（昭和42年）車站被廢止後，於1968年（昭和43件）在車站南方約600米處開設北旭川站（貨物車站）並開始營運貨物業務。而車站的遺址則興建了北旭川站的車站大樓。 歷史 1955年（昭和30年）12月2日 - 西永山臨時乘降場（）開始營運。 1959年（昭和34年）11月1日 - 由臨時乘降場升格為車站。 1967年（昭和42年）11月1…
和寒站
和寒站（）是北海道旅客鐵道宗谷本線沿線車站之一，位於北海道上川郡和寒町字北町。本站是和寒町的主車站，亦是特急列車「宗谷」的其中一個車站。 歷史 1899年（明治32年）11月15日 - 之車站啟用。 1905年（明治38年）4月1日 - 由日本國有鐵道接管。 1982年（昭和43年）11月15日 - 廢止貨物裝卸。 1984年（昭和57年）2月1日 - 取消行李處理。 1986年（昭和61年）11月1日 - 成為無人站。 1987年（昭…
蘭留站
蘭留站（）是屬於北海道旅客鐵道宗谷本線之車站，位於北海道上川郡比布町北9線14號。車站編號為W36。 名稱源自阿伊努語「ra-n-ru」，意思是下坡路。 車站構造 相對式月台，2面2線，但其中一條是讓高速列車超級宗谷號通過。 一間簡單車站大堂。 無人站。 車站周邊 道央自動車道、旭川紋別自動車道比布JCT 旭川紋別自動車道比布北IC 蘭留分所 蘭留簡單郵局 「蘭留」巴士站 歷史 1898年（明治31年）11月25日：之車站啟用。 190…
旭川四條車站
旭川四條車站（）是日本北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於北海道旭川市4條通18丁目，是宗谷本線的沿線車站之一，車站編號是A29。除此之外，由於定義上以隔鄰的新旭川車站作為起站的石北本線上之所有列車全都會途經本站駛抵旭川車站，並以該站作為運務上的起點，因此旭川四條在實務上等同於該線的沿線車站之一。 歷史 1957年（昭和32年）2月1日 - 以國有鐵道的旭川四條臨時乘降場身份開始營運。 1973年（昭和48年）9月29日 …
新旭川車站
{{日本車站資訊 |公司色 = #2cb431 |文字色 = |站名 = 新旭川站 |圖片 = JR Soya-Main-Line・Sekihoku-Main-Line Shin-Asahikawa Station building.jpg |圖片說明 = 新旭川站（攝於2017年8月） |日文原名 = 新旭川 |平假名 = しんあさひかわ |羅馬拼音 = Shin-Asahikawa |電報略號 = シサ |所屬公司 = 北海道旅客鐵…
永山車站 (北海道)
永山車站（）是由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道旭川市。本站是宗谷本線的沿線車站，在日間（上午7時至傍晚18時50分之間）是個配置有站務員與提供綠窗口（）服務的有人車站。車站編號為W31。電報略號為*'（NaKa）。 普通列車及快速列車「名寄號列車」都會在本車站停靠。由於此站以北實行特殊電子自動閉塞模式，由旭川駛進的下行特急列車，均必須在2號月台進行運轉停車（即列車靠站但不上-{zh-tw:下;zh-hk:落…
北永山車站
北永山車站（）是由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道旭川市永山町，為宗谷本線所屬的無人小站，因位於旭川市永山町的北方，故得名北永山站。本站自設立臨時車站開始已經是無人車站，一直都只是在月台上設置候車室。 本站屬於請願站，這是基於～站間超過8公里的路段皆沒有中途站設置，因此，當時的永山村、当麻村、比布村及東鷹栖村四個自治體向國鐵的札幌鐵道局及旭川鐵道管理局提出在途中設站的陳請。後來便在現地設立了臨時車站，並在建站…
南比布車站
南比布車站（）是一曾由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的、現已廢置的鐵路車站，位於日本北海道上川郡比布町基線3號，曾是宗谷本線沿線的一個無人小站。車站只有在月台南面的出閘口設置木造候車室。而車站名稱來自其位置，即上川郡比布町南部。 歷史 1955年12月2日：以國有鐵道宗谷本線的南比布臨時乘降場開始營業。開始處理乘客業務。 1959年11月1日：升格為車站，名為南比布車站。 時間不明 - 廢除簡易委託，車站變為無人車站。 1987年4…
比布車站
比布車站（）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道上川郡比布町西町2丁目，是宗谷本線沿線車站之一，也是所在地比布町的主車站。名稱源自阿伊努語的「pi-pi-pet」（很多小石的河流）或「pi-o-p」（很多小石的地方）。 比布車站是個簡易委託車站，沒有站務員，簡單車票代售則靠位於站房內的的咖啡店「Pe・Pe」代為處理。車站設有男女共用的旱廁，而車站外則有設置抽水馬桶的廁所（晚上會關閉）。 歷史 1898年（明…