琴平站 (北海道)
琴平站()是一個曾經存在於日本北海道中川郡中川町的鐵路車站,在1990年(平成2年)9月1日廢站之前原本是北海道旅客鐵道宗谷本線的沿線車站之一。因利用率過低,與深名線上的新富及石北本線上的伊奈牛一同廢站。在廢站之前每日僅有往返各三班普通列車停靠本站。 停用前車站構造 只有短月台、候車室的1面1線車站。附近為天鹽川,並與北海道道541號問寒別佐久停車場線並排而行。附件只有極少的房屋,而東方則是山區。 歷史 1955年(昭和30年)12月2…
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琴平站()是一個曾經存在於日本北海道中川郡中川町的鐵路車站,在1990年(平成2年)9月1日廢站之前原本是北海道旅客鐵道宗谷本線的沿線車站之一。因利用率過低,與深名線上的新富及石北本線上的伊奈牛一同廢站。在廢站之前每日僅有往返各三班普通列車停靠本站。 停用前車站構造 只有短月台、候車室的1面1線車站。附近為天鹽川,並與北海道道541號問寒別佐久停車場線並排而行。附件只有極少的房屋,而東方則是山區。 歷史 1955年(昭和30年)12月2…
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 出雲高松站 |圖片 = Izumo-Takamatsu Station zenkei.jpg |pxl = 300 |圖片說明 = 月台遺址(2016年3月) |日文原名 = 出雲高松 |平假名 = いずもたかまつ |羅馬拼音 = Izumo-Takamatsu |電報略號 = イタ |所在地 = 島根縣出雲市 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = …
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 荒茅站 |圖片 = Arakaya Station zenkei.jpg |pxl = 300 |圖片說明 = 月台遺址(2016年3月) |日文原名 = 荒茅 |平假名 = あらかや |羅馬拼音 = Arakaya |電報略號 = ラカ |所在地 = 島根縣出雲市荒茅町 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 |啟用年月日 = 1958年(…
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 西脇站 |圖片 = |pxl = 300 |圖片說明 = |日文原名 = 西脇 |平假名 = にしわき |羅馬拼音 = Nishiwaki |電報略號 = ワキ |所在地 = 兵庫縣西脇市西脇 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 2面3線 |啟用年月日 = 1913年(大正2年)8月10日 |廢站年月日 = 1990年(平成2年)4月1日。 車站構…
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 市原站 |圖片 = Kajiya-line Ichihara stn ruin.jpg |pxl = 300 |圖片說明 = 資料館和KiHa30形(2004年) |日文原名 = 市原 |平假名 = いちはら |羅馬拼音 = Ichihara |電報略號 = イラ |所在地 = 兵庫縣西脇市市原町 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 |啟…
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 羽安站 |圖片 = Remains of hayasu station.jpg |pxl = 300 |圖片說明 = 車站遺址(2017年3月,日野北繞道建設前) |日文原名 = 羽安 |平假名 = はやす |羅馬拼音 = Hayasu |電報略號 = ハス |所在地 = 兵庫縣西脇市羽安町 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 |啟用年月…
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 曾我井站 |圖片 = Remains of sogai station.jpg |pxl = 300 |圖片說明 = 車站遺址的道路旁邊設置了此站的歷史和站牌 (2017年3月,曾我井站紀念公園) |日文原名 = 曽我井 |平假名 = そがい |羅馬拼音 = Sogai |電報略號 = ソイ |所在地 = 兵庫縣多可郡曾我井字上川原 |座標 = |車站構造 = 地面…
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 中村町站 |圖片 = Kajiya Line Nakamuramachi Station.jpg |pxl = 300 |圖片說明 = 站舍(1990年3月) |日文原名 = 中村町 |平假名 = なかむらまち |羅馬拼音 = Nakamuramachi |電報略號 = ナム |所在地 = 兵庫縣多可郡中村町字巴流 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 …
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 鍛冶屋站 |圖片 = Kajiya Station-01.jpg |pxl = 300 |圖片說明 = 舊站舍(現時:鍛冶屋線紀念館)(2017年4月) |日文原名 = 鍛冶屋 |平假名 = かじや |羅馬拼音 = Kajiya |電報略號 = カチ |所在地 = 兵庫縣多可郡鍛冶屋 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 |啟用年月日 = …
結城站()是位於岐阜縣揖斐郡(現時:揖斐川町),名古屋鐵道谷汲線的鐵道車站(廢站)。 歷史 1926年(大正15年)4月6日 - 谷汲鐵道黑野站至谷汲站之間開通,此站啟用。 1944年(昭和19年)3月1日 - 谷汲鐵道被名古屋鐵道收購合併,成為名古屋鐵道谷汲線的車站。 1990年(平成2年)4月23日 - 此站被廢除。 車站構造 截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。截至2017年5月,在結城神社參道東邊還可看見很像…
蕗之台站()是位於北海道雨龍郡幌加內町字蕗之台,北海道旅客鐵道(JR北海道)的深名線車站(廢站)。由於使用人次減少,車站在1990年(平成2年)3月10日廢除。 歷史 車站位於北海道大學農學部演習林和國有森林的邊界中,靠近國有林一方。原本該地方不是北海道廳指定的殖民地區,在1929年(昭和4年)起,只有林業職員才可進出。鄰站白樺站也是同樣情況。當時為一般車站。 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站…
白樺站()是位於北海道雨龍郡幌加內町,北海道旅客鐵道(JR北海道)的深名線車站(廢站)。由於使用人次減少,車站在1990年(平成2年)3月10日廢除。 歷史 車站位於原始森林中。車站在開拓基地為背景下啟用。 車站位於演習林中(泥川事業區)。與蕗之台一樣,在1929年(昭和4年)起開始有林業相關人士出入,於附近「泥川」的伐木場地會使用武僧別川和雨龍川運送木材()。在1940年(昭和15年)進行鐵路延伸時,有可能會在附近地區發展小市區,靠近…
雨煙別站()是位於北海道雨龍郡幌加內町字雨煙別,北海道旅客鐵道(JR北海道)的深名線車站(廢站)。由於使用人次很少,車站在1990年(平成2年)3月10日廢除。 歷史 1931年(昭和6年) 9月15日 - 鐵道省深名線幌加內站至添牛內站之間開通,此站啟用。當時為一般車站。 10月10日 - 改線改名為幌加內線,成為幌加內線車站。 1941年(昭和16年)10月10日 - 改線改名為深名線,成為深名線車站。 1949年(昭和24年)6月…
}} 政和溫泉站()是位於北海道雨龍郡幌加內町字政和第一,北海道旅客鐵道(JR北海道)的深名線車站(廢站)。車站在1990年(平成2年)3月10日廢除。 歷史 1955年(昭和30年)8月20日 - 日本國有鐵道深名線下政和臨時乘降場(設定)啟用。 不詳(1966年以後) - 設置候車室。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運。站內沒有轉轍器。 此站原本是一座臨時乘降場,因此此…
新富站()是位於北海道雨龍郡幌加內町字新富,北海道旅客鐵道(JR北海道)的深名線車站(廢站)。由於使用人次很少,車站在1990年(平成2年)9月1日廢除。 歷史 在戰時的1943年(昭和18年)至1945年終戰之間,附近開闢了褐煤礦區,每月會使用馬匹運送500公噸褐煤前往添牛內站。相關人士與民居提出要求加設此站。礦場在昭和22年關閉,但是在當地強烈要求下,在鐵道局的許可下,村負責建設月台和車站大樓。使車站成為無人乘降場,不可處理貨物。 …
大社車站()是一個位於日本島根県簸川郡大社町(今已併入出雲市),曾由西日本旅客鐵道(JR西日本)經營過的已廢車站。在1990年4月1日伴隨大社線的廢線而一同廢站之前,本站曾是該路線的終點站與旅客造訪出雲大社的主要進出玄關。 簡介 大社車站在廢站當時,站內配置有島式與單式月台各一座,共三條乘車線外加一條調度用、無月台的留置線。由於就位在出雲大社的山腳下,雖然只是個地方交通線的終點站,卻有許多服務長途旅客的優等列車停靠,包括1951年至19…
櫻庭站()是位於北海道留萌市藤山町,隸屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)留萌本線,已廢除的鐵路車站。由於使用者稀少已於1990年10月1日廢站。 車站名稱源自「櫻庭之澤」。 歷史 1963年(昭和38年)12月1日 - 日本國有鐵道留萌本線幌糠車站至藤山車站之間開設櫻庭臨時車站。 1987年(昭和62年)4月1日 - 由於國鐵分割民營化,車站由JR北海道管理,同時升格為一般車站櫻庭站。 1990年(平成2年) 3月10日 - 設定營業距離…
伊奈牛站()位於北海道紋別郡遠輕町,是北海道旅客鐵道(JR北海道)石北本線上的站。設立當時為臨時站,國鐵分割民營化後才升級為一般站,後因使用率低迷而被廢站。尚未廢站時一天僅兩個去回班次。 車站構造 位置在國道旁,當時設有木製月台與候車室。 車站周邊 國道333號 北海道道1070號上武利伊奈牛線 遠輕町營巴士「伊奈牛」停留站 历史 1956年(昭和31年)11月1日 - 設立伊奈牛臨時站。 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割…
中和車站位於臺灣新北市中和區,曾為臺灣鐵路管理局中和線(現已廢止)的鐵路車站。 車站構造 目前無完整資料,僅有照片。 依照片中資料顯示,應有一座島式月台與側式月台。 利用狀況 目前已廢除,廢除前為貨運站。 今址為台北捷運南勢角站及中和機廠。 車站週邊 中和國中 興南國小 華夏科技大學 歷史 1965年 3月5日:通車。 3月25日:設站。為三等站。 1980年1月16日:改為簡易站,由板橋車站管理。 鄰近車站 註釋 外部連結 [http…